Come mai ci sono tantissimi r1200rt usati?!?!

[briscola]

Originariamente inviata da Pier_il_polso

però se chiedi come mai ce ne sono tante usate, la risposta è che se ne vendono tante....

il che significa che ci sono tante persone a cui crescono 18000 euro
o il credito al consumo la fa da padrone????

[c.p.2]

Originariamente inviata da briscola

Cioè il bmwista tipo oggi fa una media di 13000 km e poi la vende

uno normale fa 3000 km l'anno qui non siamo mica normali

[luke.duke]

credito al consumo.

negli ultimi 15 anni credo che i vari leasing, finanziamenti,
maxi rate finali, abbiamo dato un movimento incredibile al
settore auto e moto.

piccola nota, sembra che il maggior numero di auto recuperate dalle società
di leasing per rate non pagate siano Porsche. Negli ultimi 10 anni
Porsche in italia ha decuplicato le vendite. E non credo che siano
diventati tutti ricchi improvvisamente ..

io non avrei mai messo li 15000 per il k1200gt, ma con 5000 di
anticipo, qualche rata da 300 euro e una maxirata finale, il gioco
è facile e molto più indolore.

[Flying*D]

Originariamente inviata da briscola

o il credito al consumo la fa da padrone????

TUTTO a rate, dal bmw al cayenne

[luke.duke]

son finiti i bei tempi dove per avere un 911 Carrera del 1990
dovevi metteri li 120 milioni, in contanti o con un bell'assegno
circolare. E la Turbo costava 180 milioni. Roba da ricchi veri,
non da finti "benestanti" come ora.

infatti vendevano 1000 auto all'anno in italia.

[briscola]

insomma alla fine ha ragione Merlino......

viviamo in una bolla.......finchè non scoppia


ps: se non ci fosse il credito al consumo copre il 65% dei acquisti moto e auto fate Vobis!!!!!

[luke.duke]

e quando scoppierà ......

[Merlino]

Caro Briscolone, vedo che con l'età, la saggezza inizia a comparire, sei sulla buona strada, e quando arriverai alla prima casella (ci sei vicino) potrai avere una una bella bolla pure tu.

[teo.cost]

per merlino..2.4davanti,2.7 dietro,va bene?(accetto le critiche e i consigli serenamente,magari sbaglio io...)
per briscola,quando cercavo io l'rt usata,perchè nuova me la davano a settembre(data ordine marzo),ne ho trovato molte di rt di tutti i modelli e tutte le annate,mi sono accorto che molte vengon prese ..stagionali,primavera estate,poi la si ridà indietro..
per scaricar ...soldi ..bianchi o neri...
infatti moltissime sono aziendali o paragonabili..

[paolo chiaraluna]

Originariamente inviata da briscola

O forse è solo perchè Bmw ne fanno tante e alla gente piace cambiare!?!??!?!


Ha ragione Linguacca a tenersi la sua obso!?!?!

o forse perchè la vecchia era molto, molto più bella, che alla fine con l'esa non ci fai una sega e che 10 cavalli in piu su una turistica di questo tipo poco dicono alla fine?

linguaccia fa piu che bene a tenersi la obso

[VintAgE]

resta il fatto che il credito al consumo ha permesso a chi, come me, potrebbe anche pagare tutto e subito, di fare la scelta opposta, nel senso che la moto mi è convenuto "sicuramente" comprarla con la maxi-rata.
Ho fatto lo stesso anche con la macchina (di cui non me ne può fregar di meno..) comprata a 120 neuri al mese...dopo 3 anni avrei dovuto pagare la maxi rata da 5000 neuri...che invece ho ri-finanziato per altri 4 anni sempre a 120 al mese...
tutto dipende da quanto vi volete tenere un mezzo e da quanto si svaluta quel mezzo negli anni.
So benissimo che nel 2009, quando avrò finito di pagare le rate della macchina, la stessa avrà probabilmente + di 150000 km...che nessuno vorrà...ma che andrà benissimo per il concessionario come anticipo per un altro mezzo nuovo...
ed io alla fine ho praticamente "noleggiato" il mezzo per 7 anni.
Avevo la stessa idea della moto, che nel mio caso tiene molto di più il valore rispetto alla macchina, ma sto valutando di rientrarla proprio per un RT...

[Pier_il_polso]

Originariamente inviata da briscola

il che significa che ci sono tante persone a cui crescono 18000 euro
o il credito al consumo la fa da padrone????

E ti stupisci ?
Ma non lop sai che la 5° moto più venduta sul mercato (tutte comprese esenza distinzione di cilindrata) è il GS 1200 che se lo prendi base senza nemmeno le freccie bianche costa 13.850 € ?
E comunque la RT 1200 costa 16.600 €

[Flying*D]

Originariamente inviata da VintAgE

resta il fatto che il credito al consumo ha permesso a chi, come me, potrebbe anche pagare tutto e subito, di fare la scelta opposta, nel senso che la moto mi è convenuto "sicuramente" comprarla con la maxi-rata.

che potresti non significa che "puoi" o non ti porresti il problema di dover scegliere...

Un paio di miei amici possono e il finanziamento non l'hanno preso neanche per comprare casa.. e che casa

Qui in Olanda ti pelano pure con i finanziamenti... non ci sono sconti.. i prezzi sono un 20% piu' alti sia sul nuovo che sull'usato...

