sabato ho visto l'hypermotard ducati

[Muttley]

Marcobg le Monster che vendevano di più erano le 600.... ovvero vorrei ma non posso.... Il gioco è tutto li.... Ducati = racing anche se ho solo un 600 ma poi lo tarocco tutto ed è "racing" anche lui.... Le 1000 son venute dopo quando la "moda" era già avviata.

Originariamente inviata da Marcobg

il Monster, che non ha un'immagine Racing.

Quindi trovi incoerente il lancio sul mercato delle versioni S4R ed S4Rs.................

[Boxerforever]

Originariamente inviata da Marcobg

Diciamo che la sfida tecnologica e' stata "troppo", perche' se per portare avanti il progetto desmosedici ci troviamo un listino a dir poco "sconcertante", allora er ameglio lasciar perdere la MotoGP e continuare a vincere solo in superbike.
.

Il listino conta nulla...e i dati di vendita MV AGUSTA lo indicano chiaramente.
Ducati deve fare moto sportive ed esclusive,faranno ancora una sport touring?nunzò ma lo spero.Costano care?perchè le Bmw costano poco?e quindi;ne vendon poche?HP?
Lascia stare il prezzo del nuovo che se dovessi guardare cosa costa una moto nuova> EUROPEA < viaggerei solo sulla miaKTM(mountain bike ).
Poi;il bello e il brutto della ST4(hai rotto le palle...la eSSe te la puoi tenere!nn la vo-gli-O! ),l'altro giorno ero sul Forum POMPONE che chiaccheravo con un forumista di Ferrara che ama alla follia la sua Futura Aprilia...mi ha persino convinto sul fatto che sia+bella la sua!e ce ne vuole!

[Muttley]

Originariamente inviata da Boxerforever

l'altro giorno ero sul Forum POMPONE che chiaccheravo con un forumista di Ferrara che ama alla follia la sua Futura Aprilia...mi ha persino convinto sul fatto che sia+bella la sua!e ce ne vuole!

Ma come Yuri!!! la futura è talmente bella che la BMW l'ha copiata in pieno per la K1200S

[Boxerforever]

Originariamente inviata da Muttley

Marcobg le Monster che vendevano di più erano le 600.... ovvero vorrei ma non posso.... Il gioco è tutto li.... Ducati = racing anche se ho solo un 600 ma poi lo tarocco tutto ed è "racing" anche lui.... Le 1000 son venute dopo quando la "moda" era già avviata.

Alex lascia perdere,è invasato come un carburatore da 22 sul Minarelli P6...
Marco è tutto preso dal "Fazination Boxer"
Mi fà tenerezza...mi ricorda il mio periodo talebano fatto di coltello tra i denti con la R-RS su per i p.ssi...HAHAHA...che deficiente>ero<

[Boxerforever]

Originariamente inviata da Muttley

Ma come Yuri!!! la futura è talmente bella che la BMW l'ha copiata in pieno per la K1200S

Vai su POMPONE e dillo a Rolik!!! è troppo convinto!è un grande!

[Marcobg]

Originariamente inviata da Muttley

Marcobg le Monster che vendevano di più erano le 600.... ovvero vorrei ma non posso.... Il gioco è tutto li.... Ducati = racing anche se ho solo un 600 ma poi lo tarocco tutto ed è "racing" anche lui.... Le 1000 son venute dopo quando la "moda" era già avviata.

Ok, e' vero.
Pero' a sto punto il progetto Multistrada dovrebbe rientrare ne' piu' ne' meno nel filone racing (e vorrei ma non posso) come lo fu il monster: un sacco di Multi620 vendute, taroccate per farle diventare racing, e via, il gioco e' fatto. Invece questo non e' successo perche' l'azzardo estetico multistrada ha fallito laddove quello del monster invece fu un successone.
Ed e' un peccato, perche' la Multistrada e' una gran moto "da portare".

[Boxerforever]

Originariamente inviata da Roxter

Quindi trovi incoerente il lancio sul mercato delle versioni S4R ed S4Rs.................

