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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 13-11-2025, 18:19   #176
iteuronet
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Girachetigira su qde tutti scontenti a prescindere

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assolutamente .Novità ECMA tipo questa GT o la KLE stroncate prima di essere commercializzate.

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Vecchio 13-11-2025, 19:34   #177
walbe
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invece farà lo stesso errore che fece con nuovo transalp...... ( motore vuoto sotto) sono pronto a scommetterci !
Un errore tremendo, ha venduto pochissimo il Transalp 750, che sprovveduti questi di Honda.
:-)
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Vecchio 13-11-2025, 22:20   #178
Alex 62
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che azzo c'entra se una moto non tira in basso con le vendite? quindi il benelli è una moto top perchè vende come un gs
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kawa 1100 sx se _ v strom 800de


BITUONO x gli amici ma mai più una tuono
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Vecchio 13-11-2025, 22:20   #179
pacpeter
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Meno male che ci siamo noi che ne sappiamo più di tutti....
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Vecchio 13-11-2025, 22:34   #180
grevins75
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...e al buio poi nessuno l'ha provata manco i tester

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Vecchio 16-11-2025, 23:40   #181
system-pa
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A prescindere da tutto se si formalizzasse il prezzo di 14000 euro sarebbe davvero un colpaccio, considerando la dotazione standard, metti Quickshifter manopole e sella riscaldate, Cavalletto centrale, addirittura sospensioni semi attive, valigie...etc
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Vecchio 17-11-2025, 00:01   #182
grevins75
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...ecco il nocciolo della questione...sarà vero? Aspettiamo

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Vecchio 17-11-2025, 11:19   #183
markz
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alla Honda sta andando troppo bene (nelle vendite) col Transalp e Africa Tw, ma questa credo proprio sarà un flop...una linea insipida senza personalità.
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Vecchio 17-11-2025, 12:00   #184
pacpeter
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leggevo che il motore della hornet ha 157 cv, questo 150.

avranno cercato sicuramente maggiore tiro ai bassi-medi.
se il prezzo è veramente sui 14.000 è esattamente la metà del GS e Multi. ci compri 2 moto......................

amici all'eicma ne hanno parlato bene per quanto riguarda la seduta, inclinazione delle gambe ecc.
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Vecchio 17-11-2025, 12:29   #185
carlo46
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avendola provata ad Eicma confermo, sembra comoda ma anche tale da consentire una guida attiva.
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Vecchio 17-11-2025, 12:55   #186
system-pa
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Anche 229kg con il pieno di benzina (21 litri) devo dire che sono un ottimo dato.
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Vecchio 17-11-2025, 12:58   #187
system-pa
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Il prezzo Imho è notevole se confermato.
A parità di dotazione qualsiasi altro competitor costa ben di più.
Basta vedere i prezzi della Versys, Tracer 9 Gt, Suzuki S1000 GX... Etc.
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Vecchio 17-11-2025, 13:49   #188
grevins75
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A Eicma mi è piaciuta... vediamo come si muove Honda

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Vecchio 17-11-2025, 16:33   #189
system-pa
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Si parla di 11999 sterline approssimativamente 13631 euro.
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Vecchio 17-11-2025, 16:54   #190
Karlo1200S
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Prezzo in Germania full optional 14.429 € ...
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RT LC '14 88K-CB 1300 S '13 36K-K 100 RS 16V '89 105K-R 80 G/S '81 54K
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Vecchio 17-11-2025, 17:26   #191
Taba1967
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A me dalle foto non dispiace, se il prezzo dovesse confermarsi quello ventilato potrebbero pure venderne parecchie, non per altro, anche solo per il fatto che i motociclisti oramai son tutti anzianotti e peso, prezzo e cavalleria oltre all’affidabilità Honda potrebbe farla da padrone.
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Vecchio 17-11-2025, 18:29   #192
Toto4
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Qui in Italia tra IVA più alta che in Germania e messa su strada sarà intorno ai 15K , non male direi (un paio di carte sotto la GX attualmente scontata che però nel pacchetto touring ha le selle confort in aggiunta alle standard e delle borse laterali studiate ad hoc e integrate alla perfezione).
Il settore non vende tanto e se poi si confermasse lo "strano" eccessivo consumo di olio lamentato da utenti di Hornet 1000 credo che non gioverebbe alla reputazione .
Bisognerà vedere dal vivo il livello di finiture perchè da qualche parte avranno risparmiato (vedi le borse integrate malissimo e con scanso sulla destra , prese pari pari da NT1100).
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Vecchio 17-11-2025, 18:48   #193
Bruno62
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Dalla NT solo la sinistra sa 37 lt, quella dx è da 36, mentre sulla gt è da 28.
Cmq sono economie di scala ed hanno farro bene (praticamente le usano su tutti i modelli), in fin dei conti se mette anche il bauletto da 50, spazio ne hai.
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Honda CRF250 Rally (in vendita) e .... NT1100 DCT 2025
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Vecchio 17-11-2025, 20:01   #194
carlo46
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l'economia di scala l'hanno fatta non cambiando lo scarico della Hornet che va su parecchio in verticale ed era già criticato sulla naked.
Mettendo uno scarico più indicato per una sport touring potevano facilmente usare le borse della NT1100 ed il tutto avrebbe avuto più senso logico, praticamente allo stesso costo per loro.
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Vecchio 17-11-2025, 22:23   #195
pacpeter
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Certo che pur di criticare........ ditemi una moto che non abbia la borsa lato scarico più piccola........

Parlo anche di quelle da 28 mila euro dove non hanno la scusante delle economie di scala.
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Vecchio 17-11-2025, 22:26   #196
grevins75
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PAC qui si critica la qualunque a prescindere soragazzi

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Vecchio 17-11-2025, 22:38   #197
system-pa
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Prezzo in Germania full optional 14.429 € ...
Full optional che si intende? Con faretti, baule centrale...?
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Vecchio 17-11-2025, 23:23   #198
carlo46
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.... ditemi una moto che non abbia la borsa lato scarico più piccola........

Parlo anche di quelle da 28 mila euro dove non hanno la scusante delle economie di scala.
ma facilissimo, la mia F900XR, identiche, la mia Tiger Sport 800, la destra giusto un pelo più piccola ma pochissimo, la già citata NT1100, le kawasaki SX1000 e Versys e moltissime altre.
A me pare il contrario, che si difenda ciò che magari non è grave ma è indifendibile, ovvero mettere questo scarico su una Sport tourer

https://www.motostar.it/negozio/moto...cb1000-hornet/
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Vecchio 18-11-2025, 00:05   #199
Toto4
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[ ditemi una moto che non abbia la borsa lato scarico più piccola........]

La mia GX le ha uguali destra e sinistra.
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Vecchio 18-11-2025, 00:09   #200
bangi
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Originariamente inviata da pacpeter Visualizza il messaggio
ditemi una moto che non abbia la borsa lato scarico più piccola........
.
Sono perfettamente d'accordo con te, e non solo questa volta.....
ma sulla Transalp 750 si montano le simmetriche a pieno litraggio !
Fatto sulla mia con le SW Motech TRAX ADV da 45 l caduna
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Giorgio
TA 700 + 390 R + 1390 S Adv
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