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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 19-07-2007, 16:07   #1
il prof
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predefinito Odio I Blocchetti Elettrici Bmw

beh in effetti il mio non è proprio odio, ma semplicemente non riesco a capire perchè si fa tanto per la sicurezza vedi ABS; il piacere di guida, vedi manopole termiche, ESA, borse sempre più capienti e poi BMW si ostina ad adottare blocchetti elettrici che non sono affatto istintivi come dovrebbero essere, specialmente il pulsante del CLACSON.
Quanti di voi in situazioni limite avrebbero suonato il clacson, ma non hanno l'hanno trovato?
passino gli indicatori di direzione, gli abbaglianti, ma il clacson secondo me deve essere spostato.
cosa ne pensate???
il prof non è in linea  
Vecchio 19-07-2007, 16:10   #2
aspes
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la pensiamo tutti uguale a te, e l'abbiamo scritto innumerevoli volte.
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Vecchio 19-07-2007, 16:16   #3
il prof
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la butto li...
perchè non manifestare questa cosa direttamente alla BMW???
il prof non è in linea  
Vecchio 19-07-2007, 16:16   #4
Giorgio Longo
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Hai ragione il pulsante del clacson lo sposterei giusto nel c.......o del minchione che ha deciso di posizionarlo proprio lì.
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Giorgio Longo non è in linea  
Vecchio 19-07-2007, 16:19   #5
il prof
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capisco che la BMW voglia fare qualcosa di particolare, ormai monta gli stessi blocchetti elettrici da anni, ma dovrebbe studiare qualcosa di + ergonomico ed istintivo CAPPERI...
il prof non è in linea  
Vecchio 19-07-2007, 16:21   #6
aspes
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la butto li...
perchè non manifestare questa cosa direttamente alla BMW???
sono anni cha hanno quei comandi, se non si sono ancora resi conto vuol dire che sti tedeschi han davvero la testa dura.Poi piuttosto ceh ammettere di aver sbagliato faranno come con l'abs , quando han levato la servoassistenza han detto che era una "evoluzione". Quando ci daranno comandi come tutti gli altri diranno che han fatto una rivoluzione tecnica epocale nel campo dell'ergonomia
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Vecchio 19-07-2007, 16:30   #7
andrew1
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Stando anche ad un thread di pochi giorni fà postato qui (sa la funzione cerca), nei nuovi modelli che usciranno a partire dal 2010 (o 2008) metteranno i comandi tradizionali, adducendo motivi di costo degli attuali (forse ai costi delle cause civili che qualchuno gli ha fatto )
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K1.2R con polmoncino, antiscavalco e flangia in Fe, ma senza spugnetta.
andrew1 non è in linea  
Vecchio 19-07-2007, 17:20   #8
dalex
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Per curiosità .. da quanto guidate una BMW?
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Vecchio 19-07-2007, 17:39   #9
serpik
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Io ho tentato una modifica e sono soddisfatto
prova a leggere
http://www.quellidellelica.com/vbfor...ifica+pulsante
serpik non è in linea  
Vecchio 19-07-2007, 17:57   #10
Tricheco
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Cool

io m i trovo benissimo
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Da 141.164 km sulla mukka R1150R ! La leggenda di Becco d'Anatra
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Vecchio 19-07-2007, 18:12   #11
Mikey
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non mi ci abituerò mai.....quando tento di "clacsonare" metto la freccia e mi va pure grassa che non becco l'avviamento....ormai ci ho rinunciato
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BMW Gs 1300 trophy Asa
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Vecchio 19-07-2007, 18:14   #12
Giorgio Longo
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Dal 1989 gs 100 pd
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Giorgio Longo non è in linea  
Vecchio 19-07-2007, 18:16   #13
abii.ne.viderem
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giorgio, ho letto da qualche parte che il progettista dei blocchetti elettrici si è fatto confezionare un paio di mutande in alluminio col lucchetto...
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"There's probably no God. Now stop worrying and enjoy your life"

vespa P200E, R 850 R, R 1200 GS
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Vecchio 19-07-2007, 18:19   #14
dalex
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Io sono stato 6 anni senza quel tipo di blocchetti e quando li ho riavuti mi sono ritrovato subito!
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Bmw, boxer.
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Vecchio 19-07-2007, 20:45   #15
il prof
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Per curiosità .. da quanto guidate una BMW?
guido moto da 18 anni ed ho guidato diversi marchi.
le BMW le guido dal '99 e non mi considero affatto un novellino.
ribadisco che gli ingegneri della casa bavarese potrebbero trovare una soluzione a questo problemino e continuare a fare dei blocchetti elettrici diversi dalla altre marche
X ANDREW1quando è uscito il 3d a cui ti riferisci era altrove cmq chiedo scusa se ogni tanto si lancia qualche argomento abb. interessante....
il prof non è in linea  
Vecchio 19-07-2007, 20:51   #16
Papero56
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Io non li cambierei mai. Mi ci trovo splendidamente.
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Guzzi V7 Sport S3 1976 ex Bart
Ex R1100GS 1997 Il Papero
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Vecchio 19-07-2007, 22:10   #17
Leonardo L'Americano
Diverso doc
 
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ubicazione: seriamente...da qualche anno non so dove casso vivo !
Messaggi: 3.207
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li trovo perfetti !

anche con guanto invernale molto spesso !
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QUELLIDELLUBALDA
Nike, Church"s, Tod"s, Santoni
Leonardo L'Americano non è in linea  
Vecchio 19-07-2007, 22:16   #18
pacpeter
Trecertaro doc
 
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Registrato dal: 20 Feb 2007
ubicazione: Roma
Messaggi: 32.795
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fanno cagare. devono farli come tutte e dico tutte le altr moto
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Multicosaqualcosa, Yamaha Tracer 900
pacpeter non è in linea  
Vecchio 19-07-2007, 22:22   #19
sylver65
Mukkista doc
 
L'avatar di sylver65
 
Registrato dal: 21 Jul 2002
ubicazione: GhisaCity,Castellaro(IM)
Messaggi: 4.099
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io urlo....... però è meglio che mi ci abitui.
Di seguito, sono riuscito a cliccare su:
freccia;
luci,
manopole riscaldabili,
freccia,
clacson..... finalmente.
__________________
R1150GsAdvFOREVER
RIMASTO d.o.c.g.
sylver65 non è in linea  
Vecchio 20-07-2007, 12:05   #20
dalex
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Messaggi: 2.025
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Non era mia intenzione dare del 'novellino' a nessuno.. tantomeno ad uno il cui nick e 'IL PROFF'


Volevo solo dire che magari è solo una questione di abitudine.
Tutto qui.
__________________
Bmw, boxer.
dalex non è in linea  
Vecchio 20-07-2007, 12:09   #21
dalex
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ubicazione: Novara
Messaggi: 2.025
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Poi dove hai messo il Tastevin?
__________________
Bmw, boxer.
dalex non è in linea  
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