Ohlins GS1200: compatibilitÃ* con fianchetti laterali

[romargi]

Giusto per semplice informazione se in futuro (non troppo lontano ) decidessi di montarli.

Il manettino del precarico (se mai acquisterò gli ohlins li prenderò con il precarico regolabile; sul K1200 mi trovavo benissimo!) dove si monta?
Immagino sui tubi sotto la sella.
Mi sorge quindi spontanea una domanda: i fianchetti laterali (io ho i wunderlich ) consentono l'installazione del manettino del precarico?
Oppure è necessario rimuoverli?
Mi spiacerebbe molto visto che mi sono dato parecchio da fare per ordinarli, farli verniciare e montarli (ed il risultato mi soddisfa pienamente).

POTETE POSTARE QUALCHE FOTO?

Grazie mille.

Giusto per la cronaca, ecco i fianchetti per chi non li conoscesse:

[romargi]

Ma vacca puttanazza

Qui:

http://www.ohlins.com/Portals/0/prod...s/MC/BM436.pdf

c'è il disegno che illustra il motaggio del modello che avrei voluto prendere (quello più semplice ed economico: solo freno in estensione e comodissimo precarico idraulico. Per me in comunque più che sufficiente).

Il manettino si monta esattamente dove c'è il fianchetto....

Forse devo "ripiegare" sull'altro modello. C'è scritto sulle specifiche di andreani "Precarico molla a crichetto".
Cosa significa???

PS: attendo comunque vostre foto per avere conferma che non si possono montare...

[brontolo]

Io ho questo modello BM543 46PRCLBQ

[PERANGA]

Questo manettino per il precarico l'ho anch'io : a meno che tu non abbia le mani come Primo Parnera è inutilizzabile.
Io lo giravo con un pappagallo oppure con uno di quei manici con la fibbia che si usano per aprire i barattoli.
Poi ho tolto il manettino e ora giro il perno con una chiave da 8mm.
Ora è molto più comodo

[romargi]

Originariamente inviata da brontolo

Io ho questo modello BM543 46PRCLBQ

ok, ma il precarico come lo regoli?
è quello "a cricchetto"?
lo regoli con la rotellina che si intravede nella foto?

Grazie

[brontolo]

Originariamente inviata da romargi

(..)lo regoli con la rotellina che si intravede nella foto?

Grazie

Si, anche se non è che giri molto.....

[un ex tk]

i WP mod. 2006 sono perfettamente compatibili con i fianchetti Wund.

La manopola è come l'originale BMW....stesso attacco.

Provati diversi GS credo che le prestazioni tra Holins e WP siano pressochè identiche....anzi.....i WP sono costruiti espressamente per il GS1200.

Andreani (un mecca) mi ha detto che come qualità...se non fossa stato per un prblema commerciale....

[Pier_il_polso]

Originariamente inviata da un ex tk

Andreani (un mecca) mi ha detto che come qualità...se non fossa stato per un prblema commerciale....

E ti ha detto una minchiata
Magari per l' anteriore del GS va meglio il WP che ha il serbatoio separato mentre l' Ohlins è ad emulsione, ma in genere non è così; prova a comparare il posteriore Ohlins con le doppie regolazioni con il WP.....
Lo hanno detto anche a me al salone di Milano 2005 quando hanno annunciato il cambio di marca, ma................................................ ......................... l' ho guardato e gli ho fatto un sorriso molto simile ad una risata

[Merlino]

Io l'ho montato tramite una staffa, sul rivetto interno del telaio che ha due fori fatti a proposito (previsioni future della casa )

[romargi]

Originariamente inviata da Merlino

Io l'ho montato tramite una staffa, sul rivetto interno del telaio che ha due fori fatti a proposito (previsioni future della casa )

quindi i fianchetti ci starebbero???
puoi, per favore, inviare qualche foto?

Grazie

[un ex tk]

Originariamente inviata da Pier_il_polso

E ti ha detto una minchiata
Magari per l' anteriore del GS va meglio il WP che ha il serbatoio separato mentre l' Ohlins è ad emulsione, ma in genere non è così; prova a comparare il posteriore Ohlins con le doppie regolazioni con il WP.....
Lo hanno detto anche a me al salone di Milano 2005 quando hanno annunciato il cambio di marca, ma................................................ ......................... l' ho guardato e gli ho fatto un sorriso molto simile ad una risata

Scusa, quali differenze sostanziali avesti provato tra i WP2005 e i gialloni al posteriore? (su strada). Non faccio off, al massimo quelche sterratino facile facile....

[Boxerrader]

Questo è quelo che ho fatto io.
A destra ho sfruttato quella staffa sul telaio che dice merlino mentre a sinistra dove ho la vaschetta con la regolazione della compressione,ho fatto un foro per arrivare al pomello.

[RAVLER]

sono OT ma quella sella passeggero dove l'hai trovata??? .... è più bassa dell'originale....

[Boxerrader]

Originariamente inviata da raoul_p

sono OT ma quella sella passeggero dove l'hai trovata??? .... è più bassa dell'originale....

L'ho fatta fare da un bravissssssimo tappezziere.

[Max162]

sono OT anche io ma sbaglio o hai il portatarga sul parafango?!! ma si puo'? la targa non dovrebbe essere illuminata?

[Boxerrader]

Originariamente inviata da Max162

sono OT anche io ma sbaglio o hai il portatarga sul parafango?!! ma si puo'? la targa non dovrebbe essere illuminata?

