Andare a 120 in autostrada....

[Frush]

Quoto Killarney: sulle lunghe percorrenze più o meno vado a 130 (4000 giri max)

[fabgal]

concordo anch'io sulla linea dell'andar rispettando i limiti autostradali... certo quando trovi 60 come sulla Catania-Palermo in un tratto ti un po'...

[flavioff]

Dipende dalla temperatura.Se è caldo aumento il ritmo e prima me la levo e meglio mi sento.Il 20 di luglio ho lasciato le Dolomiti alle 3.30 am per non rischiare di bruciare all'inferno!

[Bandw]

Originariamente inviata da barbasma

comunque se vai a 180 ci metti uguale che andare a 130.... sui lunghi viaggi... perchè la moto consuma di più e stai più fermo a fare benza.
e ti stanchi il doppio.
almeno su una enduro stradale...

quoto al 100%

[Wotan]

Come tutte le cose, è difficile dare un valore ottimo.
Fermo restando che più sei lento e meno consumi (e quindi l'optimum consisterebbe nel trotterellare a 1500 giri in sesta a un filo di gas) bisogna valutare quali sono i limiti, il traffico, le condizioni della strada e quelle meteo, la presenza di eventuali vincoli temporali all'arrivo, e altre mille variabili.
Di sicuro, forzare l'andatura oltre quella media del traffico tende a far aumentare molto di più lo stress e i consumi che la velocità media.
Ma questo non toglie che, in autostrade deserte (dove la massima e la media quasi coincidono) e senza problemi di autovelox, i 160 (su un'RT) o i 190 (su un KGT) possano essere perfette andature di crociera.
Tutto è relativo.

[CMB]

Per me i 130/140 sono un'ottimo passo, l'autostrada la percorro a queste velocità e devo dire che i km scorrono facilmente..

[Enzofi]

il mio commento non era riferito al rispetto dei limiti legali o di fraffico.
Diciamo che più passa il tempo meno mi diverto a correre e sto invece apprezzando i trasferimenti in relax a 120 /130. Anche con l'autostrada sgombra non mi viene voglia di aprire. Magari é solo il caldo che in moto é più faticoso del freddo. Forse sono maturo per una GoldWing o anche solo per una RT.

Anch'io penso che i 140 - 150 siano la velocita' media ideale( giusto per non addormentarsi ) .

[Wotan]

Alla fine dei conti, anch'io sto attraversando una fase simile; se proprio devo prendere l'autostrada, difficilmente supero i 140.

[Saponetta]

Soprattutto con il caldo, d'estate, la velocità in autostrada è di 110/120 questo per non spiattellare in fretta la gomma post.
Questo è l'unico motivo che mi frena dal tenere velocità maggiori...

[giusto!]

ah anch'io penso che i 120 siano ideali

l'unica è che quando passo dai caselli a 120 quelli delle autostrade si inkazzano

p.s. ciao a tutti

[Wotan]

Originariamente inviata da giusto!

l'unica è che quando passo dai caselli a 120 quelli delle autostrade si inkazzano

Pentiti di questo battutone passando, come si deve, attraverso il forum delle presentazioni:

http://www.quellidellelica.com/vbfor...aysprune=&f=30

[cecco]

Quoto Mimmone al 100%: infatti ieri dietro di lui a 120 c'ero io... quello che però lui non dice é che la prima sosta l'ha fatta dopo 360 Km: avevo il sedere in ebollizione! Ma lui non sente niente, é fatto in pura ghisa...
Comunque quelle andature sono decisamente meno stressanti e questo alla lunga vuol dire molto.

[Aristoc@z]

a 120 in autostrada ti superano tutti. TUTTI

vedersi passare da ogni camion, a me personalmente, fa molta più paura che fare 20 km/h in + ed essere attore della mia vita

a certe velocità è più il tempo che passi a guardare gli specchietti per evitare qualche pirla che non quella a guardare la strada

rilassarsi poi...............

[stiv]

vabbè belin ma non esiste un assioma che regola la velocità in autostrada!

