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| Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
19-01-2007, 11:14
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#26
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Mukkista in erba
Registrato dal: 03 Jan 2005
ubicazione: Montesilvano
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Finalmente!!! ...e ora scoprirai quello che le parole non possono dirti!
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ex R850R, R1150RT, K1200GT, R1200GS, R1200GS my 2015, R1250GS "The bass"
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20-01-2007, 07:07
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#27
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Mukkista doc
Registrato dal: 02 Mar 2003
ubicazione: Pescara
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K 1300 S - 28/02/12 Km 37.900 ( la prima Km. 42.850 in 20 mesi)
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20-01-2007, 07:16
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#28
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Mukkista doc
Registrato dal: 03 Sep 2005
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20-01-2007, 07:21
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#29
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GiroMukkista doc
Registrato dal: 22 Aug 2002
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Honda Forza 750 (la signora) - Seat Mò
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20-01-2007, 07:22
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#30
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Mukkista doc
Registrato dal: 02 Mar 2003
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STRESS.....KILLARNEY...
Oggi vi penserò...
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20-01-2007, 07:25
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#31
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GiroMukkista doc
Registrato dal: 22 Aug 2002
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Messaggi: 2.374
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Se passi da queste parti puoi pensare minimo davanti ad un caffè.
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Honda Forza 750 (la signora) - Seat Mò
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20-01-2007, 07:28
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#32
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Mukkista doc
Registrato dal: 03 Sep 2005
ubicazione: Trasacco (AQ)
Messaggi: 2.122
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Quote:
Originariamente inviata da mary
STRESS.....KILLARNEY...
Oggi vi penserò... 
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e dai, vieni dalle mie parti. Secondo programma verso le 11 dovrei passare per Ovindoli. Volevi farti un pò di curve: passi per Secinaro, roccadi mezzo e vieni ad Ovindoli. Mi paghi un caffè per bagnare la motina   e poi continui fino a stasera, altrimenti non ce la fai a fare il tagliando dei 1000 km per lunedì 
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20-01-2007, 12:00
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#33
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Guest
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20-01-2007, 12:37
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#34
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Mukkista doc
Registrato dal: 11 Sep 2006
ubicazione: In un libro
Messaggi: 4.188
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Complimenti al neo-kappista da un altro neo-kappista
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20-01-2007, 12:45
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#35
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Jun 2006
ubicazione: Milano
Messaggi: 5.808
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Quote:
Originariamente inviata da STRESS
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Vero! Bello questo entusiasmo un po' infantile. Bello avere ancora emozioni dalle cose!
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"There's probably no God. Now stop worrying and enjoy your life"
vespa P200E, R 850 R, R 1200 GS
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20-01-2007, 21:13
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#36
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Jan 2006
ubicazione: Firenze
Messaggi: 5.453
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manco da quattro giorni guarda il tizio come è contento?!
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BMW? no grazie, giÃ* fatto.
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20-01-2007, 21:38
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#37
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la mia moto un ammasso di ghisa
Registrato dal: 04 Oct 2005
ubicazione: Ghisolandia
Messaggi: 9.149
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che ce lo dici a fare se non posti una foto per farce ammirare?
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BMW R 1200 GS Adventure LC my2017
La chiesa è il peso morto della societÃ*!
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20-01-2007, 22:52
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#38
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Mukkista doc
Registrato dal: 02 Mar 2003
ubicazione: Pescara
Messaggi: 13.726
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Primi approcci...438 Km.di curve!
Mi fà male tutto...
Era un mese e mezzo che non prendevo la moto, mettete pure il nuovo assetto di guida, ecc., ho viaggiato spesso con i crampi all'interno delle cosce...ma era troppa la vognia.
Le prime impressioni sono positive: motore dolcissimo e con una coppia neanche troppo in alto...per fare una guida turistica /veloce è veramente eccellente.
Spesso e volentieri non sai neanche che marcia hai dentro...e vai a cercare il cambio per mettere la marcia più alta...ma sei già in sesta!!!
