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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 12-07-2006, 18:14   #26
Patologo
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aiuto !!! ho le mani tuttuno colle manopole...........sono in posizione 2.........ma dal colore delle unghie si capisce che e' di giugno..........

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sognami
Patologo non è in linea  
Vecchio 12-07-2006, 18:17   #27
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Originariamente inviata da Enrocoso
il mio discorso era appunto in questo senso... in generale ci sono diverse cose che si possono guardare per cercare di capire se i km sono reali... ovvio che se vedo una manopola nuovissima mi insospettisco nell'altro senso, cioe' se uno le ha messe nuove a 40.000 un motivo ci sara'?
ovvio Enro , una manopola nuovissima a 40.000 km fa insospettire tanto quanto una manopola con usura modello "er-minio" con stesso chilometraggio in entrambi i casi il venditore sta barando... tanto per usare un eufemismo
 
Vecchio 12-07-2006, 18:20   #28
luke_64
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fate come me ... usate le coprimanopole in pelo di gnu.
quelle originali rimangono nuove, e contemporaneamente fate la sauna ai ditini
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Vecchio 12-07-2006, 18:22   #29
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Originariamente inviata da luke_64
fate come me ... usate le coprimanopole in pelo di gnu.
quelle originali rimangono nuove, e contemporaneamente fate la sauna ai ditini
quelle vanno bene d'inverno d'estate e' un problema
 
Vecchio 12-07-2006, 18:32   #30
Frankie72
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Il mio 1150 con 92.000 km ha le manopole (riscaldate) praticamente nuove.. si vede che è stata trattata con i guanti
Al contrario i gommini delle pedane sono belli consumati, ma si cambiano in 2 secondi e con spesa ben più bassa delle manopole riscaldate.
direi che anche quelli non sono un buon indicatore dei km.

Per le automobili invece vedere lo stato di usura del volante e dei gommini dei pedali aiuta molto!
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Vecchio 12-07-2006, 19:42   #31
alpneus
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Originariamente inviata da er-minio
L'usura che vedi (ed il buco) sono dovute all'impugnatura. C'è praticamente la forma della mia mano.

azz ... vedi "il callo" che danni può fare ...
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Vecchio 12-07-2006, 19:49   #32
er-minio
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Originariamente inviata da alpheus
azz ... vedi "il callo" che danni può fare ...
hahahahahaha...

Cmq, ecco le foto (89mila, normale uso della moto). Notare la differenza tra pedana sinistra e destra
C'è un closup della mondezza che è la mia manopola gas (ora le cambio) e altri segni, tipo le breccole sugli steli delle forche e pista freno anteriore:









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Ultima modifica di er-minio; 12-07-2006 a 19:52
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Vecchio 12-07-2006, 20:06   #33
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Originariamente inviata da Enrocoso
secondo voi e' possibile?
.

se a 40.ooo sono usuratissime il sospetto ci può stare.

Io proverei a controllare il numero segni dei pesi di equilibratura, che rimangono sui cerchi dopo il cambio gomme. Sono difficili da togliere e non tutti lo fanno.

Io evitai di comprre un GS di 10mila km perchè aveva (a me sembrò) il segno di due cambi gomme...
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Vecchio 12-07-2006, 20:24   #34
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Emì prima di rovinare la resistenza cambia ste manopole ... costano una cavolata ... devi solo fare MOOLLLTTAA attenzione ad incidere le vecchie ...
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Vecchio 12-07-2006, 20:25   #35
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Originariamente inviata da Paolillo Parafuera
Io proverei a controllare il numero segni dei pesi di equilibratura, che rimangono sui cerchi dopo il cambio gomme. Sono difficili da togliere e non tutti lo fanno.
con un po' di benzina vanno via in un attimo e non lasciano traccia....
 
Vecchio 12-07-2006, 20:43   #36
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Originariamente inviata da alpheus
Emì prima di rovinare la resistenza cambia ste manopole ... costano una cavolata ... devi solo fare MOOLLLTTAA attenzione ad incidere le vecchie ...
sisi... è solo che mi pesa il deretano.
Ho già quelle lisce.
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Vecchio 12-07-2006, 20:55   #37
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Originariamente inviata da stuka
con un po' di benzina vanno via in un attimo e non lasciano traccia....
grazie... io ho perso 2 ore di vita e una bombola di wd40

comunque ho detto che non tutti lo fanno...
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Vecchio 12-07-2006, 20:58   #38
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nei collettori di scarico c'e' molta della storia di una moto
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mai rimanere senza una 1150gs nel garage
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Vecchio 12-07-2006, 21:29   #39
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nei collettori di scarico c'e' molta della storia di una moto
facciamo anche lo schema delle colorazioni???
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Vecchio 13-07-2006, 07:40   #40
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Originariamente inviata da Paolillo Parafuera
grazie... io ho perso 2 ore di vita e una bombola di wd40

comunque ho detto che non tutti lo fanno...
infatti il mio era un suggerimento per non farti sgobbare come un dannato la prossima volta che cambierai le gomme....
 
Vecchio 13-07-2006, 08:23   #41
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Siamo alla frutta!!!!!!!!
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Vecchio 13-07-2006, 08:57   #42
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nei collettori di scarico c'e' molta della storia di una moto
tolto che il mio scarico originale ha be 10.000 km e quando lo rimetto sembrerà comunque troppo nuovo rispetto al resto del mezzo che ne ha 82.000....
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Vecchio 13-07-2006, 09:01   #43
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pensavo riguardando le foto che giriamo co certe manpople da far spavento...
 
Vecchio 13-07-2006, 09:30   #44
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Originariamente inviata da Enrocoso
secondo voi e' possibile?
Mi chiedo se davvero lo stile di impugnatura/tipo di guanto possa incidere cosi' tanto sull'usura delle manopole.

O al limite dipenda dall'uso che se ne e' fatto... in fuoristrada immagino che l'usura sia maggiore a parita' di km.
Mandi Furlan, senti invece di farti tutte queste s@@@e mentali dimmi domenica scorsa verso le 14 eri tu che transitavi da Zell am see direzione Italia, stavo facendo benza quando sento arrivare un boxer dal rumore sospetto , mi sono voltato e ho visto passare un roxterone verde acidus con borse e rollo , mi sono detto adesso finisco di fare benzina e poi lo ripiglio, ma poi pensandoci bene mi sono reso conto che non c'è l'avrei mai fatta sei troppo uno smanettone !!!!!
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Vecchio 13-07-2006, 09:35   #45
AleConGS
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io ho circa 47.000 chilometri, e le manopole fanno veramente schifo.

Però secondo me potrebbe dipendere anche da un utilizzo intenso in inverno abbinato alle manopole riscaldate alla massima potenza... la gomma si ammorbidisce ed è più usurabile con i guanti di pelle, potrebbe essere?
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Vecchio 13-07-2006, 09:45   #46
er-minio
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Vabbè, calcolate che ora metto le manopole e gommini pedane nuove. Rivernicio gli steli (col pennello cinghiale) scalo un po' il contakm e la metto in vendita sul mercatino a 10mila
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Vecchio 13-07-2006, 10:13   #47
Enrox
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Originariamente inviata da Igli Tare
eri tu che transitavi da Zell am see direzione Italia
si ero io!
la prossima volta spara un bengala
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