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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 08-12-2006, 15:26   #76
Berghemrrader
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Originariamente inviata da fabioscubi Visualizza il messaggio
vedo ke sei orientato su qualcosa di diverso....
Non ti ho piu' sentito......hai avuto nuovi preventivi/valutazioni ?
Ah.....anke il Pajero 3.8 benzina potrebbe andare bene,solo che e' wagon.
Ciao Fab.
In effetti sono ad un bivio.
Il cuore mi dice di prendere la più invendibile, la meno trendy, inquinante ed ingombrante delle auto in circolazione di cui taccio il modello per decenza.
La ragione sarebbe propensa a considerare il mio 3° Pajero (4° in famiglia) rigorosamente diesel e wagon che in effetti pensavo venisse posizionato più in alto come prezzo, dai 38,600 (le Instyle hanno un grande salto di prezzo).
Aspettiamo l'anno nuovo per vedere se metto giudizio o faccio una idiozia.
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Pedro - Berghemrrader
Fronte per la Conservazione dell'IdentitÃ* di QdE.
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Vecchio 08-12-2006, 15:37   #77
Titospy
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un pò troppo motore.......
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Vecchio 08-12-2006, 15:39   #78
Titospy
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Ciao Fab.
In effetti sono ad un bivio.
Il cuore mi dice di prendere la più invendibile, la meno trendy, inquinante ed ingombrante delle auto in circolazione di cui taccio il modello per decenza.
La ragione sarebbe propensa a considerare il mio 3° Pajero (4° in famiglia) rigorosamente diesel e wagon che in effetti pensavo venisse posizionato più in alto come prezzo, dai 38,600 (le Instyle hanno un grande salto di prezzo).
Aspettiamo l'anno nuovo per vedere se metto giudizio o faccio una idiozia.
hummer?

niente idiozie....... non è il momento......
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Vecchio 08-12-2006, 18:55   #79
absolute beginner
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beh...... se la usi solo il fine settimana........
http://www.alfaworkshop.co.uk/Final%...a_Spider_1.jpg
Con tutto il rispetto, per quanto adori le alfa...



Non c'è paragone...
Uno spider trazione anteriore nse pò sentì...
Sto facendo più di un pensiero sullo Z4 2.5/3.0 o il Boxster quale successore dell'MX-5... ma facendo 25/30.000 km all'anno temo mi costi meno mantenere un'amante russa...

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Vecchio 08-12-2006, 18:58   #80
Paperinik
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Toyota Prius, non per essere ambientalista, ma consuma meno di un piccolo diesel e viaggia come una 2000Turbo diesel

P.S. senza contare bassi cavallini fiscali sia per RCA che Bollo...
QUOTO.............toyota n 1 al mondo.
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Vecchio 08-12-2006, 19:02   #81
Paperinik
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oppure ...Subaru Legacy SW cambio automatico 4x4 bi-fuel(gpl) grande macchina praticamente indistruttibile....la Pajero e' vecchia fra poco esce il modello nuovo...e beve come una petroliera....
Paperinik non è in linea  
Vecchio 09-12-2006, 09:00   #82
dadeejay
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Tito scusa ma a parte l'utilizzo saltuario nel fine settimana, non ho capito bene le tue esigenze... orami i costruttori di auto hanno così tanto "verticalizzato" la propria offerta che è impossibile non riuscire a trovare la propria auto... E' vero il contrario.. se vuoi una macchina "generica" per un utilizzo generico non ne esci più vivo.... se hai le idee chiare e ti serve un'auto epr portare il cane a passeggio ai giardini solo la domenica mattina con la piaoggia nei mesi invernali coi blocchi della circolazione passando per strada bianche.... ecco allora la trovi (subaru forrester, tanto per dirla tutta! )
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Vecchio 09-12-2006, 11:24   #83
fabioscubi
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Ciao Fab.
In effetti sono ad un bivio.
Il cuore mi dice di prendere la più invendibile, la meno trendy, inquinante ed ingombrante delle auto in circolazione di cui taccio il modello per decenza.
La ragione sarebbe propensa a considerare il mio 3° Pajero (4° in famiglia) rigorosamente diesel e wagon che in effetti pensavo venisse posizionato più in alto come prezzo, dai 38,600 (le Instyle hanno un grande salto di prezzo).
Aspettiamo l'anno nuovo per vedere se metto giudizio o faccio una idiozia.
...visto e toccato con mano il nuovo Pajero(sia metal top che wagon).
Ci sono poke differenze estetike dal vecchio pajero.
Molta rivoluzione "tecnica" e di allestimento.
Doppia possibilita' di scelta degli interni (pelle beige o nera) e un nuovo impianto hi-fi(rockford) con ben 800watt(non so a cosa servono, ma ci sono).
In linea di massima(x quello ke mi ricordo) il pajero ha cambiato molto (poco a livello estetico)......
Personalmente (non essendo un amante e un esperto dei fuori strada), la comprerei...certo dopo la Range Rover (parlo solo e soltanto dal punto di vista estetico...non faccio paragoni "tecnici"- 800mila CV non so nemmeno a cosa servono-)
X ABSO: vale quanto detto a Pedro....se dovessi comprare una vettura, la prenderei solo in base all'estetica....ERGO l'Alfa spider n°1(un mito nun se batte mai....da :Ricky & Barabba) !!
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Vecchio 09-12-2006, 11:35   #84
stiv
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QUOTO.............toyota n 1 al mondo.
Ri-quoto. Toyota veramente numeri 1 al mondo.
Però stai all'occhio alla rivendibilità. In queste 4 pagine non c'è una macchina che potrai rivendere tranquillamente a cifre di quattroruote.
Vai da Gabellini, probabilmente qualcosa a gasolio a Km zero trovi, e almeno per qualche anno sei tranquillo....
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Vecchio 09-12-2006, 12:39   #85
absolute beginner
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Toyota n.1 al mondo...e' vero!