Devo abituarmi alla frenata senza servo, non perchè sia necessario, anzi frena benissimo, ma ha una risposta da freno normale; rispetto al servo, che pinzando ti dava subito il colpo di freno, quest'ultima frena egregiamente mo la pinzata, non essendo istantanea, dà l'impresione che sia ritardata...anzi è un pochino ritardata.
Il motore è veramente grande, non finisce mai.
Per quanto riguarda la protezione all'aria, devo sinceramente ricredermi...avevo pensato che fosse nettamente inferiore a quella dell'RT, invece non è così.
L'aria lambisce appeva la parte esterna delle mani, se queste si spostano sui bilancieri, mentre non ho notato i vortici intorno alla testa che avvertivo sull'RT, poi la stabilità in autostrada è veramente da provare...anche superando grossi TIR non si avvertono ondeggiamenti...la profilatura è veramente ad alto livello...anche per i piedi.
Una GT di alta classe con un motore da favola.
I giapponesi non potranno mai fare un prodotto del genere...questa moto è veramente unica, e non perchè ora l'ho io.
Speriamo che non mi deluda in seguito.
Sono veramente contento...per adesso...
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K 1300 S - 28/02/12 Km 37.900 ( la prima Km. 42.850 in 20 mesi)
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21-01-2007, 01:53
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#39
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Mukkista doc
Registrato dal: 22 Jul 2002
ubicazione: Como
Messaggi: 7.861
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Complimenti, i Giapponesi l'anno già fatta, dai qualche annetto e poi Goldwing
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Suzuki V-Strom--> R1200R mah
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21-01-2007, 22:13
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#40
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Guest
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turbolenze +o- ecc
Ultima modifica di Terion; 07-03-2007 a 23:02
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21-01-2007, 23:15
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#41
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Mukkista doc
Registrato dal: 02 Mar 2003
ubicazione: Pescara
Messaggi: 13.726
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Per Terion:
Le foto non le posterò mai ...perchè non so farlo!!! 
Ho fatto i primi 1.000 km!
Domani 1° tagliando a S. Benedetto Del Tronto da " Piergallini Moto 2000 "...ma tanto si cambiano solo gli oli; naturalmante faccio sostituire anche l'olio al cardano.
Dopo gli indolenzimenti di ieri, oggi mi sento molto meglio e ho cominciato a prendere confidenza col mezzo...
é molto dolce, sia nell'erogazione della potenza, sia nella guida; scende dolcemente in piega sempre uguale, anche se un pochino più dura della RT, ma dà molta più sicurezza e si sente una ottima direzionalità anche su parti sconnesse dell'asfalto, cioè la moto resta in assetto ed assorbe benissimo le asperità.
In autostrada ho raggiunto in un attimo ( non ho insistito perchè ho pochi km..), veramente, i 222 di GPS...va via come un fuso, dritta e senza alcun ondeggiamento, questo la RT non lo faceva ( a parte la velocità irraggiungibile! ), infatti, alle massime velocità ( 199 di GPS ) si alleggeriva tutto ma, del resto, non era una moto per andare così forte.
Riguardo alla comodità, la RT era senz'altro più comoda, questo, però, voglio ancora verificarlo bene in quanto, non sono ancora abituato alla nuova.
Ho richiesto il parabrezza maggiorato, che oltretutto non si nota per la grandezza, perchè il piccolo ripara molto poco; ho abbassato quasi completamente lo sterzo, per stare leggermente più caricato sui polsi ed ho posizionato il sellino più in alto per diminuire l'angolo delle ginocchia che, a lungo andare, fanno un pò male se portate molto piegate; certo quest'angolo era molto più largo sulla RT 1150!
In conclusione è una moto che si porta bene.
Chiartamente sto parlando di un utilizzo turistico/veloce, ma sempre da strada, senza fare eccessive cavolate, senza fare delle tiratone al limite dei giri ( cosa che non amo ! )...
E' vero che i giapponesi hanno inventato il moderno 4 colindri per le moto, ma è altrettanto vero che non c'è un'altra moto simile alla K - BMW: la BMW ha classe e personalità inconfondibili; le giapponesi sembrano tutte uguali, la serie K-BMW dovunque si fermi si fà notare.
E questo è innegabilmente vero!