La targa è efficacemente illuminata dal fanalino anche in quella posizione,tantochè avevo anche comperato una lucina opzionale che si è poi rivelata inutile.

[Max162]

Originariamente inviata da Boxerrader

La targa è efficacemente illuminata dal fanalino anche in quella posizione,tantochè avevo anche comperato una lucina opzionale che si è poi rivelata inutile.

MIIIIIIII ti ho messo nel mio personalissimo elenco VIP! cosi ti stresso via MP su alcune altre cosine che ho visto sulla tua moto! non e' che sei delle mie parti?

[Boxerrader]

Originariamente inviata da Max162

MIIIIIIII ti ho messo nel mio personalissimo elenco VIP! cosi ti stresso via MP su alcune altre cosine che ho visto sulla tua moto! non e' che sei delle mie parti?

No Max,io sono do Bologna.
Per le domande sulle "cosine" che ho sulla moto puoi scrivermi in mp così non "stressiamo" anche gli altri.

Ciao
Marco

[alpneus]

Originariamente inviata da Max162

sono OT anche io ma sbaglio o hai il portatarga sul parafango?!! ma si puo'? la targa non dovrebbe essere illuminata?

non si può ... la targa deve essere montata sul portatarga originale ... in quanto fa parte della fiche di omologazione ...

per qualsiasi modifica al portatarga originale c'è la revisione della carta di circolazione ...

[romargi]

Originariamente inviata da Boxerrader

Questo è quelo che ho fatto io.
A destra ho sfruttato quella staffa sul telaio che dice merlino mentre a sinistra dove ho la vaschetta con la regolazione della compressione,ho fatto un foro per arrivare al pomello.

Ottimo lavoro. Sono un po' più tranquillo, caso mai mi prendesse la scimmia almeno so che si può fare!

Ancora due domandine:

1) il manettino del precarico non sporge rischiando di interferire con la gamba?
2) per fissarlo al foro sul telaio (non ho fatto caso se anche il mio GS 2006 lo ha) hai dovuto utilizzare qualche pezzo "autocostruito" o bucare qualcosa o intervenire con qualche pezzo non standard?

[Pier_il_polso]

Originariamente inviata da un ex tk

Scusa, quali differenze sostanziali avesti provato tra i WP2005 e i gialloni al posteriore? (su strada). Non faccio off, al massimo quelche sterratino facile facile....

No, no, mi sono spiegato male
Non le ho provate entrambe (e probabilmente se lo avessi fatto non saprei dirti quali siano le differenze, visto che personalmente sono sempre stato una capra anche quando le provavo in pista non notavo cambiamenti
Intendo dire che è noto che le sospensioni "gialle" siano un prodotto superiore sia per quanto riguarda le tolleranze di lavorazione, che (sopratutto) per quanto riguarda la scorrevolezza dei loro prodotti, tanto che molti concorrenti stanno letteralmente "impazzendo" per riuscire ad avere gli stessi valori che pare siano molto difficili da raggiungere (c' ho fonti del settore ).
Daltronde se si sono fatte il nome che hanno qualche motivo ci sarà pure no ?

[Boxerrader]

Originariamente inviata da romargi

Ottimo lavoro. Sono un po' più tranquillo, caso mai mi prendesse la scimmia almeno so che si può fare!

Ancora due domandine:

1) il manettino del precarico non sporge rischiando di interferire con la gamba?
2) per fissarlo al foro sul telaio (non ho fatto caso se anche il mio GS 2006 lo ha) hai dovuto utilizzare qualche pezzo "autocostruito" o bucare qualcosa o intervenire con qualche pezzo non standard?

Dunque,il manettino del precarico non interferisce minimamente con la gamba, nemmeno quando hai i piedi giù,mentre per il fissaggio sulla staffa del telaio ho utilizzato l'attacco del precarico ohlins più uno spessore cilindrico ma fresato di 45° circa (magari appena riesco faccio una foto e te la mando.)

Originariamente inviata da Pier_il_polso

No, no, mi sono spiegato male
Non le ho provate entrambe (e probabilmente se lo avessi fatto non saprei dirti quali siano le differenze, visto che personalmente sono sempre stato una capra anche quando le provavo in pista non notavo cambiamenti
Intendo dire che è noto che le sospensioni "gialle" siano un prodotto superiore sia per quanto riguarda le tolleranze di lavorazione, che (sopratutto) per quanto riguarda la scorrevolezza dei loro prodotti, tanto che molti concorrenti stanno letteralmente "impazzendo" per riuscire ad avere gli stessi valori che pare siano molto difficili da raggiungere (c' ho fonti del settore ).
Daltronde se si sono fatte il nome che hanno qualche motivo ci sarà pure no ?

Pier...purtroppo non è il massimo parlare di una cosa, giudicandola, senza neanche averla mai provata...è un comportamento che penalizza tanti e tanti prodotti sul mercato, solo perchè un colosso investe milioni in pubblicità.
E' vero che se questo colosso ha seguito, un motivo ci sarà...ma la tua è una semplice dimostrazione di quanto la "pubblicità" sia un valore aggiunto di una ditta.
Ohlins, WP, Wilbiers, Hyperpro, Bitubo...secondo me, a parità di spesa, sono tutti stravalidi componenti.
Boxerrader...complimenti..la tua mucca è proprio bella.....