Motori nuovi, problemi nuovi...

[Viggen]

Le Honda sopracitate hanno due bottoni di manovella attaccati e leggermente sfalsati: strana soluzione...

[Dogwalker]

Originariamente inviata da dgardel

Perchè la motori Franco Morini produce circa il 70% dei motori da scooter (il resto e piaggio e suzki-minarelli) e quindi ha attrezzature "ottimizzate" su quella fascia di motori

Questa non è una risposta dgardel. Stai solo ribadendo che quelle attrezzature non ce le hanno.

Perchè la Morini Motori non ha preso attrezzature che gli consentissero di forgiare anche alberi monopezzo per motori bicilindrici di grossa cubatura all'occorrenza?

DogW

[dgardel]

Originariamente inviata da KappaElleTi

per dgardel

ma quell'albero motore e quei pistoni avevano ruzzolato per una settimana in un bagagliaio su e giù per le dolomiti?

ROTFL

[dgardel]

Originariamente inviata da Dogwalker

Questa non è una risposta dgardel. Stai solo ribadendo che quelle attrezzature non ce le hanno.

Perchè la Morini Motori non ha preso attrezzature che gli consentissero di forgiare anche alberi monopezzo per motori bicilindrici di grossa cubatura all'occorrenza?

DogW

Perchè l'investimento sarebbe costato troppo........

Dalla mia risposta, che tu valuti una NON risposta lo si deduce chiaramente

[aspes]

mi pare di ricordare che anche l'albero della storica kawa z900 (quella del 1972) e alcuni motori suzuki gsx ad aria (quelli prima del sacs aria olio) dei primi anni 80 avevano l'albero composito e le bielle monopezzo, e pure i laverda 3 cilindri

[sologas]

..............forse perche ti avevano gia' cambiato le bielle

[Dogwalker]

Originariamente inviata da dgardel

Perchè l'investimento sarebbe costato troppo........

Grazie.
Mi pareva che anche quello delle "attrezzature loro disponibili" fosse un problema di costi infatti...

DogW

[dgardel]

Anche il motore 650 BMW ha le bielle chiuse e l'albero scomponibile....

[Viggen]

Mi fate girare i pistoni!!!

[KappaElleTi]

Originariamente inviata da Dogwalker

Grazie.
Mi pareva che fosse un problema di costi infatti...

DogW

devo dire che sto "ragazzo" è spietato

[dgardel]

Originariamente inviata da Dogwalker

Grazie.
Mi pareva che anche quello delle "attrezzature loro disponibili" fosse un problema di costi infatti...

DogW

DogW, io volevo sottolineare che il costa di meno o di più dipende dalle condizioni al contorno che sono in essere...

mentre per come lo avevi scritto tu, ai profani poteva sembrare una affermazione in termini assoluti, cosa che non è vera.

non fare il difficile....

Non dimentichiamo che chi ci legge è un "insieme" di persone con grado di conoscenza di meccanica e di tecnologia meccanica che va dal vuoto cosmico agli ex tecnicini come me.....

[Luponero]

Nel sito postato da Viggen ci sono vari tipi di bicilindrico, qualcuno mi spiega se c'è un "migliore" o "migliori/peggiori" e perchè (o le loro diverse caratteristiche)? Grazie.

[dgardel]

Originariamente inviata da Luponero

Nel sito postato da Viggen ci sono vari tipi di bicilindrico, qualcuno mi spiega se c'è un "migliore" o "migliori/peggiori" e perchè (o le loro diverse caratteristiche)? Grazie.

Osti, difficile da spiegare qui....

dipende sempre dall'uso e dall'applicazione finale a cui il motore è destinato.....

e dal marketing (una Guzzi sarà sempre V90 frontemarcia, una Ducati V90 parallelo, Una BMW Boxer.......appunto boxer frontemarcia.....)

[Luponero]

Vedendo le varie "rotazioni" (non credo sia il termine adatto), in alcuni tipi di bicilindrico i pistoni sembrano scoppiare quasi insieme, dico una boiata?