Non si mai nemmeno abbassato a provarla una Ducati,nn perderci tempo.
Il 7 Ottobre lo porto a provare la MTS 1100,aspetta e vedrai che l'8/10 dichiarerà amore alla Multipla

Originariamente inviata da Boxerforever

Non si mai nemmeno abbassato a provarla una Ducati,nn perderci tempo.
Il 7 Ottobre lo porto a provare la MTS 1100,aspetta e vedrai che l'8/10 dichiarerà amore alla Multipla

Sono certo che lo farà!!

Mio padre, 60 anni, automobilista e scooterista convinto, che sulla Rockster non ci saliva neanche a spararlo nei gingilli, ha provato la Multi.................



.........ed ora io e lui ogni mattina ci pigliamo a testate per chi la deve prendere!!!!

[Boxerforever]

Originariamente inviata da Marcobg

.
Ed e' un peccato, perche' la Multistrada e' una gran moto "da portare".

Ecco vedi...ti stai preparando a digerire l'acquisto...è la "Fazination Desmo"

[Muttley]

Marcobg la serie Multistrada è nata "zoppa" perchè dovevano uscire insieme la 1000 e la 600 ma poi la 600 costava troppo (o troppo poco meno della 1000, dipende da come gurdi la cosa) ed in Ducati hanno fatto uscire solo la 1000, quando è uscita la 600 la 1000 era già un flop infatti di Multi 600 in giro ce ne sono pochissime...

[Gioxx]

Originariamente inviata da Boxerforever

,l'altro giorno ero sul Forum POMPONE che chiaccheravo con un forumista di Ferrara che ama alla follia la sua Futura Aprilia...mi ha persino convinto sul fatto che sia+bella la sua!e ce ne vuole!

Rolik????

Originariamente inviata da Muttley

Marcobg la serie Multistrada è nata "zoppa" perchè dovevano uscire insieme la 1000 e la 600 ma poi la 600 costava troppo (o troppo poco meno della 1000, dipende da come gurdi la cosa) ed in Ducati hanno fatto uscire solo la 1000, quando è uscita la 600 la 1000 era già un flop infatti di Multi 600 in giro ce ne sono pochissime...

Non credo che il discorso tenga.......o cmq poggi su basi anche empiriche......




Basta che guardi la Suzuki, con la V-strom1000 e poi con la 650.........


Sai benissimo, no?, come andò.......commercialmente intendo.......

[Marcobg]

Originariamente inviata da Boxerforever

Il listino conta nulla...e i dati di vendita MV AGUSTA lo indicano chiaramente.

Guarda che cosi' vieni dalla mia.
Concentrati che ti sto per fare una domanda difficilissima:
Questo 4 modelli di moto: Ducati Monster, Ducati 916, MV F4 e MV Brutale hanno avuto successo sul mercato.
Cosa le accomuna ?

Per listino intendevo l'offerta, non il prezzo, tarel

[Muttley]

Roxter nel caso V-Strom la Suzuki in Italia vende molte piu 600 che 1000 e comunque non è un caso che la Multi 620 sia uscita 20 mesi dopo la sorella maggiore...

[KappaElleTi]

Originariamente inviata da Muttley

Marcobg le Monster che vendevano di più erano le 600.... ovvero vorrei ma non posso.... Il gioco è tutto li.... Ducati = racing anche se ho solo un 600 ma poi lo tarocco tutto ed è "racing" anche lui.... Le 1000 son venute dopo quando la "moda" era già avviata.

Io ho la memoria corta, ma quali altri 900 bicilindrici sportivi esistevano quando uscì il monster 600

e fino all'anno di uscita del monster 600 prima qual'era la cilindrata più venduta dalla ducati? mica il pantah 350?

[Boxerforever]

Originariamente inviata da Marcobg

Concentrati che ti sto per fare una domanda difficilissima:

URKA!!prendo una pasticca di Multicentrum selenium e arrivo!!!ti stupafecerò!