[teo.cost]

o forse perchè la vecchia era molto, molto più bella, che alla fine con l'esa non ci fai una sega e che 10 cavalli in piu su una turistica di questo tipo poco dicono alla fine?

linguaccia fa piu che bene a tenersi la obso
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30kg in meno?non sono nulla?
una sesta utilizzabile e non una marcia da usare una volta al mese?(overdrive)
l'rt non èsolo turistica ma una sporttourer!non andrai dietro alle portive ma ti diverti e vai forte!
l'rt è diventata una moto completa!
maneggevole come un gs,ma con i pesi meglio sistemati,paragonandoa al adv,pensate al serbatoio,andate col pieno o quasi con entrambe e vediamo chi suda di più!
al contrario del gs quando fai i trasferimenti veloci,statali o autostradali,subisci di meno l'aria..
la gt piace moltissimoanche a me,ne ho vista una nello stretto,ed erano in2,e filava via bene,ma penso che sia leggermente più utilizzabile comoda l'rt.
poi ognuno tragga le sue conclusioni,
siamo liberi di rimanere o variare le ns. idee..

[teo.cost]

opss dimenticavo...l'esa è un sistema con il quale senza interventi manuali di difficile precisione,si può cambiare in modo sensibile,l'assetto della moto in base al carico(se si è da soli con o senza bagaglio,oppure con il passeggero)o all'andatura(confort/morbida,normale/intermedia,sport/dura),se poi vogliam bloccar il progresso della tecnica nei motori e nei loro d'intorni,è un altro discorso,
perchè come si sa si stava meglio quando si stava peggio.

[paolo chiaraluna]

Originariamente inviata da teo.cost

opss dimenticavo...l'esa (....) se poi vogliam bloccar il progresso della tecnica nei motori e nei loro d'intorni,è un altro discorso,
perchè come si sa si stava meglio quando si stava peggio.

Capisco che tu sia soddisfatto della tua moto, con quel che costa ci mancherebbe.
Ma l'esa con il progresso della tecnica nei motori non centra nulla.
Se uno vuol spendere 700 euro per una cosa che puo fare tranquillamente da solo si accomodi.
Anche perche con la Rt non ci corri in pista.
Tu sei convinto che la Rt sia *davvero* paragobabile ad una sport tourer (R1100S, Ducati ST3, Triumph, VFR o addirittura si guidi come un Gs e allora qui entriamo nel campo del personale. Permettimi, del personale molto, ma molto opinabile però.
Avranno tolto kg in più, ma certo non basta per farne un Gs.
Alla fine è questione di gusti e ammenniccoli vari. Niente di più. Ovviamente imho.

[teo.cost]

per i paragoni se parliamo di uso stradale includo anche l'adv!ce ne sono anche altre tipo la guzzi norge,etc..
ma poi ti do ragione si finisce sul personale e poco oggettivo giudizio.
lamps...lamps..

[claudioilcaldo]

Originariamente inviata da briscola

La domanda è lecita....

Ogni concessionario ne ha due o tre sui 10/13000 km....

Ma come mai!?!?!

Si insomma c'è troppo benessere e 18000 euro si spendono allegramente!??!?!

Ha ragione Linguacca a tenersi la sua obso!?!?!

Probabilmente è tutta gente che non fa fatica a guadagnare 18000euro ,
solitamente io (1100euri al mese) una moto la tengo fino alla morte

[teo.cost]

ne ho trovato molte di rt di tutti i modelli e tutte le annate,mi sono accorto che molte vengon prese ..stagionali,primavera estate,poi la si ridà indietro..
per scaricar ...soldi ..bianchi o neri...
infatti moltissime sono aziendali o paragonabili..

[Flying*D]

Ci sono pure tanti scooteristi che decidono di passare alla moto per un fatto di moda, adesso che la BMW e' "IN" lasciano perdere le varie r1/cbr/gsxr e s buttano sull'elica.. ovvio vige il principio del SUV, piu' e' grosso e piu' fa figo, e si accattano l'RT con 1000 minirate.. la tengono un'anno e la smollano visto che piu' di tanto non ci fanno

[briscola]

mi stava venendo la voglia di passare sulla nuova Topolona ma la vecchia va così bene che nun zo

magari il cinquino in aggiunta è buttato via chissà-

[claudioilcaldo]

L'altro ieri ho trovato in una conce di auto vicino a casa mia
una RT1150 con con tutte le 3 valige originali grigia scura bellissima del '03
con 15000km a 9200euri ,
personalmente mi piace di più del RT 1200
ma con sti tempi di vacche magre e di bolli da rapina
mi accontento solo di guardarle le moto nuove

[briscola]

caruccia Claudio vendono i 2004 a 8900

[Pier_il_polso]

Originariamente inviata da paolo chiaraluna

Capisco che tu sia soddisfatto della tua moto, con quel che costa ci mancherebbe.

Non mi trovo daccordo con questa affermazione; proprio perchè si spende tanto, si è molto più esigenti con la propria moto, e quindi più critici nei suoi confronti.

Originariamente inviata da paolo chiaraluna

Se uno vuol spendere 700 euro per una cosa che puo fare tranquillamente da solo si accomodi.
Anche perche con la Rt non ci corri in pista.

Tutto si può fare da solo, è una questione di comodità; la RT 1200 è l' evoluzione di quelle che l' hanno preceduta, ed è globalmente migliore di esse per lo scopo per cui è stata progettata (viaggiare comodi e veloci).
Sono i soliti discorsi che lasciano il tempo che trovano e che se dovessero tyrovare una applicazione nella realtà, ci vedrebbero tutti andare in giro con moto obsolete (ma sul serio roba di 30 anni fa e passa) perchè tanto anche con quelle moto ci viaggiavi lo stesso....

[briscola]

Originariamente inviata da Merlino

Secondo me, è troppo larga x il traffico in città, la topolona a confronto è uno scuterino.....

veramente la larghezza è la stessa e la manegevolezza dovrebbe dico dovrebbe essere superiore