PERO' SE QUESTE SONO LE MACCHINE MIGLIORI AL MONDO, PIU' ECOLOGICHE ED AFFIDABILI...
ALLORA VOJO 'NA MACCHINA CHE CONSUMI COME UN F-16 IN DECOLLO, CHE INQUINI COME 'NA PETROLIERA E CHE ME LASCI PE' STRADA...
Eccheccazz... per voi scegliere un' automobile è come scegliere un tostapane ...

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Vecchio 09-12-2006, 12:56   #86
GHIGO
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Abso la 3.2 e' Q4!!!!
e come linea imho non c'e' paragone
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Vecchio 09-12-2006, 12:57   #87
Barney Panofsky
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ALLORA VOJO 'NA MACCHINA CHE CONSUMI COME UN F-16 IN DECOLLO, CHE INQUINI COME 'NA PETROLIERA E CHE ME LASCI PE' STRADA...
Hai descritto la mia ultima macchina, prima di passare al nemico (Smart).
Jeep Gran Cherokee V8 5.2cc benzina



Quando andavo a pagare il bollo l'impiegato mi diceva... ma c'è un errore? C'è scritto cinquemila di cilidrata...





Una bestia inarrestabile, saliva anche i muri lisci. E poi che goduria con le zecche ambientaliste suvfobici... Per non parlare dei parcheggi de prepotenza: con le ridotte spostavo le auto in doppia fila che mi ostruivano l'uscita
Unico neo, mi lasciava spesso per strada e che se beveva 50 euro di benzina per andare e tornare da Fiumicino da casa mia a tavoletta (ma non più di 190Km/h). (Con la Smart 50 euri durano 3 mesi).


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Vecchio 09-12-2006, 13:40   #88
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in merito alla prius, ha senso praticamente solo in città, appena la si utilizza fuori ila convenienza e l'ecologia vanno a farsi benedire...
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Vecchio 09-12-2006, 14:42   #89
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nella mia firma c'è la risposta: efficacia e understatement... però non è un fuoristrada... Se non hai problemi di posto, anche il RAV4.
Le altre prendile solo se sei sicuro di non doverle mai rivendere...
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io avevo una BMW HP2 ENDURO.......
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Vecchio 09-12-2006, 15:02   #90
AlessandroF
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Non avrei dubbi. SUBARU!!!
un po' più spartana la Forester, un po' più di comfort la Legacy...
Oppure, ser proprio uno vuole un mezzo da battaglia, magari PikUp e vuol spender poco: ISUZU.
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Vecchio 09-12-2006, 16:00   #91
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Abso la 3.2 e' Q4!!!!
e come linea imho non c'e' paragone
Lo so e peggio me sento...

http://www.youtube.com/watch?v=qTlr5AluIEc

Preferisco la posteriore...


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Vecchio 09-12-2006, 18:23   #92
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che problema.......

al pranzo di oggi mi han consigliato una panda van ex telecom usata......
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Vecchio 09-12-2006, 18:30   #93
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CONCORDO FA CAHAAARE!!!!!!!!!!!
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[FONT=Franklin Gothic Medium]BMW R 65 LS 1981 che prima era usata ora è vecchia ma prima o poi.................[/FONT]
[FONT=Franklin Gothic Medium][FONT=Franklin Gothic Medium]HONDA VFR 800 F1 il mio scooter quotidiano.[/FONT][/FONT]
[FONT=Franklin Gothic Medium]una volta erano le maniglie dell'amore ora sono i comodini......[/FONT]
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Vecchio 09-12-2006, 23:22   #94
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