Originariamente inviata da Muttley

Roxter nel caso V-Strom la Suzuki in Italia vende molte piu 600 che 1000 e comunque non è un caso che la Multi 620 sia uscita 20 mesi dopo la sorella maggiore...

Quello che dicevo è:

esce la V-strom 1000


nessuno la caga


esce la 650


la pompano per bene


la 650 comincia a vendere bene, intaccando quote alla Transalp


la 650 fa da volano per le vendite della 1000



Questo per dire che non sempre è vero che 2 versioni debbano uscire assieme per aver successo......

[Marcobg]

Originariamente inviata da Roxter

Sono certo che lo farà!!

a me la ultistrada piace esteticamente e pur non avendola mai provata sono sicuro che sia uno spasso da guidare.
Ma per ora uso spesso la moto per andare in ufficio (50km di cui quasi 40 di autostrada) e la uso tutto l'anno, penso che la Multipla non sia il mezzo "giusto" per come uso io la moto adesso, altrimenti avrei gia' una scimmia grande come King Kong
Sto criticando la Ducati da persona che ama la Ducati e che soffre pensando ai tempi d'oro del 916 e del Monster e che oggi vede Capirossi che vince in MotoGP ma un'offerta di prodotti decisamente inferiore alle aspettative del marchio.

[Boxerforever]

Originariamente inviata da Marcobg

Guarda che cosi' vieni dalla mia.
Concentrati che ti sto per fare una domanda difficilissima:
Questo 4 modelli di moto: Ducati Monster, Ducati 916, MV F4 e MV Brutale hanno avuto successo sul mercato.
Cosa le accomuna ?

Per listino intendevo l'offerta, non il prezzo, tarel

Dai cazzone!lo sanno tutti!e adesso che è passato in Aprilia?

[Boxerforever]

Originariamente inviata da gioxx

Rolik????

propio lui!lo conosci?è una bella sagoma!

[Gioxx]

Originariamente inviata da Boxerforever

propio lui!lo conosci?è una bella sagoma!

Si si ho bazzicato per un periodo sul Pompone...poi la sede e' vicino a casa mia quindi!! Cmq talebano come lui ne ho conosiuti pochi!!!

Originariamente inviata da Marcobg

a me la ultistrada piace esteticamente e pur non avendola mai provata sono sicuro che sia uno spasso da guidare.
Ma per ora uso spesso la...........

e che oggi vede Capirossi che vince in MotoGP ma un'offerta di prodotti decisamente inferiore alle aspettative del marchio.

Premesso che in autostrada altro non fai che beccare autovelox a palate.....


Con la Rockster non potevo andare a più di 130 (nonostante l' ottimo cupolino montato), pena dolori al collo fastidiosi.......


Ora, con la Multi vado a 160 senza neanche un problema e col casco jet in testa.......

Quando invece vesto tecnico per le uscite lunghe, posso tirare a piacimento senza alcun problema!!


Ed è bellissimo perchè il tutto lo fai con una moto leggera, relativamente poco potente e soprattutto poco ingombrante!!!

Proprio come con una BMW insomma......

[Marcobg]

Per come la vedo io, possiamo fare tutti i discorsi "filosofici" che vogliamo, ma il problema della Ducati oggi e' che ha dei problemi nell'offerta prodotti:

Monster - Vecchio di anni, sfido chiunque a dire che oggi ne comprerebbe uno.

999/749 - Linea mai capita (e personalmente la trovo orenda con una r) e motore spremuto al limite da rinnovare.

Multistrada - Bellissima moto "totale" ma azzardo estetico non capito dal mercato.

Adesso provate a pensare se ci fosse un nuovo Monster, una moto sportiva (che verra' presentata a breve ma non si sa quando) col nuovo motore, e se la Multistrada fosse stata disegnata da Tamburini.
Anche senza Capirossi che vince in Motogp.

Concordo sul fatto che mollare Tamburini, e non dargli soldi a carrettate, è stato un errore madornale in Ducati!!!

Anche perchè credo che sia un portafortuna non indifferente.........