serbatoio adv

[OlaNdese VoLante]

Buongiorno, non so se sono nella sezione giusta ma ci provo.
Ho comprato usato un serbatoio adv da trapiantare sulla mia 1150st.
Il serbatoio adv presenta a destra e sinistra tipo due tubetti metallo uno chiuso con un tappo e l'altro, parte sx, vi era collegato un pezzo di tubo con un raccordo rapido maschio che onestamente non saprei dove collegarlo.
Mi chiedevo innanzi tutto a cosa servissero, visto che sul mio st non sono presenti, e in ogni caso come mi devo comportare.
Grazie
Antonio

[vtrsp]

serve a mettere in comunicazione i due lati del serbatoio , dx e sx ,puoi anche usare un normale tubo benzina e 2 fascette , oppure comperi l'altro raccordo rapido che ti manca

[OlaNdese VoLante]

Buongiorno grazie per la risposta.
E se questa comunicazione dx/sx non venisse ripristina quali sarebbero le conseguenze?

[indianlopa]

mai sentito parlare dei vasi comunicanti....?

[er-minio]

E se questa comunicazione dx/sx non venisse ripristina quali sarebbero le conseguenze?

Che non peschi benzina.

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Originariamente inviata da OlaNdese VoLante

parte sx, vi era collegato un pezzo di tubo con un raccordo rapido maschio che onestamente non saprei dove collegarlo.

va collegato al corrispondente attacco rapido ma del tipo a 90° che dovrai montare a DX, il tubo lo devi far passare sotto l'alternatore infilandolo da SN verso DX.

[OlaNdese VoLante]

Buongiorno ragazzi,
ovviamente sentito parlare dei vasi comunicanti........e già pensavo fosse cosi.
Quello che mi depista è che il serbatoio arriva da un gs adv perfettamente funzionante e come vi spiegavo all'inizio uno dei due tubetti (sx) è tappato....quindi ha funzionato senza il collegamento dx sx a quanto pare.
In ogni caso capisco che questo collegamento deve mantenere il livello carburante uguale in entrambi le parti dx e sx e non è sotto pressione giusto?
Grazie

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Originariamente inviata da OlaNdese VoLante

In ogni caso capisco che questo collegamento deve mantenere il livello carburante uguale in entrambi le parti dx e sx e non è sotto pressione giusto?
Grazie

Giusto....

[alsand]

serve per avere il bilanciamento dx e sx, se fai un po di curve eviti di avere + benzina da una parte e meno dall'altra

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non funziona, e alla fine ti porti solo peso in più e benzina che non puoi utilizzare...

[roberto40]

Esatto, parte della benzina non verrebbe mai pescata, non ha molto senso.

[bissio]

ma 1150 ST ?? mai vista....

[roberto40]

Sulla std non è previsto, serve sul serbatoio della adventure che è più grande e necessita di questo accorgimento.

[er-minio]

@bissio ST = standard. Il R1150GS normale.

Ero rimasto perplesso pure io qualche minuto, poi ho capito.

[bissio]

ah ecco, scoperto l'arcano ! non avevo proprio capito che con "st" intendesse dire "standard" ..!


ciao


bissio

[roberto40]

Su, su. Vi voglio più reattivi.

[OlaNdese VoLante]

Buonasera ragazzi,
si intendevo standard....normale come volete. Farò il collegamento tra dx e sx....d'altra parte penso che lo abbiano progettato cosi non ci resta che adeguarci.
Tutto chiaro e sull'argomento credo non ci sia piu niente da dire.
Grazie Ancora
Antonio