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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 26-04-2006, 16:20   #51
barbasma
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ma ziocane... a me durano minimo 10.000...

sarà che non uso mai i freni eppure al TT avete visto che non sto indietro...

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Vecchio 26-04-2006, 16:26   #52
greenmanalishi
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Originariamente inviata da brontolo
Ma sulla spalla come sono?

E' che avendo letto di gente che fa anche 15-18000km mi son detto: "Ok, sono un *****ne ma almeno a 8/10000 ci arrivo!".....seeeeee la uallera dicono a Napoli!!!
già di fatto è una gomma che sulla spalla ci arrivi subito e le mie ma non solo proprio sulla spalla si presentavano con una leggera deformazione, a nulla è valso il codice "V" che ha la carcassa un pò piu' dura. ecco secondo me non è che hanno problemi di grip ma è proprio in virtù di una carcassa troppo morbida tendono a muoversi. ok le sospensioni del gs non sono il massimo ma resta il fatto che da nuove non derapano anche se il posteriore dondola sino a metà gomma. Con le dunlop sono arrivato a fine gomma senza mai avvertire nulla ma quelle di km ne fanno veramente pochi se non ci fai solo turismo. adesso ho le sync e il primo impatto sembra buono anche se ci ho fatto solo un muraglione, di sicuro non dondolano e ho dovuto scaricare il mono che con le michelin ero costretto a tenere piu' carico. mi dicono (i possessori di multistrada che escono con le sync di 1° equipaggiamento) che anche questa di km ne fanno pochi, vedremo..
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Vecchio 26-04-2006, 16:30   #53
brontolo
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Originariamente inviata da nemo
Non hai capito un azz!!!
Figurati se mi permetto di dire una cosa del genere ad un etereo passerotto come tua moglie!!!!

Intendevo dire: (..)
ho capito, ho capito!!!

"etereo passerotto"!!!!!!!
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Vecchio 26-04-2006, 16:34   #54
brontolo
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Originariamente inviata da greenmanalishi
(..) il fatto che da nuove non derapano anche se il posteriore dondola sino a metà gomma. (..)
Esatto, da nuovo gratto lo stivale/pedana....io non sono così "fine" da capire se dondola fino a metà ma hai una brutta sensation

Il prb è che durano veramente pochino...
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Vecchio 26-04-2006, 16:35   #55
Pier_il_polso
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Il consumo anomalo o precoce di una gomma (se uno non fa i bornout ad ogni semaforo ovviamente), non dipende tanto dal "manico" di chi guida, ma piuttosto da un cattivo lavoro svolto dalle sospensioni.
Per anni in pista ho visto gente che prendeva 3-4 secondio al giro da me, arrivare alla fine del turno con le gomme distrutte, mentre le mie spesso sembravano ancora nuove e addirittura senza "riccioli"; quasi levigate (e stiamo parlando di gomme molto morbide in mescola, altro che Anakee, che vengono sfruttate su asfalti rugosi, con pieghe che su strada non sono fattibili, a temperature di 80°, sotto moto con 150 cavalli o più).
Ecco che un GS 1200 con i suoi pochi cavalli (non sono tanti per una moto di grossa cilindrata), con una guida stradale (anche se con pieghe), su asfalti stradali, non può distruggere una gomma dura come una Anakee, che non dimentichiamolo, resta comunque una tassellata, non una gomma da strada, tantomeno in mescola....
Brontolo, fai dare una controllata alla moto.....
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Vecchio 26-04-2006, 16:41   #56
brontolo
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Originariamente inviata da Pier_il_polso
(..)
Brontolo, fai dare una controllata alla moto.....
Infatti, io NON sono un manico, affatto, c'è qualcosa che non va, stasera vado dal conce e sentiamo che dice......
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Vecchio 26-04-2006, 16:44   #57
greenmanalishi
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boh, l'influenza delle sospensioni la conosco bene su strada e su pista, ma non è tanto il decadimento del pneumatico a lasciarmi perplesso ma la tendenza a derapare che si è presentata a gomma ancora in buono stato, cosa che con altre non si è verificato. questo accade anche a conoscenti che hanno installato ollins e wp...poi vabbè che bisogna sapere regolarle le sospensioni ma l'impressione è identica a quando usavo le TX sulle stradali diversi anni fa.
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Vecchio 26-04-2006, 16:45   #58
maidomo
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sul mio GS1200 il problema l'ho risolto alla grande: tengo Paola perennemente incinta, così da essere costretto ad uscire sempre solo....
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Vecchio 26-04-2006, 16:49   #59
barbasma
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Originariamente inviata da maidomo
sul mio GS1200 il problema l'ho risolto alla grande: tengo Paola perennemente incinta, così da essere costretto ad uscire sempre solo....
insomma... mi sa che costano meno due ohlins...

complimenti!
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Vecchio 26-04-2006, 16:51   #60
maidomo
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Originariamente inviata da Barbasma
insomma... mi sa che costano meno due ohlins..
questo lo credi tu: ha detto Prodi che mi dà 3.000 euro a figlio...mica ha detto che mi dà 3.000 euro per ohlins
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Vecchio 26-04-2006, 16:52   #61
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ok con quei soldi ci compri le ohlins e ti avanzano pure...
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Vecchio 26-04-2006, 17:04   #62
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ho capito, ho capito!!!

