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Vecchio 08-08-2025, 19:02   #76
GIGID
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Ci sono salito sopra ma la posizione mi pare ancora più rannicchiata della precedente 1250e decisamente caricata sui polsi con pedane arretrate e inclinate verso il basso.
Per me (almeno staticamente) niente a che vedere con il GS


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Vecchio 20-08-2025, 20:46   #77
AlessandroBorgia
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Ciao a tutti ,vista dal concessionario ADMotorrad di Perugia.
Provata la posizione in sella, non mi è dispiaciuta. È più caricata della precedente ma trovo la posizione delle braccia più naturale.
Ho chiesto di provarla e probabilmente andrò la settimana prossima.
Non capisco perché però tutti i concessionari abbiano in prova la versione bianca rossa e blu (la più sportiva che ha assetto più rigido ed è più alta di 2cm)......
Sarei molto curioso di provare quella ad altezza standard.
Tra l'altro non ho capito fino in fondo come funziona il nuovo sistema di sospensioni elettroniche..... La moto di serie ha già ESA, con il pacchetto Dynamic si ha una caratterizzazione più sportiva?
AlessandroBorgia non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 21-08-2025, 16:07   #78
mariold
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Io ho visto il modello blù in concessionaria al tagliando della mia, e non mi ci sono nemmeno seduto sopra, ho guardato la mia e la 1300 e si vede a occhio che la nuova posizione è più sportiva e scomoda. Per non parlare della sella passeggero che si è ulteriormente ristretta. Però è molto bella esteticamente, e questo gioca a suo favore.
mariold non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 21-08-2025, 16:41   #79
Mikey
Mukkista doc
 
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Registrato dal: 02 Apr 2007
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Concordo, esteticamente è bellissima. Decisamente più bella della 1250
Ultimato il rinnovamento della gamma boxer mi pare di poter dire che bmw ha cercato, per ogni declinazione della “piattaforma” boxer, una vena un po’ più sportiva rispetto al 1250
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BMW Gs 1300 trophy Asa

Ultima modifica di Mikey; 21-08-2025 a 16:44
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