GS 1150 adv tira a sx
 

Stando in folle coi piedi a terra do un colpetto di gas e la moto ondeggia a sx.stessa cosa passando dalla 1° alla 2° marcia a bassissimi giri,sembra come se il cilindro sx abbia più potenza.è già successo a qualcuno che sa dirmi qualcosa?

Se la moto ti tira di piu' a sx, devi solo far verificare l'equilibratura dei cerchi.
Di solito, i nostri cerchi tendono ad ovalizzarsi anche soltanto con lo sguardo..

si chiama coppia di rovesciamento ed è una caratteristica di tutti i motori longitudinali, come i BOXER ed il V del guzzi

immagino sia la tua prima BMW ;)

Bù, ma che, sei matto? Non è che forse la sua adv ha preso un colpo e ha un cilindro più avanti dell'altro? Magari il problema deriva da questo... ;)

Noooooooo , sono i cerchi, vanno equilibrati........................

Sono gli ammo mal calibrati!!! :mad: :mad: :mad: :rolleyes: :rolleyes: :rolleyes:

Anche..............difetto tipico dei boxer ultima serie dell'anno.............

Controlla che i cilindri siano allineati, ci sono in giro esemplari con i cilindri sfasati che danno problemi di quel tipo.

Te ne accorgi guardandola frontalmente.

...che tiro a segno!!!
cattivelli!:lol:

E se guardi i cilindri dall'alto vedrai che sono storti......

Non ci sono più le vecchie, sane e precise lavorazioni meccaniche tedesche.....

stai seduto in sella e guarda i cilindri.....

in alcune serie uno era più avanzato dell'altro :(

se non riesci ad occhio, prova a misurare.....


:D :D :D :D :D

Sti parvenu della moto...............:( :(

...stardissimi tutti :mad:

E' la mia prima BMW,però ho alcuni amici con la stessa moto ed alle loro non lo fa.farò quei controlli consigliati dagli altri forumisti anche se non capisco stando fermo cosa c'entrino i cerchi.comunque dopo pasqua devo fare il tagliando e spero di risolvere.

i cerchi non c'entrano nulla, qui sono tutti burloni. :confused:
L'unico che ti ha detto la cosa giusta è Bumoto, si tratta della coppia di rovesciamento. ;)

MuMu cosa vuoi saperne tu che hai un K????????? ....sono gli ammo!!!

Quindi è una cosa normale?

assolutamente normale.

MuMu dice che siamo burloni...........NON E' VERO!!!!!!!!!!!!! ......................siamo proprio bastardi dentro!!!!!! :lol: :lol: :lol: :lol:
Tutto normale!!! ....ascolta Bumoto che è una personcina seria!!! :confused: :confused:

ma proprio ..stardi..!! :) :) :) :)
ma lasciatelo in pace!! :D :D :D :D

vai tranquillo fagli fare il tagliando, proponi il problema a loro e vedi cosa ti dicono...
qui sono un pò, o forse molto, burloni....

P.S.: la mia però non lo fa!!!!

bè, piccoli, adesso basta, lasciatelo stare, fate da bravi! :3some: :lurk: :goodman: :fucyc: :3some: :toothy1:

Mo basta !!!! non esageriamo......................

miiiiiiiiiiiiii un'altra Adv communista...meno male che ora la mia tira a dx...ma ho dovuto prenderla a martellate :lol: :lol: :lol:

Vorrei chiedere un'altra cosa ai più esperti,Timberwolf e Giacam(non me ne vogliano gli altri)quando metto la prima e rilascio lentamente la frizione le ruote cominciano a girare,ma la cosa strana è che in discesa girano anche senza lasciare la frizione,che ne dite?:lol: :lol: :lol:

Scherzi a parte sopportate un pivello che preferisce fare brutte figure ed imparare dai più grandi,piuttosto che far finta di sapere tutto e fare cazzate.sono BMWista da soli 4 mesi.comunque nel gruppo col quale esco ci sono persone con la moto come la mia che dicono di non sentire niente.

Ciao, ho letto tutta questa storia. Anch'io sono mukkista da manco 4 mesi, ma vado in moto dal 1974... E' la coppia di rovesciamento, come qualcuno giustamente ti ha scritto, ma non deve avvertirsi troppo, altrimenti significa che i cilindri non sono perfettamente 'allineati'; in parole povere, un cavetto del gas 'tira' più dell'altro, oppure le viti dell'aria vanno registrate, se non semplicemente le due cose assieme. Al prossimo tagliando - sperando che tu vada da un meccanico bravo e competente, tanti sono davvero dei cani - segnala il problema, chiedi che venga fatto l'allineamento perbene, vedrai il problema si risolve. Queste sono belle moto, ma sembra che per farle andare bene ce ne voglia, a differenza di tante giapponesi che sali su e vai per millemila km senza 'allineare' niente. Però le BMW hanno ancora un filo di personalità, anche per queste caratteristiche, delle quali anch'io, in vecchiaia, avrei fatto volentieri a meno.