Guzzi 650 Lario

[LoSkianta]

Originariamente inviata da pigipeo

.. a 136 Kmh - ti piaceva vincere facile!..

In realtà non parlavo propriamente dell'allungo... la mia vespa era normalissima. Parlo nelle situazioni cittadine, ai semafori, ad esempio.

Le Guzzi V35 le avevano in dotazione i vigili urbani, per dire...
Piede sulla targa e via....

[PaoloDgs]

Il V35 andava bene solo in discesa giù dallo Stelvio... Eventualmente da lanciare giù da qualche tornante...

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[PMiz]

Un mio amico aveva il V35C ...

Ricordo che aveva cambiato cilindri e pistoni con quelli del V50, mantenendo però le teste originali del V35C ...

Probabilmente il motore V35 era ottenuto dal V50 tramite la sola riduzione dell'alesaggio ... d'altra parte era la via più economica per farlo ...


Confermo che il V35 era un discreto chiodo ... io al tempo avevo un Cagiva Elefant 125 e in accelerazione me la giocavo ...

[LoSkianta]

Originariamente inviata da PMiz

Probabilmente il motore V35 era ottenuto dal V50 tramite la sola riduzione dell'alesaggio .....

Non ricordo... forse era il contrario.
Resta il fatto che la limitazione dell'epoca ai 350 cc. per i diciottenni comportò che in Italia ci fosse questa specializzazione in tale cilindrata.
Però il Morini (ricordo il Canguro) andava mica piano...

[Pfeil]

Non andava piano, ma nemmeno andava lontano......40/50K erano spesso il punto di non ritorno.

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[PMiz]

Originariamente inviata da LoSkianta

Non ricordo... forse era il contrario. ...

Sono andato a cercare info in internet e ho trovato questo:

" ... Il V35 ha alesaggio x corsa: 66 x 50,6 e cilindrata 346,22 cc, il V50 invece ha alesaggio x corsa: 74 x 57 e cilindrata 490,29. So che è possibile montare i cilindri del 500 sul 350, senza modificare albero motore e bielle, ottenendo una cilindrata di 435,24 cc. ... "

Quindi pare che anche la corsa fosse differente tra V35 e V50 e quindi installando cilindri e pistoni dei V50 sul V35 non si otteneva un 500 cc ma un 435 cc ...

[PMiz]

"Da museo": https://www.subito.it/moto-e-scooter...-569822753.htm

[giessehpn]

Si, museo degli orrori, soprattutto a quel prezzo

[Walter]

Non bestemmiamo, SOLO per il prezzo; la moto pare, oggettivamente, molto bella, poi, chissà, qualcuno convinto di trovarsi di fronte ad un pezzo unico e che la compra c'è

... al mondo siamo tanti

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[barney 1]

Originariamente inviata da PMiz

"Da museo": https://www.subito.it/moto-e-scooter...-569822753.htm

In alternativa:
https://www.subito.it/moto-e-scooter...-569822718.htm

[Enzofi]

Parliamone. Magari ne sono rimaste solo due

[mimmotal]

[QUOTE=PMiz;11181263]
" ... Il V35 ha alesaggio x corsa: 66 x 50,6 e cilindrata 346,22 cc, il V50 invece ha alesaggio x corsa: 74 x 57 e cilindrata 490,29. So che è possibile montare i cilindri del 500 sul 350, senza modificare albero motore e bielle, ottenendo una cilindrata di 435,24 cc. ... "

Esatto. Stessa cosa anche sul Morini che era nato 350 e diventava 500 utilizzando i cilindri del 250 monocilindrico.
Se sostituivi solo i cilindri ottenevi un 440 cc. Se non ricordo male era una trasformazione che faceva Valentini di Prato

[Right_revenge]

ti confermo quello già detto

esperienza personale estate 1989
maturità di mio fratello che compra a metà luglio la Imola II dopo il terribile esame
sognando spazi aperti e viaggi di liberta
che si arrestano con una lunga inchiodata ai 160 Km/h sul tratto autostradale poco dopo Ferrara direzione Lignano causa caduta valvola

non pago della prima esperienza decide di aggiustarla per farsi saltare anche il secondo tentativo di spazi aperti e viaggi di liberta

moto venduta a settembre

[giessehpn]

Quotone per Right revenge
“Cosa te lo dico a fare” (cit.) le small block erano dei mezzi cessi da nuove, …figuriamoci oggi.

[Enzofi]

Però una moto d'epoca si può possedere anche se era un cesso. sono documenti storici, in questo caso è pure bella. Altrimenti metà delle moto inglesi dovrebbe essere stato mandato alla rottamazione, non conservate con amore e cura. A proposito, la Bsa non ne vuole più sapere di avviarsi

[giessehpn]

@enzofi; hai ragione, l’importante è essere consapevoli di quello a cui si va incontro. Io le chiamo enormi rotture di…
E di moto d’epoca ne ho avute parecchie

[Enzofi]

la moto d'epoca è una curiosa forma di masochismo. dove si viene toccati nel corpo, anima e portafoglio