Tante Tenere 700 in vendita...!?

[Bastich]

il discorso carter secco è più sottile..che poi non è realmente un carter secco ma un carter umido con parte dell'olio altrove..

risparmi anche sulla quantità di olio di cui hai bisogno..e guadagni olio più pulito e meno soggetto a perdite per sbattimento e/o cattiva lubrificazione da emulsione

fare un carter secco "vero" richiederebbe la riprogettazione di gran parte del circuito di lubrificazione della moto

altro discorso se si fa un carter "semi secco" come con alcuni modelli di crf 450, che separavano l'olio frizione da quello lubrificazione

[Bastich]

@someone

ma invece..perchè non tieni la XR come moto da tutti i giorni e vendi la tenerella ?

presumo che quello che fai con la tenerella puoi farlo con la XR..ma non il contrario (a meno di non farsi un c@lo così )

[Someone]

Originariamente inviata da Bastich

la XR come moto da tutti i giorni

Tutti i gg in tribunale coi mocassini?
No buono (Cit.)

[Bastich]

perchè con la tenerella usi il tacco 15?

[steppenwolf]

Originariamente inviata da Pfeil

Più che altro non credo serva a ridurre peso, anzi....tra tubi e raccordi forse si aumenta di qualcosa...... ma non mi pare che il gioco valga la candela, tanto il motore resta lassù dov'è

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Escluso, rispondendo anche a Kinobi, che sia un intervento alla mia portata, eliminando la coppa dell'olio si può/potrebbe abbassare il motore di 7cm.
Con luce a terra, presidiata dalla culla, invariata.
Peraltro, già dignitosa di suo.
Mai toccato sotto.
Quanto meno non me ne sono mai accorto




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[Bastich]

della possibilità di posizionamento più in basso del motore non ero a conoscenza