Aiutatemi a valutare il mio 1150 ADV

[Giova_94]

@nuvola
Stupenda! un vero gioiello, ovvio che ti direi di tenerla!
Ma se valuti la vendita privata, io starei sui 7k trattabili e sicuramente troverai un appassionato che se la prende al volo

[Mamopedro]

Ha il cavalletto laterale che la fa inclinare parecchio... Io il perché non l'ho ancora capito.. E ho letto e creato diversi Post.. Detto questo: è splendida. A 7000 euro direi corretto

[Colomer77]

Il cavalletto laterale dopo un po’ tende a cedere perché la stampella stessa che è in ferro si usura leggermente nella zona a contatto con la boccola in acciaio che è messa nel foro della staffa di fissaggio cavalletto. Sarebbe da togliere e schiacciarlo un po’ nella morsa oppure dare dei punti di saldatura per riempire la zona “scavata” dalla boccola e poi limare fino a spianare tutto.
Attenzione perché se cede troppo si rischia di rompere l’interruttore del cavalletto laterale e quindi la moto improvvisamente si spegne in marcia


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[mag27]

Nuvola, bella moto, il fatto che non sia twin spark penalizza molto la valutazione, in questo caso anche di 2-3 mila £. Se riesci a venderla come hai pensato a 6000 dalla via subito...

[Mamopedro]

Originariamente inviata da Colomer77

Il cavalletto laterale dopo un po’ tende a cedere perché la stampella stessa che è in ferro si usura leggermente nella zona a contatto con la boccola in acciaio che è messa nel foro della staffa di fissaggio cavalletto. Sarebbe da togliere e schiacciarlo un po’ nella morsa oppure dare dei punti...

...ci guardo.. Grazie!!

[nuvola]

cosa cambia praticamente tra mono e twin?
Guida? Affidabilità del motore? Prestazioni?

[D@go]

Ti conviene vendere il tris valige a parte .

Perché se il tris di valige vale 1500 € é più facile vendere la moto a parte a 5k che non a 6k con le valige

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[feromone]

Cioè non ho capito?
Uno dovrebbe pagare 1500 euro (più spedizione) tre valigie di 18 anni fa?
Giusto un collezionista impallinato!
Fra l'altro oltre alle valigie deve anche smontare telaietti laterali - portapacchi - pedane posteriori, ricomprare pedane normali e almeno dovrebbe montare i telaietti in plastica per le Touring!

[mag27]

nuvolo, in breve tutto quello che hai scritto. E' stata l'ultima evoluzione del 1150, euro 2, la tua euro1.

[vertical]

Originariamente inviata da nuvola

cosa cambia tra mono e twin?

Guida: no, se sei un fermone tale resti se sei MM sempre MM sarai
Affidabilità motore: no, anzi il twin ha la rogna delle bobine che svampano
Prestazioni: sfido chiunque con una tale betoniera a notare la minima differenza

[Mamopedro]

Originariamente inviata da vertical

...
Prestazioni: sfido chiunque con una tale betoniera a notare la minima differenza

Tanto bella, romantica, unica
.. Ma tanto betoniera... Veramente

[apoto]

Bellissima.
Secondo me il mix fra 1150 GSA e chilometraggio,se becchi l'appassionato,la rende molto appetibile quindi io,se non hai fretta di vendere,partirei di sicuro da 7/7,5,sempre in tempo a scendere.

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[D@go]

Originariamente inviata da feromone

Cioè non ho capito?
Uno dovrebbe pagare 1500 euro (più spedizione) tre valigie di 18 anni fa?
!

Sembra un prezzo folle pure a me che non saprei cosa valgano , ma qualcuno le ha valutate quella cifra ...

Nel qual caso per me conviene venderle a parte .



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[Skiv]

2-3000 euro di differenza per la stessa moto se fosse twin o mono mi sembrano un pò esagerati, vero che il fatto che sia Euro 1 la rende quel poco più appetibile ma parliam sempre di una moto di 17/18 anni siam già nel filone "epoca" io ho avuto sia la twin che la mono e non ho trovato grosse differenze, anche se devo dire che la mia mono i problemi di seghettamenti non li ha mai avuti quindi forse è per quello che non capisco il perchè debba essere così bistrattato.

[chribu]

Con il tris borse a 8000 la vendi. Prova a metterla su Subito o anche sul mercatino qui e vedrai..

[feromone]

io al tempo avevo chiesto 6500 euro con un sacco di accessori e moto perfetta...ma fra il dire e il fare c'è di mezzo il mare!
Probabilmente nera è un po più rara e quindi qualche cosa in più si può spuntare, certo è che spendere 8000 euro in una moto di 20 anni fa che è ferma da un sacco di tempo....ah! beh! al mondo c'è di tutto e quindi si può trovare anche uno che te li da!
Va beh! che se ti danno 1500 euro in tre valigie (bellissime ma di una delicatezza assurda, molto meglio le touring) tutto può essere possibile!
Nulla da dire invece sulla bellezza della moto e pure sul fatto che in manovra da fermo una battana da diporto è più gestibile!

