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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 11-07-2022, 16:19   #76
er-minio
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Su strada [...] il 90% lo fa chi guida
Si, anche perchè se non guidano e stanno a piedi e non stargli dietro con la moto diventa preoccupante.
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Vecchio 11-07-2022, 16:27   #77
RedBrik
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Se non si spostano a volte uno è obbligato perchè col raggio di sterzo limitato non si riesce a passargli intorno.
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Gaza è ormai evidente genocidio. Per quel che vale, non nel mio nome. Boicotta anche tu Israele.
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Vecchio 11-07-2022, 16:37   #78
Bistex
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miocuggino ci passa sopra se non spostano...
e i tornanti a salire li fa con la frizione tirata, però prende slancio prima...
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Nel dubbio tieni aperto...
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Vecchio 11-07-2022, 16:42   #79
Zorba
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Io li faccio in prima, spingendo la moto, con la frizione tirata.
Una volta ho provato senza tirare la frizione e... niente, non c'era verso, non si muoveva.
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"Non vorrei mai far parte di un club che accettasse tra i suoi membri persone come me"
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Vecchio 11-07-2022, 16:45   #80
er-minio
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Red: dipende se hanno lasciato un cartello del limite a 20kmh poco prima e quelli hanno il passo svelto.
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Vecchio 11-07-2022, 16:46   #81
er-minio
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Una volta ho provato senza tirare la frizione e... niente, non c'era verso, non si muoveva.
Perchè non hai i para-paracilindri e quindi la moto è andata in protezione, se no ti scadeva la garanzia.

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Vecchio 11-07-2022, 16:48   #82
RedBrik
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Adesso corro a restistrare il trademark per il para²cilindro e tempo un mese vi lancio una linea di prodotti che Briatore levati proprio.
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Vecchio 11-07-2022, 16:51   #83
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Per i più esigenti abbiamo anche la lima con la quale limare il fine corsa dello sterzo.

Ci avevo già pensato quando mi hanno buttato per terra la tuono e me lo hanno spaccato da un lato (tipo 3k€ di danni, il perito ha determinato che si doveva cambiare tutto il telaio, ovviamente, peccato la moto valesse di meno, comunque divago...).

Da quando mi è successo in effetti ho notato un certo miglioramento delle performances.

Non saprei dire però se è più a causa dell'aumento di angolo di sterzo verso destra (credo, avrebbe senso perchè è li che ci sono i tornanti più stretti, sulla sinistra non lo avrei notato) o se sia per la riduzione del peso. O magari entrambe?
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Vecchio 11-07-2022, 16:51   #84
Zorba
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Che ne dite del paragomiti esterno da giacca, così in caso di caduta non si rovina il prezioso capo di abbigliamento?
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Vecchio 11-07-2022, 16:53   #85
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mi hanno buttato per terra la tuono
Ma così, a sfregio?
Che gli avevi fatto (o detto)?

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ho notato un certo miglioramento delle performances. [...]
Non saprei dire però se è più a causa
Siamo in pieno delirio, temo
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Vecchio 11-07-2022, 16:54   #86
Rattlehead
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Presente!
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Vecchio 11-07-2022, 16:54   #87
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Che ne dite del paragomiti esterno da giacca
se vuoi ti faccio un licensing del brand para²cilindri per l'abbigliamento.
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Vecchio 11-07-2022, 16:56   #88
er-minio
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Ma sui para-para cilindri ci metti il logo BMW?
Così se cambio moto devo ricomprare tutto.
Se no non c'è gusto.
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Vecchio 11-07-2022, 16:56   #89
Zorba
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Evvai: famo li sordi veri, era ora, sto invecchiando!
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Vecchio 11-07-2022, 16:57   #90
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Originariamente inviata da er-minio Visualizza il messaggio
Ma sui para-para cilindri ci metti il logo BMW?
Così se cambio moto devo ricomprare tutto.
Se no non c'è gusto.
Il para-paracilindri con logo costa 90 euri.
Ma con soli 50 euri puoi comprare soltanto il logo, in caso di cambio moto.
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Vecchio 11-07-2022, 17:00   #91
RedBrik
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E mettere delle rotelline come paracilindri?!? Di quelle da carrello del supermercato.

Se cadi non strisciano ma ruotano, quindi zero danni!

Inoltre permettono di affrontare in maniera sicura i tornanti più stretti.

Come dicono in UK, two picchons with a phawa!
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Vecchio 11-07-2022, 17:01   #92
Zorba
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No, loro son violenti, li ammazzano a sassate
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Vecchio 11-07-2022, 17:10   #93
AlexVulkano
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Originariamente inviata da Bistex Visualizza il messaggio
...
e i tornanti a salire li fa con la frizione tirata, però prende slancio prima...
Bè c'è qualcuno di mooolto bravo che insegna a farli così ... ed in effetti non è per niente male..
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Vecchio 11-07-2022, 17:17   #94
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appunto.... miocuggino è veramente bravo !!
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Vecchio 11-07-2022, 17:18   #95
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....
Poi si tratti più veloci ciao, anche se la rninet non è una sportiva li lasciavo al palo
Ciumbia, c'hai messo il peperoncino di soverato nel serbatoio? Il palo in questione era quello del bar dove ti aspettavano?


mi accodo ai sofferenti di insonnia..
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Vecchio 11-07-2022, 17:19   #96
AlexVulkano
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miocuggino ...
se tuo cuggino si chiama Stefano ...
ehm diventiamo amici?
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Vecchio 11-07-2022, 17:20   #97
dpelago
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...era solo una "battuta".


Sto malissimo ... eccezionale !!!!!

Dpelago Ducati MTS V4
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Vecchio 11-07-2022, 17:26   #98
Karlo1200S
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. ..in certi tornanti non riuscivo proprio a chiuderli per mancanza di sterzo. E andando su non ero l’unico perché c’erano ragazzi con supersportive e saponette grattate nella mia identica situazione.
Le avran grattate a fare i tornanti...
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Vecchio 11-07-2022, 17:29   #99
Wotan
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Un cliente mi ha commissionato un progetto per realizzare protezioni per proteggere i copritesta.
Sublime! Siamo alla metaprotezione!
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Claudio Angeletti
L'arte della sicurezza in moto
BMW S1000RR 2025 in arrivo - Silence S01+ 2022
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Vecchio 11-07-2022, 18:07   #100
Gabriele1976
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Non capisco il tono di queste risposte. Ho riportato una situazione reale. La moto quel tornante non la faceva. Mi sono dovuto fermare, ed essendo “basso” 1.60 non l’ho tenuta. Per il resto non mi sembra di aver millantato doti da fenomeno.
Resto basito
Gabriele1976 non è in linea   Rispondi quotando
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