"etereo passerotto"!!!!!!!
voleva dire PASSERONA forse!!!
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Vecchio 26-04-2006, 21:24   #63
Pier_il_polso
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Infatti, io NON sono un manico, affatto, c'è qualcosa che non va, stasera vado dal conce e sentiamo che dice......
No, non fraintendermi, tu sei sicuramente un manico, ma non dipende da quello....
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Vecchio 26-04-2006, 21:42   #64
ilmaglio
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Originariamente inviata da maidomo
sul mio GS1200 il problema l'ho risolto alla grande: tengo Paola perennemente incinta, così da essere costretto ad uscire sempre solo....
Auguri!!
 
Vecchio 26-04-2006, 22:09   #65
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Originariamente inviata da Pier_il_polso
No, non fraintendermi, tu sei sicuramente un manico, ma non dipende da quello....
Grazie della fiducia, ma credimi, sono un motociclante!!!

Come ho scritto altrove io NON voglio andare forte ma divertirmi e ieri, vuoi per la gomma andata, vuoi per l'ammo regolato male vuoi per che caz ne so mi son scagazzato nelle braghe varie volte.......

Cmq il mecca sostanzialmente mi ha detto ciò che ha sentenziato Vigliac, l'ammo non è andato ma + di così (cioè come regolazione) non si può fare.

La gomma coi riccioli dice che ne ha viste poche e che prob il mio stile di guida contrtibuisce..............
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Vecchio 27-04-2006, 10:21   #66
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....e comunque visto che qualcuno me l'ha chiesto(lungi da me l'intenzione di fare lo sborone) questa è la mia Anakee posteriore dopo 4000KM, percorsi con passeggero, di cui 1500 con anche i bauli laterali NON strapieni.







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Vecchio 27-04-2006, 11:06   #67
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ad occhio e croce questa gomma ha ancora da dare, non mi sembra affatto da cambiare (certo poi molto dipende dallo stile di guida)

mi lascia solo un pò perplesso lo sfaldamento anomalo sui fianchi...insomma, nonostante i km fatti in piega (che comunque sono meno dei km fatti sulla parte centrale) non dovrebbe ridursi così (sembra una gomma da pista dopo una gara)
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Vecchio 27-04-2006, 11:11   #68
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di cosa ti lamenti Brontolo?
2000 km di autostrada ce li fai ancora...forse.
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Vecchio 27-04-2006, 11:26   #69
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per mè quella gomma ha problemi.....
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Vecchio 27-04-2006, 11:30   #70
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Gomma di primo equipaggiamento, il conce dice di no........... , ne provo un'altra...........
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Vecchio 27-04-2006, 11:36   #71
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la mia era messa un pò meglio, nel senso che la deformazione sulla spalla era piu' accentuata ma non era scalinata così (io allenterei un pò il freno in estensione del mono), resta il fatto che derapava parecchio anche cercando di dosare l'aceleratore, sospensioni? tipo di guida? limite della gomma? non lo so, rimane la brutta senzazione come con i vecchi tx.
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Vecchio 27-04-2006, 11:36   #72
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Originariamente inviata da nemo
A me, da solo, e con l'AT scarica, da primavera in poi restavano in temperatura mezzora e poi diventavano saponette.
Ma che è? Un diesel!!!

Mezz'ora per entrare in temperatura? Una cinquantina di chilometri? Hai il box in una ghiacciaia??
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Vecchio 27-04-2006, 11:41   #73
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per brontolo

dalle foto dei pneumatici mi pare che apri molto quando sei ancora in piena piega....cosiì i pneumatici si mangiano...potresti provare a piegare di più (quello che non spendi in trazione lo puoi utilizzare in tenuta di curva) e aumentare il divertimento

o sbaglio?
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Vecchio 27-04-2006, 11:46   #74
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hehehehe


ps per nemo comunicato di servizio
settimana prossima prendo l'XT

peccato il dominator mi piaceva di più, ma l'xt che ho trovato è veramente in buone condizioni, è scesa molto di prezzo,

sta messa talmente bene che pensavo di tenerla per le passeggiate lungolago ed usare l'RT al goduros
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Vecchio 27-04-2006, 11:51   #75
brontolo
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KLT e nemo.....

vere tutte(quasi) le considerazioni......anche greenmanalishi ha detto cose giuste.........adesso faccio un po' di esperimenti.......male che vada compro una KTM o vado solo al bar o tengo la moto dritta.........che due maroni però, ZIOPORCO!

Ultima modifica di brontolo; 27-04-2006 a 12:03
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