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		| "Elica Eretica"  il Tuning Sacrilegio! 
Anche il BMWista subisce il fascino del Tuning, qui le special nate nei Box dei forumisti. | 
	 
	 
	
		 
	 
 
	
	
		
	
	
	
		
			
			 
			17-09-2006, 20:02
			
			
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			#1
			
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	| 
			
			 Mukkista doc 
			
			
			
				
			
			
				 
				Registrato dal: 07 Dec 2005 
				ubicazione: Argenta (FE) 
				
				
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				1200 GS Togliere Il Cat....
	
                         
			 
			
		
		
		
		
		
		
		
		
		
			
				__________________ 
				BMW S 1000 XR.................vincere è facile
			 
		
		
		
		
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			17-09-2006, 21:03
			
			
		 | 
		
			 
			#2
			
		 | 
	
 
	| 
			
			 Mukkista doc 
			
			
			
				
			
			
				 
				Registrato dal: 10 Jul 2005 
				ubicazione: Bologna 
				
				
					Messaggi: 2.992
				 
				
				
				
				
				     
			 
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			direi di si... se lo vuoti... non c'è più cat...  tanto è ceramica, quindi con un bel martellino e punteruolo...
		 
		
		
		
		
		
		
			
				__________________ 
				Bmw GS1300 Trophy - Bmw HP2/e - Bmw GS1150 Adv 30° - Honda Africa Twin Marathon -
			 
		
		
		
		
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			18-09-2006, 00:15
			
			
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			#3
			
		 | 
	
 
	| 
			
			 Mukkista doc 
			
			
			
				
			
			
				 
				Registrato dal: 07 Dec 2005 
				ubicazione: Argenta (FE) 
				
				
					Messaggi: 1.055
				 
				
				
				
				
				     
			 
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	Quote: 
	
	
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					Originariamente inviata da fast_robby
					
				 
				direi di si... se lo vuoti... non c'è più cat...  tanto è ceramica, quindi con un bel martellino e punteruolo... 
			
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    se la devo tagliare,a che punto mi conviene farlo?
		  
		
		
		
		
		
		
			
				__________________ 
				BMW S 1000 XR.................vincere è facile
			 
		
		
		
		
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			18-09-2006, 14:52
			
			
		 | 
		
			 
			#4
			
		 | 
	
 
	| 
			
			 Mukkista doc 
			
			
			
				
			
			
				 
				Registrato dal: 27 Sep 2005 
				ubicazione: Ai piedi dell'appennino emiliano. 
				
				
					Messaggi: 1.162
				 
				
				
				
				
				     
			 
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	Quote: 
	
	
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					Originariamente inviata da GUL1959
					
				 
				
			
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 io andrei piano a distruggere l'originale con catalizzatore..       
non si sa' mai..revisione o altro...costa una cifra. 
meglio comprarne uno after market...    
		 
		
		
		
		
		
		
			
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				R1150GS R1100RT R1200R R1100S R1200GS 
Multi.R1200GSADV  R1200GSLC S1000XR 
R1250HP+R1250RS R1300GS
			 
		
		
		
		
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			18-09-2006, 22:48
			
			
		 | 
		
			 
			#5
			
		 | 
	
 
	| 
			
			 Mukkista doc 
			
			
			
				
			
			
				 
				Registrato dal: 07 Dec 2005 
				ubicazione: Argenta (FE) 
				
				
					Messaggi: 1.055
				 
				
				
				
				
				     
			 
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	Quote: 
	
	
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					Originariamente inviata da ROBBY
					
				 
				
			
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 si Robby sono daccordo,ma ho acquistato da Paolo di Trento un cat originale usato e quindi posso dare corso all'esperimento....................
		  
		
		
		
		
		
		
			
				__________________ 
				BMW S 1000 XR.................vincere è facile
			 
		
		
		
		
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			18-09-2006, 23:47
			
			
		 | 
		
			 
			#6
			
		 | 
	
 
	| 
			
			 Mukkista doc 
			
			
			
				
			
			
				 
				Registrato dal: 10 Jul 2005 
				ubicazione: Bologna 
				
				
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			Se quello del GS è uguale a quello della HP2 ce l'ho... bello e senza botte, in acciaio della biker factory...   
		 
		
		
		
		
		
		
			
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			21-09-2006, 17:39
			
			
		 | 
		
			 
			#7
			
		 | 
	
 
	| 
			
			 Mukkista doc 
			
			
			
				
			
			
				 
				Registrato dal: 27 Sep 2005 
				ubicazione: Ai piedi dell'appennino emiliano. 
				
				
					Messaggi: 1.162
				 
				
				
				
				
				     
			 
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	Quote: 
	
	
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					Originariamente inviata da GUL1959
					
				 
				si Robby sono daccordo,ma ho acquistato da Paolo di Trento un cat originale usato e quindi posso dare corso all'esperimento.................... 
			
		 | 
	 
	 
 se e' cosi' vai tranquillo ci avevo pensato anchio anche perche' l'originale al contrario di molte y in commercio ha il compensatore e questo si traduce in un tiro migliore hai bassi...    
		 
		
		
		
		
		
		
			
				__________________ 
				R1150GS R1100RT R1200R R1100S R1200GS 
Multi.R1200GSADV  R1200GSLC S1000XR 
R1250HP+R1250RS R1300GS
			 
		
		
		
		
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			21-09-2006, 17:49
			
			
		 | 
		
			 
			#8
			
		 | 
	
 
	| 
			
			 Mukkista doc 
			
			
			
				
			
			
				 
				Registrato dal: 13 Aug 2004 
				ubicazione: Salentino allevato in Toscana, emigrato in Svizzera Tedesca 
				
				
					Messaggi: 1.749
				 
				
				
				
				
				     
			 
	 | 
	
	
	
		
		
			
			
			 
			
		
		
		
			
			Mah, dipende da quanto hai intenzione di tenere la moto. 
 
