corsi e ricorsi estetici

[rasù]

la twingo nuova ha ache un altro peccatuccio, secondo me:

http://quellidellelica.com/vbforums/...95&postcount=1

[er-minio]

La foto è fantastica nell'insieme.

[yuza]

Per chi chiedeva foto della xjr

[Someone]

Io!
Wow

[Wotan]

Originariamente inviata da cmps

Forse ho frainteso almeno in parte il tuo messaggio, che ho interpretato come un nostalgico "si stava meglio prima" o "meglio un 190 dell'84 di un classe E '17". E su questo non sarei d'accordo perché preferisco, in generale, linee moderne ad attuali, salvo alcune eccezioni.

In linea di massima non ho preconcetti verso il moderno, ma nel caso della Mercedes, penso che l'uscita di Bruno Sacco, autore tra l'altro dell'eccezionale 190E, abbia creato solo danni, facendo perdere alla casa una continuità di design invidiabile (provate a togliere le stelle all'attuale Classe E e farete difficoltà a distinguere l'auto da una Cadillac) e che proprio Sacco aveva innalzato a vette superbe.

Originariamente inviata da cmps

Se però il discorso è che ci troviamo di fronte spesso a "minestre riscaldate" con restyling a colpi di sovrastrutture plasticose e facelift di pura estetica sono d'accordo. Marketing per riproporre lo stesso modello con investimento minimo, che alla lunga va ad appesantire e snaturare i modello originale.... però, invece di rimpiangere il vecchio, io chiederei il nuovo! (ma nuovo vero)

Qui invece quoto in pieno. Ecco un modello che ha visto restyling disastrosi.

[rasù]

però, invece di rimpiangere il vecchio, io chiederei il nuovo!

mah, considerato che il nuovo fu questa:

[Wotan]

Stilisticamente migliore delle ultime versioni del Duetto, minestre strariscaldate di un design iniziale splendido.

[Wotan]

Originariamente inviata da er-minio

La foto è fantastica nell'insieme.

"La màghina per la donna elegande".

[lombriconepax]

A mio modesto parere un buon esempio di.peggioramento stilistico è la serie RT 4valvole .
La prima 1100 bellissima , poi già dalla 1150 un piccolo cambiamento ma in peggio (faro posticcio orribile) , poi le 1200 inguardabili. All'ultima manca un pezzo di carena...

[rasù]

e chissà la prossima

[Wotan]

Originariamente inviata da lombriconepax

A mio modesto parere un buon esempio di.peggioramento stilistico è la serie RT 4valvole .
La prima 1100 bellissima , poi già dalla 1150 un piccolo cambiamento ma in peggio (faro posticcio orribile) , poi le 1200 inguardabili. All'ultima manca un pezzo di carena...

Qui la penso diversamente. La 1100 era rivoluzionaria, ma era anche un carroarmato, a mio parere la 1150 ha ingentilito parecchio la linea, e preferisco di gran lunga il suo faro anteriore (tutt'altro che posticcio, visto che è un doppia parabola con annessi due proiettori antinebbia) al faretto rettangolare della 1100.
La prima 1200 mi ha lasciato un po' freddino, meglio il bialbero, mentre la LC per me è interessante, oltre che meravigliosamente efficace alla guida.

[rasù]

parliamo di design, però... a mio avviso il 1100 è da MoMa, le altre no...

[jocanguro]

Aspes: Interessanti osservazioni...
ma..
le bmw k1200rs era stupenda in azzurro metallizzato, in altri colori no... e non perché ce l'avevo, ma perché alle volte il colore fa tantissimo !! pensate a una ferrari bianca ... bleah . o a una mercedes gialla ??!!??

sui vari modelli invece ad es le mercedes 190, si "storica" ma come design era una scatola disegnata da un ragazzino, le mecedes attuali serie E o CLS hanno delle linee stupende, un perfetto mix di eleganza e sportività !!!

viceversa a volte concordo con te che cercare l'originalità a tutti i costi porta ad accrocchi, vedi le ultime auto honda o Toyota spigolose e un po' Mazinga !!

Quotone a Wotan per le riflessioni sulle RT

[moto78]

Sono d'accordo con rasù e lombriconepax e non sono d'accordo con Wotan e jocanguro.
D' accordo con jocanguro solo con il discorso sulle auto mazinga.
Se voglio una mercedes sportiva non guardo si sicuro una E o CLS!
Su un bel disegno il colore è di solito relativo a meno che non sia color cacca.
Poi bisogna anche vedere cosa sei autorizzato a fare se modello nuovo o restyling o nuovo ma utilizzando più pezzi vecchi possibile...e così via.

[euronove]

Ci ho pensato e sono arrivato a una conclusione opposta... Secondo me il miglioramento estetico è una regola, o una netta tendenza, a fronte della quale ci sono state delle eccezioni.
Stiamo ancora a fare battute sulla Duna... suvvia.

[euronove]

Ah sulla RT sicuramente d'accordo con chi parla di un costante declino estetico.
1100 e 1150: Signore su due ruote.

[Zio Erwin]

Ma quello delle putrelle cosa dice?

[stark]

propongo un plebiscito per bannare Rasù

non solo preferisce il faro del fiat 127 applicato al 1100 gs rispetto a quello molto più studiato del 1150, ma soprattutto critica quell'opera d'arte ineguagliata per eleganza e raffinatezza meccanica ed estetica rappresentata dall'RC36

[rasù]

gli unici cui piace il faro del 1150rt sono quelli che ce l'hanno o l'hanno avuta... sembra l'occhione di polifemo

[moto78]

Sono d'accordo con rasù di nuovo!

[ɐlɔɐlɔ]

A me non dispiaceva, però devo dire che da lontano la scambiavo per il kymko grand dink

[rasù]

anzi, sembra uno zack col monocolo

[er-minio]

Faro della RT1100:


1150:

[rasù]

cambierei anche attore tra uno e l'altro, però...

[lombriconepax]

Ahahahah Er-minio mi hai fatto schiantare dal ridere ��
Però quel faro dell'rt 1150 pe me rimane un coso brutto su una moto bella..... sarà che nella mia ci entrava anche l'acqua