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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 03-04-2007, 22:44   #26
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In effetti,ascoltando anche altri ho capito che non è una cosa scientifica,alcuni addirittura non avvertono niente.Sicuramente sulla mia è accentuato e vedrò di farlo perlomeno diminuire.Su un'altro forum alcuni dicono che la 1200 tiri parecchio a destra e da fermi in folle se danno una bella sgassata rischiano addirittura di cadere!!
Mesà che me stanno a cojonà pure la.
 
Vecchio 04-04-2007, 09:56   #27
Giacam
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Scherzi a parte, confrontati con altri bmwisti e sgasa con le loro mukke, se la coppia di rovesciamento (cosa assolutamente normale sui boxer) si sente in egual misura, non c'è niente da regolare. Altrimenti usa un bel vacuometro e via!
__________________
idee ci vogliono.... IDEE!!! Tutto il resto è bla-bla-bla...
Giacam non è in linea  
Vecchio 04-04-2007, 09:59   #28
Il Maiale
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è normalissimo, tutte le moto quando accelleri si sbilanciano in quel modo....
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...Ager
Il Maiale non è in linea  
Vecchio 04-04-2007, 12:12   #29
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Quote:
Originariamente inviata da Vigliac Visualizza il messaggio
è normalissimo, tutte le moto quando accelleri si sbilanciano in quel modo....
Avevo un TDM 900 ed ho un Kawa Z750,con le quali non avverto niente.A quanto ho capito è un particolare dei cilindri contrapposti
 
Vecchio 04-04-2007, 14:11   #30
mary
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Thumbs up

Ti stanno prendendo in giro...la terza risposta è quella che conta ( vedi BUMOTO )...si chiama coppia di rovesciamento...si vede che non hai mai avuto nè Guzzi nè BMW...
Ti ci abituerai e, tra qualche tempo, non ci farai più caso.
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mary non è in linea  
Vecchio 05-04-2007, 21:04   #31
PierAdv
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ubicazione: Catania - Island of Sicily
Messaggi: 486
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Hai verificato il Disproiser?
A volte si incunea nel posteriore, sbilanciando a sx, è dovuto alle scomposizione dei turbinii che derivano da un'eventuale usura del Disproiser.
Per capire meglio, basta utilizzare un comune stetoscopio ed appoggiarlo al cilindro in questione.
__________________
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PierAdv non è in linea  
Vecchio 05-04-2007, 23:04   #32
mary
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Registrato dal: 02 Mar 2003
ubicazione: Pescara
Messaggi: 13.726
Talking

x PierAdv:
Ma dai.....basta!
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