Io con la moto di plastica vado bene sulla mia autostrada a 130/140 quando non c'è traffico, e ti diverti pure.... sempre se non c'è traffico sulla mia autostrada mi rilasso a 100/110.... se il tragitto è breve (100 km) la faccio tutta a 160....

Però se non c'è traffico.......e sai che farai qualche chilometro.......

e chi si schioda dai 120/130!!!!!!!!!!!!
il Barba come al solito docet!!!!

[marktbike]

Io mi piazzo fra 120 e 130 e non mi stanco, così arrivo a fare i miei 1.000 km di seguito anche con la eSSe. A quell'andatura riesco anche a guardarmi in giro e fare "turismo", per quello che significa questa parola in un trasferimento autostradale. Le medie restano discrete e si arriva tranquilli.

[BurtBaccara]

Quoto Antomar, LoSkianta e anche Wotan.
Normalmente traffico permettendo mi posiziono sui 140 di tachimetro e vado via. E' anche vero che a volte quando sei su certe autostrade andare a 160 ti sembra di essere fermo. Personalmente 120 m'assonno e mi distraggo troppo. Ritengo che un minimo di impegno nella guida ci debba essere e che 140 sia una velocità più che accettabile.

[Fiammata]

E io che pensavo di essermi rincoglionito ad andare così piano!

Mal comune...

[teodoro gabrieli]

In linea di massima 120 km/h costituiscono la mia velocità di crociera, consumi buoni, non spiattello le gomme e l'aria non mi rompe i maroni.
Il tutto corrisponde a 4.000 giri.......paciarotto,paciarotto arrivo dovunque.

[ED IL POLSO]

Originariamente inviata da Burt_Baccara

.... Personalmente 120 m'assonno e mi distraggo troppo......

Così è pericoloso......Alza il volume dell'Ipod così non ti addormenti.....

ED

[BurtBaccara]

Originariamente inviata da ED IL POLSO

Così è pericoloso......Alza il volume dell'Ipod così non ti addormenti.....
ED

No ED personalmente l'Ipod in moto lo trovo deleterio per quanto riguarda soprattutto la concentrazione di guida (almeno per me).

Ma sei a MI ? Davide e Monk sono qua ?

[Killarney]

Non direi che a 120 ti superano i camion ma eventualmente i furgoncini ma alcuni di quelli ti superano anche a 140.
I 120 da me indicati sono la sintesi di + fattori; i + importanti per me sono evitare la stanchezza e il consumo di benzina e di motore.

[barbasma]

x killarney

la questione è che in italia a 120kmh ti ritrovi a fare zigzag tra i veicoli lenti... molto pericoloso.

almeno qui al nord... c'è un traffico spaventoso.

io di solito sto sui 130-140.

se trovo la corsia destra libera... mi piazzo su quella e mi rilasso.

[marsa]

Ci sono stati due anni e mezzo durante i quali lavoravo in Francia, dopo Nizza. Andavo e tornavo (in macchina) tutte le settimane, circa 840 Km in totale. All'inizio pestavo come un pazzo. Dopo un anno ho iniziato a riflettere che guadagnavo poco più di 10 minuti rispetto al viaggio fatto a velocità codice ma in compenso arrivavo teso e stanco e rischiavo molto di più. Ho smesso di correre.
Anche in moto in autostrada sui 120-130, non di più (qualche allungo magari ma per un attimino). Però in genere se posso l'autostrada la evito.

[abii.ne.viderem]

E poi volete mettere il gusto di viaggiare sulla corsia di destra sulle autostrade a quattro corsie? Tutte le auto a scannarsi in terza e quarta, a farsi i fari, a tampinare a 18 centimetri quello davanti che va a 150 mentre io sotto i 180 con cavolo che ci vado e affangala il tutor, qualche camion sulla seconda, la prima completamente deserta dove, a parte una certa sensazione di solitudine (ma aiuta a pensare), ci si viaggia benissimo (sui 120 sono d'accordo: vibrazioni, rumore, turbolenze al minimo, risparmio di carburante, rilassatezza; alla fine, più strada e meno stress...)