Mai visto un'aereo che ne contiene 6? - Pagina 2 - Quellidellelica Forum BMW moto il più grande forum italiano non ufficiale

Kilimanjaro · 18-12-2006, 23:54

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Originariamente inviata da Giacam

Miiinchia! E Zio Paperino dov'è???

E' il capolavoro del francese ing. Michel Colomban...

Su YouTube.. http://www.youtube.com/watch?v=YtdfmWVPVAc

Giacam · 19-12-2006, 00:06

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Originariamente inviata da Kilimanjaro

E' il capolavoro del francese ing. Michel Colomban...

Su YouTube.. http://www.youtube.com/watch?v=YtdfmWVPVAc

Un Picasso praticamente!

E' proprio vero che non capisco niente!

er-minio · 19-12-2006, 00:10

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Originariamente inviata da Giacam

Antonov AN 225 (serviva a trasportare la navetta Buran).

http://www.airliners.net/info/stats.main?id=389

quasi come il Burgman AN...

Azz, aggiungete le foto su airliners!!!

Qui il cockpit (notare il garmin appeso): http://www.md80.it/costruttori/anton...25-cockpit.jpg

BTW, il beluga col capoccione apribile è veramente assurdo da vedere (per ora solo in foto) in volo...

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Originariamente inviata da Kilimanjaro

Anche questo bimotore è enorme....
L'ha costruito il mio ex istruttore di volo a motore (quello di dx)...

Il più piccolo bimotore al mondo!

http://www.youtube.com/watch?v=PlV8WJ6N3nU

Giacam · 19-12-2006, 09:43

Devo dire che ogni volta che vendo un aereo russo, costruito in periodo CCCP... mi vengono i brividi! Soprattutto osservando i cockpit!!! Mig 29 a parte...
Per non parlare dei consumi... forse lo Shuttle consuma meno!
E vogliamo parlare del rumore? Non tutti, credo, sono certificati ad atterrare in ogni aeroporto...

19-12-2006, 12:07

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Originariamente inviata da Giacam

Devo dire che ogni volta che vendo un aereo russo, costruito in periodo CCCP... mi vengono i brividi! Soprattutto osservando i cockpit!!! Mig 29 a parte...
Per non parlare dei consumi... forse lo Shuttle consuma meno!
E vogliamo parlare del rumore? Non tutti, credo, sono certificati ad atterrare in ogni aeroporto...

Vero, anche per gli elicotteri, pero' i piloti della vecchia guardia (quelli della scuola militare sovietica) sono dei manici, una volta decollai da Varna con 80/100 km/h di vento trasversale, oppure atterrato a Mosca da Murmansk durante una bufera di neve, sono davvero dei manici.

Un'altra volta non scendeva il carrello e il secondo o terzo pilota ha aperto una botola dalla cabina e a martellate ha "convinto" il carrello a scendere.

Da farsela addosso certamente pero' se la stessa cosa succede ad un occidentale li' si' che son cazzi

Soyuz · 19-12-2006, 13:14

ma tutti i jet russi sono costruiti nella SSSR.....
ridete a male rispetto alla tecnologia sovietica...gli amarracani non ridevano poi tanto ogni volta che i sovietici "varavano" uno dei loro gioielli....

il mig 29 non è la punta di diamante della flotta..... pur avendo una manovrabilità incredibile è un aereo che non regge il confronto con gli altri veivoli russi

fino a pochissimo tempo fà (considerando che il primo eurofighter è entrato in servizio a Napoli quest'anno) difficilmente un aereo occidentale, europeo o amarracano poteva avere la meglio contro un Su 27 senza aiuti esterni

poi sono arrivati i nuovi caccia mentre russi sono fermi agli anni 80

e anche il bellissimo Buran delle foto è stato travolto dalla crisi sovietica, e dopo aver percorso solamente i voli sperimentali ha finito la sua carriera.....abbandonato nelle steppe kazake...spero gli abbiano riservato un posto da qualche parte :-( ....e cosi la Soijuz vola ancora :-))

Soyuz · 19-12-2006, 13:18

ah !! riguardo ai manici ha ragione 3alista...

questi giorni guardando alla tv il canale dell'Armata Rossa (pur non capendo un kaiser) ne ho viste di tutti i colori....

Giacam · 19-12-2006, 16:27

Una idea che mi sono fatto io della tecnologia sovietica è che si, era avanzata, ma era pure chiusa. Un progetto moriva lÃ¬ e i pezzi di ricambio non erano sempre disponibili.
Il sacrificio umano era embedded al concetto del volo mentre all'estero le "vie di fuga" erano sempre attentamente contemplate.
Era facile costruire aerei con il concetto della F1 (massima prestazione dimostrativa, che però consumavano ettolitri di propellente al minuto e rompevano, se poi la durata era minima... l'importante era non farlo sapere ai "nemici").
Discorso diverso per lo spazio, dove invece i sovietici si sono dimostrati lungimiranti ma... perchè hanno ridotto al minimo i limiti di sicurezza.
E' vero che la Soiuz ha resistito nel tempo ma... vogliamo andare a vedere com'è stata costruita? Pareti che non avrebbero resistito neanche ad un sassolino lanciato a 30 km/h... e qualcuno è passato e i danni li ha fatti.
Insomma, tanto di cappello all'inventiva rossa, ma sul resto... qualche dubbio mi assale sempre.
Ho fatto un discorso molto superficiale, volevo solo esprimere un concetto, non so se sono stato chiaro...

