Centottani

[ste063]

Beh oggi mi sono trovato in riserva a fare rifornimento presso un Self che aveva i 100 ottani, detto/fatto, riparto con l'orecchio teso ad ascoltare il rombo del bicilindrico.
INCREDIBILE, behh direte voi, hai scoperto l'acqua calda, ma per me è stata autentica rivelazione, motore che erogava con più cattiveria, misto stretto su passo alpino davvero gudurioso!!!! Sceso dal passo, 4e5 tirate dai 5 ai 6000 giri con percezione che ne aveva di più o perlomeno che tutti i 125 cavalli erano usciti dalla stalla e avevano deciso di galoppare tutti insieme e all'unisono!
Da oggi sulla rallye 100ottani sarà un must!

PROVARE X CREDERE !!!
CIAO

[MotorEtto]

Poi ti sei svegliato tutto sudato?

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[frankbis]

Scusate ma CHI eroga 100 ottani?

[Il Giova]

Tamoil ENI.... io sempre 100 ottani la detonazione è migliore

[Olerico]

Nella HP4 solo 100 ottani, dal primo giorno.
Peccato che non sia facilmente reperibile.
Olerico

[ste063]

Originariamente inviata da MotorEtto

Poi ti sei svegliato tutto sudato?

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ah ah ah ah
ho forse dato troppa enfasi? ma vi garantisco che per me è stata un'autentica e piacevolissima sorpresa, tantè che ora sulla mia rallye quando trovo i 100ottani farò sempe il pieno!!!

[RESCUE]

.... io sempre 100 ottani la detonazione è migliore

Confermo, anche a marce alte riprende senza tentennamenti, in Francia faccio sempre la 98 ottani.
Lo scorso anno in Germania ho fatto la 105 ottani.....avevo paura che il motore mi scoppiasse in mano😅

[millling]

Gli ottani sono antidetonanti...Non scoppia nulla anzi.

[livio_x]

in slovenja,poco distante da casa mia la 100 ottani costa a 1.372 euro in pratica come la normale.
Anch'io solo 100 ottani.

[Strummer]

In pratica come da noi il gasolio

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[millling]

@Livio, Voi siete anche privilegiati avete quella agevolata. Quanto vi costa la 98 ?

[MotorEtto]

Dimenticavo che voi avete ancora motori che soffrono di detonazioni, o "cucchiaino che picchia sulla tazzina", quando aprite il gas dai bassi regimi con il motore caldo... Sulla gtr potrei mettere pure il petrolio greggio e non sortire alcun effetto

[piegopocopoco]

...con quanto costa la benza solo oltreconfine metto la 100....faccio finta di essere ancora in Italia...

[millling]

Originariamente inviata da MotorEtto

Dimenticavo che voi avete ancora motori che soffrono di detonazioni, o "cucchiaino che picchia sulla tazzina", quando aprite il gas dai bassi regimi con il motore caldo... Sulla gtr potrei mettere pure il petrolio greggio e non sortire alcun effetto

Potrei dirti che la mia stufa va a pellet...

[MotorEtto]

Originariamente inviata da millling

Potrei dirti che la mia stufa va a pellet...

E soffre di detonazioni?

[livio_x]

rispondo a milling
forse 5 cent in meno

[Lucky59]

Originariamente inviata da MotorEtto

Dimenticavo che voi avete ancora motori che soffrono di detonazioni, o "cucchiaino che picchia sulla tazzina", quando aprite il gas dai bassi regimi con il motore caldo... Sulla gtr potrei mettere pure il petrolio greggio e non sortire alcun effetto

Sulla GTR il petrolio grezzo lo puoi anche versare "sopra" e poi dargli fuoco, dopo che hai passato una giornata a prendere legnate sul misto da qualche centinaio di GS....

Scherzi a parte, nessuna BMW "batte in testa" se si usano benzine standard a 95 ottani, come non lo fanno le altre moto con iniezione elettronica. Semplicemente usando la 100 ottani i sensori rilevano l'uso di benzina di maggiore qualità e adeguano tutti i parametri di conseguenza, ottenendo un combustione più rapida e più completa, da cui la maggior brillantezza. secondo test effettuati da 4R in un laboratorio indipendente, su auto da 2L aspirate i miglioramento nelle prestazioni oscillano tra l'1 e il3%, a secondo dei motori e dell'elettronica impiegata. Che è tantissimo in un motore 4t aspirato. Diminuiscono anche i consumi, per effetto della migliore combustione.

[flower74]

... in Svizzera, se la trovo, faccio quasi sempre la 98 ottani che costa meno che la 95 da noi e rende molto di più anche sulla percorrenza chilometrica.

[Lucky59]

Bravo flower, diccelo anche te! 98-100 ottani e sparisce il dolore............

[Riccardo_V6]

Originariamente inviata da Lucky59

Semplicemente usando la 100 ottani i sensori rilevano l'uso di benzina di maggiore qualità e adeguano tutti i parametri di conseguenza....

Hai ragione...!!! Sulla mia K6GT, gli stessi sensori di cui parli, rilevano anche a motore spento che stai facendo benza a 95 ottani e a secondo dell'umore degli stessi, comprare sul display la scritta:
- Barbone...!!! Stai mettendo la birra a 95 ottani. Barbone...!!

Oppure, quando non sono in vena...fanno suonare l'allarme e dalle casse di sente barbone!! barbone!! Barbone!! Barbone!!

Una cosa odiosa.

[Peterpan.RM]

tempo fa mi avevano detto (parlando in generale) che alcuni motori potrebbero soffrire perchè scaldano di più e si rischia di rovinarli con il tempo.
non so quanto sia vero, ma fa riflettere

[Slim_]

Pazzesco....ho le mani nei capelli.

[Lucky59]

Originariamente inviata da Peterpan.RM

tempo fa mi avevano detto (parlando in generale) che alcuni motori potrebbero soffrire perchè scaldano di più e si rischia di rovinarli con il tempo.
non so quanto sia vero, ma fa riflettere

Soffrire con la 100 ottani??

[Lucky59]

Originariamente inviata da Riccardo_V6

Hai ragione...!!! Sulla mia K6GT, gli stessi sensori di cui parli, rilevano anche a motore spento che stai facendo benza a 95 ottani e a secondo dell'umore degli stessi, comprare sul display la scritta:
- Barbone...!!! Stai mettendo la birra a 95 ottani. Barbone...!!

Cribbio, io questo sensore anti-barbone non ce l'ho. Sarà che la GS, rispetto al K1600, è già lei un pò una scelta da barboni.....................

[Riccardo_V6]

Originariamente inviata da Lucky59

Cribbio, io questo sensore anti-barbone non ce l'ho. Sarà che la GS, rispetto al K1600, è già lei un pò una scelta da barboni.....................

È di serie su tutte le full full full.