[nuvola]

Mentre attendo il preventivo per rimetterla in sesto, mi sono divertito a guardare le prove dell'epoca delle riviste di settore e ho scoperto che il serbatorio maggiorato era un optional.
Son sempre stato convinto che tutte le ADV lo avessero da 30lt e invece sbagliavo.

Il mio obiettivo sarebbe prendere 6000 con la moto sistemata a mie spese.
Più mi allontano dai 6K più sarò tentato di tenerla e usarla...
Curiosità: cosa hanno di delicato delle borse in metallo?
Quale parte si usura? la serratura? le ho sempre immaginato come industruttibili.

[robiledda]

Sono sensibili alle cadute... ma sono bellissime e sicuramente introvabili...

[Skiv]

Ma sicuro che prendi di più di 6000, per me non avrai neanche bisogno di sbatterti minimamente che già ti contatteranno qui dentro. Giusto per dire se vuoi 5 così com'è senza neanche lavarla te la vengo a prendere domani.

[anto']

Bella, io a 6000 sistemata la comprerei. I vecchi mezzi saranno vecchi..ma la qualità costruttiva è superiore al nuovo.

[Mamopedro]

Tienila e usala, strapazzala, amala e divertiti. L'unica cosa è l'altezza è un po di forza per il peso che senti nelle manovre da fermo... Se la situazione non ti crea problemi... Usala.. Ti ricorderai subito perché l'hai comprata tanti anni fa...

[nuvola]

Aggiornamenti dal fronte GS ADV:
Premetto che come detto precedente, il GS ADV ( o la sua sostituta) sono la seconda moto:
moto ad uso viaggi a medio-lungo raggio.
Soldi a parte, l'idea è di venderla solo se trovo una sostituta di mio gradimento.
Perchè anche se ricavo la cifra voluta ma non ho poi modo di sostituirla con qualcosa di mio gradimento e che rientri nel mio budget è inutile venderla.
La sostituta deve avere le seguenti caratteristiche:
- Almeno 65cv (per differenziarsi come motore dalla Intercpetor 650 che ne ha 48 e che è la mia prima moto)
- Essere adatta a viaggiare ( facciamo facile e diciamo Enduro)
- Molto meglio se con Cardano
- Tagliandi ogni 10K (altrimenti viaggi lunghi comporterebbero trovare un officina per il tagliando durante il viaggio)
- moto nuova quindi niente usato
- disponibile per Luglio-Agosto

Budget: ipotizzando di fare 6K col GS ne vorrei aggiungere max altri 3K
Quindi ho 9K per la moto nuova.
Scartando a priori Ducati e BMW che sono completamente fuori budget, queste le candiate in ordine di preferenza:

1) V85 TT è la moto ideale ma fuori budget (bellissima)
2) Tiger 850 quasi perfetta ma ha la catena e fuori budget pure lei (bellissima)
3) Xcape ha la catena, rientra nel budget, però tagliandi ogni 6000km, mi piace esteticamente (va vista dal vivo)
4) Versys 650, ha la catena, tagliandi ogni 6000km, rientra nel budget,c'è promo per la valigie (esteticamente non brutta)
5) Vstorm/Tracer 7 catena, rientranno nel budget (mi dicono poco esteticamente)

6) Aprilia Tuareg presumo catena, fuori budget (da capire come sarà esteticamente e quando sarà in vendita)
7) Trk 800 non son convinto sia in vendita questa estate, tagliandi ogni 6000k, dentro il budget (ok esteticamente)

Tradotto: a parte Guzzi e Triumph che sono stupende ma fuori budget, le altre mi lasciano perplesso.

Se invece dovessi tenere il GS, l'unica cosa che posso fare è portare la sella da un tappezziere e farla abbassare.
La sella bassa originale ho visto che c'è solo nera e preferisco cento volte la mia gialla.
Sino a quanti cm posso far scavare secondo voi?

ps uno dei primi post mi è stato fatto notare che non ho fatto un richiamo riguardante il motore, mi domandavo: c'è un limite di tempo entro cui andava fatto per essere gratuito?

[feromone]

Al di là di tutto se la metti a posto a tue spese per me 6500 forse 7000 euro li fai senza nemmeno sbatterti tanto!
Io se non la avessi già avuta a quel prezzo la comprerei senza nemmeno pensarci!

[Mamopedro]

Per viaggiare, come enduro stradale, per me è perfetta.

[Skiv]

Problema tagliandi durante viaggi? e dove devi andare? scusa ma fa un pò ridere detto da uno che ha una moto di 18 anni che ha percorso meno di 1000km all'anno