Cfmoto 1000 mt-x (9.990€)

[system-pa]

Voi la comprerete?

[Minchiorre]

Ho già la 800 con appena 10.000 km, altrimenti lo farei.

[ilprofessore]

Io no. Oggi prenderei solo una moto riconoscibile, che tra 10-15 anni si capisca ancora cosa sia.
In poche parole, la Moto Guzzi Stelvio.
Sinceramente, siamo in un momento in cui devo guardare cosa c'è scritto sul serbatoio per capire che moto è, più che altro per le moto cinesi o pseudo tali (tipo la Moto Morini, la Benelli etc).

[aspes]

per le auto e' cosi' da un pezzo, non ne riconosci piu' !

[system-pa]

Eccola:

https://cfmotoitaly.it/1000mt-x/

[okpj]

BMW assegno circolare?
Quando ho venduto la mia GS 1200 ho fatto una fatica immane e l'ho venduta a 1000 euro in meno della quotazione

[lorissuper]

Giusto oggi sono passato in BMW per prenotare il tagliando e ho affrontato col meccanico sto ragionamento dell'assegno circolare: mi ha detto che c'è stato un periodo in cui la produzione era bassa e la richiesta era alta (tempi della 1150 e delle prime 1200) quindi si rivendevano facilmente per carenza sul nuovo...ora il mercato è saturo si trova un sacco di roba usata e no problem sul nuovo...

[carlo46]

Originariamente inviata da system-pa

Sembra molto interessante il lavoro che hanno fatto con il peso.
199kg a secco sono davvero un dato notevole.

ora sono passati a 206kg a vuoto ma sono sempre 12kg meno della stessa moto 800cc di cilindrata, devono inventarsi qualcosa d'altro.

[walbe]

Sul sito ufficiale io leggo 205kg a secco per la 800mtx e 206kg per la 1000mtx.

[PMiz]

E' incredibile come nel 2026 sia ancora difficilissimo misurare il peso di una moto ...

[serallye]

Come si fa a dire plastiche di qualita? Bisogna provare per credere diceva Aiazzone...

[carlo46]

è vero, hanno appena adeguato il peso della 800 X, ma non di tutte le 800.
E in rete si trova ovunque che sino a metà anno scorso pesava 218kg a vuoto, ora 205kg.
Il gioco delle tre carte, sono fantastici.

[walbe]

218 è il peso della 800mt (senza X).
Le schede tecniche presenti sul sito ufficiale sono sempre state quelle, i pesi non li hanno cambiati. Forse in rete trovi dati a casaccio ma non sono quelli pubblicati da Cfmoto.
MT ed MTX sono moto differenti, con sovrastrutture differenti, già solo il serbatoio in plastica contro metallo, poi forse batteria al litio, ecc... oltre ad essere un progetto più recente. Non mi sembrano differenze di peso eclatanti.
Alla fine le MTX sia 800 che 1000 saranno sui soliti 230kg iom.

[SAW]

Originariamente inviata da ilprofessore

...siamo in un momento in cui devo guardare cosa c'è scritto sul serbatoio per capire che moto è...

credo che per la maggioranza ci sia una soglia psicologica per accettare moto del genere, intorno i 6-7mila€. Già a 8mila le persone che comprano davvero diventano meno della metà, oltre i 9mila ci sono tante alternative meglio percepite (che non significa migliori).

[system-pa]

Secondo voi ha senso prendere una moto del genere se non si è assolutamente interessati al fuoristrada?

[SAW]

Il mercato è SATURO di super"enduro" da anni e nemmeno l'1% le usa in fuoristrada e intendo anche solo una strada bianca. Più o meno come negli anni 80-90 con tutte le 600 da enduro/dakar, al massimo ci si andava in Corsica o in Sardegna carichi di zaini invicta che erano quello che oggi è il trittico valigie alluminio.
E tra 21 e 19 davanti coi buchi per strada che abbiamo, con ste piogge sembra di essere nel dombass grazie allo splendido lavoro e ai materiali di prima scelta usati dagli stradini, è solo che meglio. E poi la moto deve prima di tutto piacere, ci sono già le auto che ormai fanno schifo tutte uguale "ma sono pratiche".

[lorissuper]

a me fa paura l'euro5+ provata la 800mtx mi stavo cuocendo l'inguine ma son tutte così a parte quelle con i cilindri esposti che prendono aria

[system-pa]

A me intriga tantissimo che con 10000 euro hai una moto tutto sommato leggera, una buona dotazione ed un'ottima cavalleria (sopratutto coppia).
Non credo ci sia nulla del genere al momento.
Certo dovrei provarla e capire bene quanto una moto del genere sia divertente/affidabile in città, curve di montagna veloci, tornanti, staccate un po' spinte, etc.

[Mikey]

Originariamente inviata da system-pa

...ha senso prendere una moto del genere se non si è assolutamente interessati al fuoristrada?

....si, senza dubbio

[iteuronet]

Originariamente inviata da serallye

Bisogna provare per credere diceva Aiazzone...

in che senso?ci si deve saltar sopra per valutare la resistenza o fareun test per il punto di fusione....illuminaci plis

[system-pa]

Originariamente inviata da Mikey

....si, senza dubbio

Grazie per la risposta.
Potresti per favore motivarmela?

[mike78]

Certo che Cfmoto sta arrivando veramente a gamba tesa ! Ieri sera vado al cinema e nei trailer futuri c'era questo film che uscirà a marzo chiamato "Idoli fino all'ultima corsa" che parla di moto GP dove c'è una pubblicità spudorata di Cfmoto.

https://www.comingsoon.it/film/idoli/66898/scheda/

https://youtu.be/DatA-VGGPgI?si=5eX6WerukhRFkN0B

R1200GS MY 2014 by Tapatalk

[system-pa]

Ho scritto a CFMOTO e PURTROPPO non è prevista alcuna MT 1000, quindi solo MT-X al momento.
Per me è un grandissimo peccato veramente.

[Sanny]

ma la crafted non la vedo nel sito...........
ti hanno detto qualcosa??

[alexa72]

Originariamente inviata da system-pa

Ho scritto a CFMOTO e PURTROPPO non è prevista alcuna MT 1000...

Io sono convinto che al prossimo EICMA (se non prima) arriverà la 1000MT...magari con un restyling.