La seconda moto ignorante (ma robusta! ed economica..)

[Wotan]

Vabbè, se vuoi la guerra, dillo: CBR954RR, fantastica anche da usare tutti i giorni e non troppo scomoda per il passeggero.

Cagiva Raptor. Un bicilindrico 1000 ignorante al punto giusto ma con tutta l'affidabilità JAP su una ciclistica Italiana divertente. Il tutto a un prezzo da saldo.

Se invece il peso non ti spaventa e ti piace la coppia che ci potresti rimorchiare una roulotte... Honda CB 1300 dei primi anni duemila. Che vabbè, è 4 cilindri, ma è pure bellissima.

Pure un bel Monster S4 R non sarebbe male, però i tagliandi al desmo (leggi regolazione gioco valvole) sono cari e non te li fai in garage. E non sono sicuro che partirebbe sempre al primo colpo ogni due mesi...
Scherzo...

[GTO]

Mt01
Se lo hai pensato lo devi fare

Ha scritto 3/4000. Mi sa che è fuori budget.

[ɐlɔɐlɔ]

C’è un gran bel tmax nel mercatino!!

[LucioACI]

Yamaha fz1 o fazer 1000

[Someone]

Kawa zxr1200R (Lawson replica però 3/4.000 non bastano)

[cosimo]

Speed 955, magari una 2001.

[PMiz]

Originariamente inviata da bubugaz

Cagiva Raptor. ...

Urca ... e' vero ... dimenticavo la Cagiva Raptor ... ignorantissima:
https://www.subito.it/moto-e-scooter...-288065492.htm

Parlando di Cagiva mi hai fatto venire in mente anche la Navigator, sempre equipaggiata con l'affidabilissimo twin Suzuki 1000:
https://www.subito.it/moto-e-scooter...-287017084.htm
Brutta a vedersi ma terribilmente efficace ...

[PMiz]

Oppure una Ducati Multistrada 1100 ... ma come affidabilita' scendiamo un po' sotto i Jap, come saprai ...

[OIBAF]

A me attizza da sempre il K1200s, bella veloce e, dicono, una gran ciclistica, fortunatamente per te comprano tutti il bicilindrico e la trovi a peso.

Inviato dal nord Africa

[RedBrik]

Originariamente inviata da bubugaz

Cagiva Raptor

bella ma con Cagiva mi sono bruciato una volta (Canyon) e per belle che siano non le tocco più.

Altrimenti la Canyon con il motore ducati sarebbe stata sicuramente una delle papabili.

[RedBrik]

Se apro alle 4 cil allora una jap grossa, sopra i 1000cc, andrebbe sicuro bene. Una qualsiasi, che sia bandit CB o altro. Tra le citate sopra mi ha sempre fatto molto sangue la zxr1200R ma come dice Leon non si trova col budget che ho in mente.

Però da che ho memoria ho sempre trovato le 2cil più "moto" che le 4 e, se posso, tenderei a rimanere sui 2.

Non c'è molto, comunque, di 2 cil giapponese ed "entusiasmante" (almeno come immagine) e questo mi limita perchè non so quanto una italiana apprezzerebbe un fermo così prolungato con un uso così saltuario. Saranno luoghi comuni (la mia tuono - ok non motorizzata italiana... - non ha mai avuto niente) però boh, non so.

Ieri pensavo che idealmente se fosse storica sarebbe pure meglio, mi toglierei il costo del bollo. Solo che roba intorno al 1990 che sia 2 cilindri ed "entusiasmante" mi sa che vado a cadere solo ed esclusivamente su ducati?

E non so se avrei il coraggio necessario a tornare ai carburatori...

[Someone]

Citofonare EnricoSL900...

[RedBrik]

sono anni che gli dico di vendermi la SS750 semicarenata! Era intesa proprio per l'utilizzo descritto sopra ed era perfetta (manutenzione a parte ma la userei così poco che non ne dovrebbe servire molta).

Dice dice però poi non vende. Sembra una profumiera.

[PMiz]

Se apri alle 4 cilindri allora ti si apre un mondo ... ad esempio trovi un sacco di Kawa Z1000 o Ninja ZX-10 ...

A me non dispiace anche questa: https://www.subito.it/moto-e-scooter...-288058838.htm

[PMiz]

Comunque io sono rimasto un po innamorato della TL1000, quindi ti faccio notare questa: https://www.subito.it/moto-e-scooter...-286347605.htm

[RedBrik]

Bella la Kawa.

Una 4 cil naked jap sarebbe la scelta ovvia. Affidabile. Arrivi accendi parte. Costi di manutenzione nulli. Disponibilità parti assicurata.

Ma per esperienza so che alla lunga la 4 cil non mi fa sangue come la 2. Non so come mai, è così, mi piace il rumore trattoroso delle 2.

La 4 è l'autunno di Vivaldi. Bello. Bellissimo. Però alla lunga boh, non godo ogni volta che lo sento. La 2 è l'Overture 1812 di Tchaikovsky, non mi stufa mai.

La tuono con gli scarichi rumorosi è L'Amour Toujours di GG. È una cazzata ed è oggettivamente inutile. Ma se la sento non posso non sorridere come un cretino.

[PMiz]

Allora per prendere una moto sicuramente affidabile dovresti rimanere sui Twin 1000 di Honda e Suzuki ...
I twin Europei qualche problemino potrebbero darlo ...

[RedBrik]

LA TL suzuki mi piaceva, son anni che non ne vedo una.

Leggendo ieri sera sembra essere opinione condivisa che sia una moto che crea vedove...

[bobo1978]

Se deve essere ignorante che lo sia

“Deve partire appena giro la chiave”

E poi?
Due fettine di culo????


Se ignoranza deve essere....che lo sia fino in fondo


BENELLI TNT 1130

Basta manifestare un minimo di interesse e te la regalano

Poi quando l’hai in box ne parliamo
Statore?
Pompa acqua?
Motorino?
Batteria???
Bronzine?

Dai....queste sono moto.
Cosi quando torni,invece di andare a girarci....la sistemi

[PMiz]

Originariamente inviata da RedBrik

LA TL suzuki mi piaceva ... Leggendo ieri sera sembra essere opinione condivisa che sia una moto che crea vedove...

"The queen of tankslappers" ... dando gas in uscita delle curve strettine, causa esotico design dell'ammortizzatore posteriore (non era errato il concetto, ma la realizzazione) a volte innescava di quelle reazioni da cardiopalmo ...
La coetanea Honda VTR (versione F) era molto piu' "burrosa" ...

Oppure, visto che sei un aficionado del marchio: https://www.subito.it/moto-e-scooter...-286852252.htm

[RedBrik]

Originariamente inviata da bobo1978

Cosi quando torni,invece di andare a girarci....la sistemi

Lol

Ho già dato.

La moto precedente che copriva il ruolo di seconda moto da usare una volta ogni era la Canyon 600.

Mi piaceva un casino e andava benissimo.

Quando andava.

Il problema era che spesso non andava...