Soyuz · 19-12-2006, 16:43

per descrivere la tecnologia usata dai sovietici per i loro veivoli anche io stavo per fare il paragone delle f1...è strano ma calza alla perfezione...
in particolare la svolta (in f1) la portò la Mercedes con i famosi motori usa e getta (che naturalmente tutti criticarono salvo poi seguirene la strada)

un po come il mig 29.......ottime prestazioni e un basso costo...l'ideale per le aviazioni dei paesi satelliti e dei vari clienti...peccato che i costi di gestione per tenere efficenti i mig li potevano sostenere solamente loro

Joe Falchetto · 19-12-2006, 17:57

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Originariamente inviata da er-minio

...

Il più piccolo bimotore al mondo!

Se poi pensi che il "cri cri" e' stato anche equipaggiato con due motori a turbina, rendendono anche il biturbogetto piu' piccolo del mondo, capirai perche' e' il mio sogno nel cassetto....

19-12-2006, 18:16

per ora sono gli unici che volano regolarmente nello spazio(senza avere problemi),per non ricordare cha la stazione orbitale MIR,ha avuto una durata molto + lunga del previsto.I velivoli militari,cioè tutti i tipi,in servizio, sono migliori dei vari f-16,se consumano di +,avranno anche riserve strategiche di carburante enormi.I piloti militari tedeschi dopo aver provato i mig-29 dopo l'avvenuta della "democrazia",che nel corto raggio non c'è meglio,inoltre quello era la prima versione dello stesso aereo,nel lungo c'è un gap di eletronica.Vedremmo cosa sa fare il nuovo f-35.
Non a caso ultime grandi gare di vendite degli aerei militari sono loro(Cina e India).Poi,l'anno scorso sono successi due incidenti "amichevoli" tra i russi e gli ameri.Sono riusciti a sorvolare per due volte una portaaerei americana senza essere stati avvistati in tempo.Piutotsto grave come indizio di inferiorita technica.In Russia i mig servono anche a arrare la terra.
http://www.airliners.net/open.file?i...ext_id=1076543

19-12-2006, 18:19

approposito economicità dei mig
http://www.airliners.net/open.file?i...ext_id=1014881

er-minio · 19-12-2006, 20:10

Grande Alex.

È semplicemente magnifico.

Alla fine del filmato dell'atterraggio passa dietro a quello che mi sembrerebbe a prima vista un B90... praticamente la stessa quantità di metallo di uno dei portelloni dei carrelli dell'antonov.

mariosol · 19-12-2006, 20:46

fino a pochissimo tempo fà (considerando che il primo eurofighter è entrato in servizio a Napoli quest'anno)
scusami tanto, ma io stò a Napoli e non ho visto nessun eurofighter in servizio

Bandit · 19-12-2006, 21:19

Io ho in comune qualcosa con l'Antonov!

Bandit · 19-12-2006, 21:19

Indovinate?

Soyuz · 19-12-2006, 22:03

x Mariosol

probabilmente ricordo male la destinazione dei veivoli, ma sono più che sicuro (c'è stata una trasmissione in proposito) che sono stati consegnati i primi esemplari.....a questo punto non so dove sono andati....

er-minio · 20-12-2006, 08:23

Quote:

Originariamente inviata da Bandit

Indovinate?

hahahahah...

mariosol · 20-12-2006, 16:06

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Originariamente inviata da alexvt

Ehm l'Eurofighter e' operativo al 4 Stormo di Grosseto che svolge anche il compito di formazione per i Piloti destinati all'Eurofighter ,in Campania a Grazzanise c'e' il 9 Stormo che attualmente ha solo Elicotteri .

mi sembra che il F. Baracca, sia trasferito a Trapani Birgi. gli elicotteri su Grazzanise sono S.A.R.

mariosol · 20-12-2006, 17:02

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Originariamente inviata da alexvt

A Trapani c'e' il 37 esimo stormo , tra l'altro armato con gli F16 , per come e' messo il 9 adesso credo che sia quasi in posizione quadro in attesa di passare sull'Eurofighter .

purtroppo, non vedremo più jet dell' AMI decollare da Grazzanise.
lo SM aereo ha ceduto tutta l'area ai civili, un master plan della regione Campania prevede, un pò troppo ambiziosamente, la creazione di uno scalo intercontinentale con un traffico passeggeri a regime, di circa 12ml. nel 2012.
per me, è quasi fantascienza.