Centottani
 

Beh oggi mi sono trovato in riserva a fare rifornimento presso un Self che aveva i 100 ottani, detto/fatto, riparto con l'orecchio teso ad ascoltare il rombo del bicilindrico.
INCREDIBILE, behh direte voi, hai scoperto l'acqua calda, ma per me è stata autentica rivelazione, motore che erogava con più cattiveria, misto stretto su passo alpino davvero gudurioso!!!! Sceso dal passo, 4e5 tirate dai 5 ai 6000 giri con percezione che ne aveva di più o perlomeno che tutti i 125 cavalli erano usciti dalla stalla e avevano deciso di galoppare tutti insieme e all'unisono!
Da oggi sulla rallye 100ottani sarà un must!

PROVARE X CREDERE !!! :D:D
CIAO

Poi ti sei svegliato tutto sudato?

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Scusate ma CHI eroga 100 ottani?

Tamoil ENI.... io sempre 100 ottani la detonazione è migliore

Nella HP4 solo 100 ottani, dal primo giorno.
Peccato che non sia facilmente reperibile.
Olerico

ah ah ah ah:):)
ho forse dato troppa enfasi? ma vi garantisco che per me è stata un'autentica e piacevolissima sorpresa, tantè che ora sulla mia rallye quando trovo i 100ottani farò sempe il pieno!!!:)

Confermo, anche a marce alte riprende senza tentennamenti, in Francia faccio sempre la 98 ottani.
Lo scorso anno in Germania ho fatto la 105 ottani.....avevo paura che il motore mi scoppiasse in mano😅

Gli ottani sono antidetonanti...Non scoppia nulla anzi.

in slovenja,poco distante da casa mia la 100 ottani costa a 1.372 euro in pratica come la normale.
Anch'io solo 100 ottani.

In pratica come da noi il gasolio :)

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@Livio, Voi siete anche privilegiati avete quella agevolata.;) Quanto vi costa la 98 ?

Dimenticavo che voi avete ancora motori che soffrono di detonazioni, o "cucchiaino che picchia sulla tazzina", quando aprite il gas dai bassi regimi con il motore caldo... Sulla gtr potrei mettere pure il petrolio greggio e non sortire alcun effetto :rolleyes:

...con quanto costa la benza solo oltreconfine metto la 100....faccio finta di essere ancora in Italia...

Potrei dirti che la mia stufa va a pellet...:(

E soffre di detonazioni?

rispondo a milling
forse 5 cent in meno

Sulla GTR il petrolio grezzo lo puoi anche versare "sopra" e poi dargli fuoco, dopo che hai passato una giornata a prendere legnate sul misto da qualche centinaio di GS.... ;)

Scherzi a parte, nessuna BMW "batte in testa" se si usano benzine standard a 95 ottani, come non lo fanno le altre moto con iniezione elettronica. Semplicemente usando la 100 ottani i sensori rilevano l'uso di benzina di maggiore qualità e adeguano tutti i parametri di conseguenza, ottenendo un combustione più rapida e più completa, da cui la maggior brillantezza. secondo test effettuati da 4R in un laboratorio indipendente, su auto da 2L aspirate i miglioramento nelle prestazioni oscillano tra l'1 e il3%, a secondo dei motori e dell'elettronica impiegata. Che è tantissimo in un motore 4t aspirato. Diminuiscono anche i consumi, per effetto della migliore combustione.

... in Svizzera, se la trovo, faccio quasi sempre la 98 ottani che costa meno che la 95 da noi e rende molto di più anche sulla percorrenza chilometrica.

Bravo flower, diccelo anche te! 98-100 ottani e sparisce il dolore............

Hai ragione...!!! Sulla mia K6GT, gli stessi sensori di cui parli, rilevano anche a motore spento che stai facendo benza a 95 ottani e a secondo dell'umore degli stessi, comprare sul display la scritta:
- Barbone...!!! Stai mettendo la birra a 95 ottani. Barbone...!!

Oppure, quando non sono in vena...fanno suonare l'allarme e dalle casse di sente barbone!! barbone!! Barbone!! Barbone!!

Una cosa odiosa.

tempo fa mi avevano detto (parlando in generale) che alcuni motori potrebbero soffrire perchè scaldano di più e si rischia di rovinarli con il tempo.
non so quanto sia vero, ma fa riflettere

Pazzesco....ho le mani nei capelli.

Soffrire con la 100 ottani??

Cribbio, io questo sensore anti-barbone non ce l'ho. Sarà che la GS, rispetto al K1600, è già lei un pò una scelta da barboni.....................

È di serie su tutte le full full full.