[KappaElleTi]

beh dovrebbe essere così nell'F800

l'ultimo della lista se non sbaglio

[dgardel]

Si è vero sono motori che vanno verso il concetto del big-bang (vedi honda da MotoGP di qualche anno fa o l'Aprilia 400cc race

[dgardel]

Originariamente inviata da KappaElleTi

beh dovrebbe essere così nell'F800

l'ultimo della lista se non sbaglio

il motore dell'F800 ha una falsa biella in mezzo ai 2 cilindri

[Dogwalker]

Originariamente inviata da dgardel

DogW, io volevo sottolineare che il costa di meno o di più dipende dalle condizioni al contorno che sono in essere...

mentre per come lo avevi scritto tu, ai profani poteva sembrare una affermazione in termini assoluti, cosa che non è vera.

Originariamente inviata da dgardel

NON RIDUCONO I COSTI

Originariamente inviata da dgardel

ti ripeto, per un bicilindrico a 90° l'utilizzo dell'albero motore scomponibile NON riduce i prezzi!!!

Interessante...

DogW

[KappaElleTi]

Originariamente inviata da dgardel

il motore dell'F800 ha una falsa biella in mezzo ai 2 cilindri

e quindi?

l'ultimo della lista è lo schema dell'F800?

[Zio Erwin]

Originariamente inviata da Viggen

Però, che belle fusioni anche quelle dell'albero...
Ho visto l'albero della KS, ed è veramente grezzo: so che vuol dire poco, però...

Su cosa ti basi per dire che sono belle le "fusioni"....
E' un giudizio estetico?
E per dire che quelle del KS sono brutte?

Allora cominciamo a dire che non sono fusioni ma sono fucinati.

[Zio Erwin]

Originariamente inviata da Dogwalker

Questa non è una risposta dgardel. Stai solo ribadendo che quelle attrezzature non ce le hanno.

Perchè la Morini Motori non ha preso attrezzature che gli consentissero di forgiare anche alberi monopezzo per motori bicilindrici di grossa cubatura all'occorrenza?

DogW

Hai presente che attrezzatura serve per forgiare degli alberi?
E comunque il problema non è neanche quello perchè uno stampo per un albero così piccolo non costa poi tanto...... meno di 10.000 euro.....
Credo che la scelta sia stata motivata dall'esigenza di tenere in casa le lavorazioni e loro, per cultura e per tecnologia sono attrezzati per alberi scomponibili.....

Però è bellissima questa discussione, sicuramente interessante e formativa.
Meglio delle solite minchiate "è meglio questo di quello".....la BMW cià i problemi.....la KTM va più forte.....
E' bellissimo parlare di tecnica e sentire gente competente.
Confrontare stili e modi di pensare differenti.....

[dgardel]

Originariamente inviata da sugamara

Hai presente che attrezzatura serve per forgiare degli alberi?
E comunque il problema non è neanche quello perchè uno stampo per un albero così piccolo non costa poi tanto...... meno di 10.000 euro.....
Credo che la scelta sia stata motivata dall'esigenza di tenere in casa le lavorazioni e loro, per cultura e per tecnologia sono attrezzati per alberi scomponibili.....

Però è bellissima questa discussione, sicuramente interessante e formativa.
Meglio delle solite minchiate "è meglio questo di quello".....la BMW cià i problemi.....la KTM va più forte.....
E' bellissimo parlare di tecnica e sentire gente competente.
Confrontare stili e modi di pensare differenti.....

DogW ti risponderebbe "interessante"......

io ti rispondo "esatto!!!"

[Dogwalker]

Originariamente inviata da dgardel

DogW ti risponderebbe "interessante"......

DogW ha già risposto: "Mi pareva che fosse un problema di costi infatti..."

Da quand'è che sei stato passato dalla progettazione al servizio di segreteria telefonica?

DogW

[dgardel]

I tempi si fanno duri e bsogna essere FLESSIBILI ed UMILI.....


ma forse non capisci

[Dogwalker]

Al contrario, comprendo le tue difficoltà.
Comprendo meno il perchè tu voglia continuare a rotolartici dentro.
Forse un po' di netiquette ti aiuterebbe a superare il momento.

DogW