Andare a 120 in autostrada....
 

.... per lunghi tragitti mi sembra l'optimum.
Poco stress, consumi bassi, motore a 3500 giri ( con la VI lunga ) e media reale all'arrivo sui 110.

Sicuramente vale tutto quanto hai scritto, ma personalmente mi viene sonno abbastanza in fretta.

Perchè non hai la moto adatta......:lol::lol::lol:

A me a 120 sonno non mi viene.....AHAHAHAHA


ED

in italia a 120 è pericoloso... quasi i camion ti superano.

comunque se vai a 180 ci metti uguale che andare a 130.... sui lunghi viaggi... perchè la moto consuma di più e stai più fermo a fare benza.;)

e ti stanchi il doppio.

almeno su una enduro stradale... ovvio che su una carenata GT... a 200kmh pare di dormire.

io ho ito a cortina da roma senza autostrada rispettando ilimiti magnando e bevendo e guardando le chiappe in giro...e nonmi è successo niente divertendomi lo stesso.
la volete finì de core?:)

Quoto in toto Killarney, anche io in sardostrada tengo i 120/130 e su tratte medie con soste benza e pipì la media supera i 100km\h. Poca spesa e tanta resa ;)

Anch'io sto sui 120/130 e comincio a pensare al pieno dopo 350km.
La media, in genere, è di poco superiore ai 100kmH

per me poco stress è una parola!!!!!!
Cmq a 120 mi addormento!:mad::mad::mad:

non ho questo problema, ho una AT con le tassellate:tonqe::tonqe::tonqe:

A 120 in autostrada nun ce se po' anna', t'addormi.

Personalmente in autostrada andrei sui 140 indicati.
Nessuna multa (eccetto dove ci sono limiti inferiori tipo Liguria) e souplesse di guida.
Ma in gruppo va rispettato il più lento.

io sto sui 130Km/h sia in macchina che in moto ... e mi guardo anche intorno.

se vi fate due calcoli andare a 170 o 130 alla fine hai un guadagno di pochi minuti
se avete un tomtom fate la prova utilizzando l'orario di arrivo ;)

a 130 km/h kol giesse adv riesko a koprir piu di 450 km ...senza sosta ....e ke si vuol di +...solo 1 lukano!!!!!...

In verità, in verità vi dico:
Settimana scorsa sono sceso un paio di volte a Milano di sera tardi e sono ritornato tra i monti a notte fonda.
Ho scoperto che l'optimum per il KR è appunto viaggiare nell'intorno dei 110/120km:
Non da troppo fastidio l'aria.
Il motore non vibra troppo.
Si consuma poco.
Il motore gira che è un "rosolio"
Considerando il traffico di quelle ore in questo periodo si riesce tranquillamente a viaggiare sulla destra.

p.s.: SIETE TUTTI DEI FERMONI :D :D :D :D

Autostrada 120-130, corsia destra, spesso è anche la più libera:lol:

Oppure puoi combattere con la massa più evoluta per un posto in prima corsia, e fermarti esausto ogni 100 km per riprenderti;); risultato arrivi dopo, rischi pelle e patente e spendi pure di più, senza contare l'adrenalina che abbrevia la vita ma ad alcuni piace:!::lol:

PS anche con una super GT a 200 devi driblare i birilli sperando che non esca: the game is over:rolleyes:

... chi va piano va sano e va lontano...

...ma siamo vecchiarelli proprio perchè andiamo piano... eh eh eh

Bentornato Mimmo.
Hai fatto tutto il viaggio di ritorno in andatura da crociera.

In moto condivido...ma in macchina proprio nn ci sto dentro... Se nn sono i 160 mi addormento...che e' peggio..

Condivido,ma....sovente devo evitare che qlcuno mi venga in c@@o..e poi una bella sgasata fino ai 7000rpm per schiarire la voce...

Anche io viaggio a queste medie...da solo di solito però......avevo già una mia idea su consumi ed effettivo tempo di percorrenza che trovano ora conferme!!
Saluti e buona strada a tutti!!

Condivido, sono in salita verso l'apice della maturità motociclistica, ormai su strada vado anche io non oltre i 130km/h; il problema è che sul misto ho ancora il desiderio di mantenere la media.........

Mha, prima o poi mi passa.............

Come Loskianta, 140 indicati, velocità perfetta per mantere una media entro i limiti del buon senso senza addormentarsi.

vero. troppi rischi, troppa tensione, maggiori consumi e quindi più soste anche per la stanchezza.
Non mi diverto più a 180 in autostrada.
Mi viene un dubbio: che abbiano ragione gli americani con i loro cruiser ?
O forse é solo l'età che aumenta ?