C’era una volta in Italia .Anni 70/80

[Enzofi]

C'era anche il motom ma più vecchio

[haemmerli]

Infatti
Che proprio bello non era, esteticamente era più antiquato
Però andava molto bene

[brag]

C'era anche la versione sport del Motom:

[LoSkianta]

Originariamente inviata da Jam

Malanca faceva un orribile tubone oro metallizzato,

Non, non era un Malanca.... ma gli assomigliava.
Il problema, con i tuboni, era che avevano ovviamente il serbatoio molto poco capiente.
In quegli anni ricorderete che non esistevano distributori di carburante self service e il sabato e la domenica era difficile trovare quello aperto per turno.
Io, a metà settimana, riempivo una tanica da 5 lt di miscela per poter poi non avere problemi nel week end.

[aspes]

i tuboni avevano 3 litri. Il gilera cb1 era "bitubone" e arrivava a 5..
Il motom 4 tempi mi pare fosse stato progettato da un ing. della Lancia, ed aveva molti concetti automobilistici. Credo facesse 80 km con un litro.

[aspes]

Originariamente inviata da bim

Dal 65 al 75 c’è’ stata una rivoluzione in campo motociclistico

e dal 75 al 85 un'altra ! DOpo i progressi sono stati piu' blandi.
Strutturalmente una modo del 2000 e' come una di oggi. Parlo di scelte strutturali, cioe' tipo di sospensioni e freni , misure ruote, architetture motore e telaistiche. Al tempo si passo' dai tamburi ai dischi, ai monoammortizzatori, ai raffreddamenti ad acqua, alle 4 valvole per cilindro e ai 2T con valvoline e valvolone in aspirazione e scarico.Svariati cambiamenti di misure delle ruote. E pure all'iniezione per certi modelli.

[Claudio Piccolo]

Originariamente inviata da Enzofi

C'era anche il motom ma più vecchio

lo so e stavo per dirlo, ma era di venti anni prima e lo usavano solo i garzoni di fornai e fruttivendoli, non facevano certo parte delle ambizioni dei 14dicenni.

[Claudio Piccolo]

io l'ho anche usato, ce lo aveva un mio amico perchè suo papà che aveva una torrefazione lo usava per fare le consegne.....passava effettivamente i 70kmlt....e correva anche parecchio, mi ricordo che col Corsarino lo passavo ma non di tantissimo.

[Slim_]

il primo motorino che ho guidato a 12 anni (tra i boschi ovviamente) sottraendolo a papà ricordo che l'auto non l'avevamo e un motom così l'aveva preso usato.
Bellissimo e anche lui col rumore da moto più.... "grossa".

V4 S- GT

[gldani]

Mio zio era amico di famiglia dei Lancia.

A Torino in Corso Francia facevano le prove di velocità col prototipo del Motom, prima solo col freno posteriore per paura che si ribaltasse, poi aggiunsero l'anteriore

[Enzofi]

Visti oggi fanno tenerezza, poi penso ai monopattini elettrici e mi gratto la testa dubbioso

[Claudio Piccolo]

Tra l'altro era comodissimo, oltre alle sospensioni tenere aveva una sella molleggiosa e rimbalzina, quando prendevi le buche rimbalzavi per 10 minuti, e poi potevi far finta di pedalare....divertentissimo.

[Claudio Piccolo]

....una caratteristica particolare....avevano tutti un minimo altissimo. PRRRRRRRRRR......

[haemmerli]

Probabilmente, per dargli vivacità e ridurre il peso, avevano messo un volano un po' piccolo... così dovevano tenere alto il minimo

[jocanguro]

Morini Corsarino forever !!!!

ne ho uno restaurato da me in garage, divertentissimo, un gioiellino, certo ho rinunciato a mettere targa e assicurazione per girarci..
oggi è un po pericoloso...
(pochi freni, niete ammortizzatori solo molle, gomme da schifo, visibilità zero... insomma poco sicuro...)

[rasù]

i tuboni avevano 3 litri.

anche meno se non aprivi lo sfiato sotto la sella quando facevi miscela

non esistevano distributori di carburante self service e il sabato e la domenica era difficile trovare quello aperto per turno

mi salvava sempre quello autostradale di genova-ovest, aperto 24h/7g, che era appena fuori dal casello di entrata

[LoSkianta]

Originariamente inviata da rasù

se non aprivi lo sfiato sotto la sella ...

Cazz@.... questa la imparo con 45 anni di ritardo...