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K 1300 S - 28/02/12 Km 37.900 ( la prima Km. 42.850 in 20 mesi)
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21-01-2007, 23:16
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#42
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Mukkista doc
Registrato dal: 08 Sep 2004
ubicazione: TV - Non smettere di cercare ciò che ami o finirai per amare ciò che trovi
Messaggi: 1.285
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Evviva Stefano!
Scusami se arrivo un pò in ritardo, sono stato scollegato una settimana.
Ma tanto non avresti avuto nemmeno un minuto per me.
Dagli dentro che sei indietro col tagliando (non ho scritto rodaggio perché a 7.000 giri si fatica ad arrivare pure dopo) ma poi rallenta sennò la consumi subito.
A questo punto, ti aspetto dalle mie parti.
Complimenti!
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TDM900Y "Lab" exK1200S exK1200GT06 - R1200GS LC 2013 + K1600GTL
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21-01-2007, 23:21
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#43
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Mukkista doc
Registrato dal: 02 Mar 2003
ubicazione: Pescara
Messaggi: 13.726
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Grazie Mario...
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21-01-2007, 23:25
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#44
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Mukkista doc
Registrato dal: 02 Mar 2003
ubicazione: Pescara
Messaggi: 13.726
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Dimenticavo...con una guida normale/brillante, ma senza strafare, diciamo abbastanza sciolta... ( sono abituato a portare molto le marce alte, pur filando via...),5.5 l/100 Km.!
Secondo me ottimo consumo.
Sono molto contento...
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21-01-2007, 23:34
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#45
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Mukkista doc
Registrato dal: 25 Jul 2006
ubicazione: a cavallo del Tronto
Messaggi: 1.675
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Quote:
Originariamente inviata da mary
.....Domani 1° tagliando a S. Benedetto Del Tronto da " Piergallini Moto 2000
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allora rimani a cena con noi....
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P200E mix ........ tutto il resto è noia
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21-01-2007, 23:46
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#46
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Mukkista doc
Registrato dal: 02 Mar 2003
ubicazione: Pescara
Messaggi: 13.726
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Quote:
Originariamente inviata da bebba
allora rimani a cena con noi.... 
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Faccio il tagliando domani in mattinata, ma se andate a cena torno in macchina...a patto che mi facciate mangiare pochissimo...sono ( veramente e seriamente ) a dieta. 
Se puoi fatte vivo domano mattina.
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21-01-2007, 23:48
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#47
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Mukkista doc
Registrato dal: 18 Mar 2005
ubicazione: Roma
Messaggi: 3.500
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Ottimo complimenti, mi sa che stai spianando la strada al KLT!!
Mi ci sono seduto al bike expo... davvero una poltrona
di lusso! La seduta del KGT era come dici tu ... sembra
più "compatta" rispetto a quella dell'RT ...
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C EVOLUTION - 15K. Cavalco il futuro!
R1150RT (2003) - 240K ... a riposo...
EX HD FAT BOB (2008)
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21-01-2007, 23:53
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#48
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Mukkista doc
Registrato dal: 25 Jul 2006
ubicazione: a cavallo del Tronto
Messaggi: 1.675
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Quote:
Originariamente inviata da mary
.....a patto che mi facciate mangiare pochissimo...sono ( veramente e seriamente ) a dieta.
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uno spaghettino allo scoglio  !!!!...................o preferisci solo un pò di verdure al vapore
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P200E mix ........ tutto il resto è noia
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21-01-2007, 23:57
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#49
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Mukkista doc
Registrato dal: 02 Mar 2003
ubicazione: Pescara
Messaggi: 13.726
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Quote:
Originariamente inviata da Bandit
Ottimo complimenti, mi sa che stai spianando la strada al KLT!!
Mi ci sono seduto al bike expo... davvero una poltrona
di lusso! La seduta del KGT era come dici tu ... sembra
più "compatta" rispetto a quella dell'RT ...
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No, il KLT no, sicuramente!
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21-01-2007, 23:59
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#50
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Mukkista doc
Registrato dal: 02 Mar 2003
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Quote:
Originariamente inviata da bebba
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Spaghetti allo scoglio con verdure al vapore...sopra...
Magari!!!
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