Yamaha TTR 600: come vÃ*?

[gnax]

Signori, vorrei ricordare che negli anni anni 90 Honda XR e Yamaha TTR hanno avuto il suo da fare:
Rally Faraoni, Parigi Dakar, 24 ore Lignano Sabbiadoro, ecc.
ONORE AL MERITO.

[ED IL POLSO]

Il prezzo è corretto...(la mia l'ho venduta a 2.500 ed era del 99...)...la moto è un mulo.....poca spesa tanta resa......
Problemi di accensione non ce ne sono....ovviamente se non hai esperienza quando si ingolfa, si ingolfa.....però non mi ha mai dato grattacapi particolari.....Il decompressore automatico serve a chi non riesce a trovare il punto giusto per accenderla e quindi non serve ad una mazza...
E' meno prestazionale di altre moto pari cilindrata ma ha anche meno costi e meno problemi....tutte le plastiche con 50 euro le cambi (non ci volevo credere nemmeno io....)...poi se ci devi gareggiare cerca qualcos'altro....se invece ti devi divertire senza dissanguarti e spendere un patrimonio è la moto giusta.....!!! Fai i conti che hai già Holins posteriore, Cerchi Tagasako, forcelle Paglioli.....vai tranquillo......


ED

[zergio]

Originariamente inviata da ED IL POLSO

........ovviamente se non hai esperienza quando si ingolfa, si ingolfa.....però non mi ha mai dato grattacapi particolari.....Il decompressore automatico serve a chi non riesce a trovare il punto giusto per accenderla e quindi non serve ad una mazza.....


ED

Purtroppo il ttr ha il decompressore automatico. (e solo quello)

ho avuto HOnda xr 600 e oltra ad averlo automatico ha anche il decompressore manuale (alzavalvola sulla manopola sx).
Se la moto è apposto parte meglio di una col bottoncino e se s'ingolfa c'hai il decompressore manuale.

Poi, che il ttr si accenda non l'ho mai negato ma, se vieni da altri mono con la pedivella, forse il ttr è un pò ostico per accendere.

Sarà forse per il carburatore diverso dalle altre tt/xt (per il quale però la yamaha è stata portata anche in tribunale e su mimandaraitre)?

Come per le bmw qde può essere chiarificatore ci sono siti e forum dedicati alla xt/tt.

[ED IL POLSO]

Originariamente inviata da zergio73

Sarà forse per il carburatore diverso dalle altre tt/xt (per il quale però la yamaha è stata portata anche in tribunale e su mimandaraitre)?

Il problema di cui parli, relativo al carburatore, era relativo ad un ritorno dell'acceleratore.
Praticamente dentro il carburatore c'era una levetta che quando veniva aperta tutta poteva incastrarsi e rimanere aperta. Ciò provocava il bloccaggio dell'acceleratore tutto aperto con seri problemi di sicurezza (mi sembra che alcuni ragazzi si siano fatti male seriamente). Belgarda non ha mai voluto fare un richiamo ufficiale delle moto. Però per quanto mi riguarda non mi è mai successo......

ED

[gnax]

Il problema del carburatore lo risolvi con un poco di frenafiletti sulla vite della ghigliottina del "primario" (quest'ultimo è un doppio corpo con inserimento del 2° elemento a depressione.).
Lo fai ad ogni tagliando e vai tranquillo.

[ED IL POLSO]

A proposito di TTR...........

http://www.youtube.com/watch?v=5OA6Hchsc28




ED