Se hai intenzione di tenerla a lungo io ci penserei bene prima di distruggere un cat. Un domani potrebbe servire pro-revisione, dato che il cat è alla fine un elemento di consumo. 
 
Credo che trovare una Y usata aftermarket alla lunga convenga. 
 
Se poi vuoi vendere la moto fra un anno o due, cambia tutto 
 
Lampi
		 
		
		
		
		
		
		
			
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				ex R65 - 1981 
ex R1150R - 2002 
ex R1200GS - 2006 
R1200GS - 2017  :)
			 
		
		
		
		
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			21-09-2006, 19:36
			
			
		 | 
		
			 
			#9
			
		 | 
	
 
	| 
			
			 CuloPesante doc 
			
			
			
				
			
			
				 
				Registrato dal: 01 Oct 2004 
				ubicazione: S.Dona' di Piave - VE - 
				
				
					Messaggi: 2.271
				 
				
				
				
				
				     
			 
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					Originariamente inviata da Gattonero
					
				 
				Mah, dipende da quanto hai intenzione di tenere la moto. 
 
Se hai intenzione di tenerla a lungo io ci penserei bene prima di distruggere un cat. Un domani potrebbe servire pro-revisione, dato che il cat è alla fine un elemento di consumo. 
 
Credo che trovare una Y usata aftermarket alla lunga convenga. 
 
Se poi vuoi vendere la moto fra un anno o due, cambia tutto 
 
Lampi 
			
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 Leggere quinto intervento...            
		 
		
		
		
		
		
		
			
				__________________ 
				Bmw R 80 G/S 1984 
Bmw R 1300 GS Adventure 2025
			 
		
		
		
		
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			21-09-2006, 20:38
			
			
		 | 
		
			 
			#10
			
		 | 
	
 
	| 
			
			 Mukkista doc 
			
			
			
				
			
			
				 
				Registrato dal: 13 Aug 2004 
				ubicazione: Salentino allevato in Toscana, emigrato in Svizzera Tedesca 
				
				
					Messaggi: 1.749
				 
				
				
				
				
				     
			 
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					Originariamente inviata da tamrac
					
				 
				
			
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 Mi riferivo al secondo cat.
 
Visto che cel'hai lì come ricambio e che nuovo costa un botto, se vuoi tenere la moto a lungo può servire... 
 
IMHO
		  
		
		
		
		
		
		
			
				__________________ 
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ex R1150R - 2002 
ex R1200GS - 2006 
R1200GS - 2017  :)
			 
		
		
		
		
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			22-09-2006, 00:01
			
			
		 | 
		
			 
			#11
			
		 | 
	
 
	| 
			
			 Mukkista doc 
			
			
			
				
			
			
				 
				Registrato dal: 07 Dec 2005 
				ubicazione: Argenta (FE) 
				
				
					Messaggi: 1.055
				 
				
				
				
				
				     
			 
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				BMW S 1000 XR.................vincere è facile
			 
		
		
		
		
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			22-09-2006, 00:04
			
			
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			#12
			
		 | 
	
 
	| 
			
			 Mukkista doc 
			
			
			
				
			
			
				 
				Registrato dal: 07 Dec 2005 
				ubicazione: Argenta (FE) 
				
				
					Messaggi: 1.055
				 
				
				
				
				
				     
			 
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			Tamrac.....................ho chiesto a maurizio se l'operazione comportava che io cambiassi di nuovo il modulo,mi ha risposto che se il volume della marmitta (Y svuotata) rimane invariato,la centralina non va sostituita........BYE BYE
		 
		
		
		
		
		
		
			
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				BMW S 1000 XR.................vincere è facile
			 
		
		
		
		
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			22-09-2006, 01:01
			
			
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			#13
			
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			 Presidente del FIAT DUNA fun club 
			
			
			
				
			
			
				 
				Registrato dal: 04 Mar 2003 
				ubicazione: Genova 
				
				
					Messaggi: 12.713
				 
				
				
				
				
				     
			 
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			ed il volume è rimasto invariato? 
 
oppure il cat ce l'hai tolto? 
 
delle due una
		 
		
		
		
		
		
		
			
				__________________ 
				che emerita stronzata !!!
			 
		
		
		
		
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			22-09-2006, 03:39
			
			
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			#14
			
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			 Mukkista doc 
			
			
			
				
			
			
				 
				Registrato dal: 07 Dec 2005 
				ubicazione: Argenta (FE) 
				
				
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			ho tolto il cat aprendo(solo superiormente) il vano in cui è alloggiato,per poi richiuderlo saldandolo a tic. 
in questo modo maurizio intende che il volume non sia cambiato; 
differente cosa è sostituire la Y originale con una aftermarket in quanto la seconda presenta tubi di fattezze e misure diverse variandone quindi la cubatura rispetto all'originale..................spero di essere riuscito a spiegarmi
		 
		
		
		
		
		
		
			
				__________________ 
				BMW S 1000 XR.................vincere è facile
			 
		
		
		
		
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			22-09-2006, 08:59
			
			
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			#15
			
		 | 
	
 
	| 
			
			 CuloPesante doc 
			
			
			
				
			
			
				 
				Registrato dal: 01 Oct 2004 
				ubicazione: S.Dona' di Piave - VE - 
				
				
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			22-09-2006, 10:04
			
			
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			#16
			
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	| 
			
			 Presidente del FIAT DUNA fun club 
			
			
			
				
			
			
				 
				Registrato dal: 04 Mar 2003 
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					Originariamente inviata da GUL1959
					
				 
				in questo modo maurizio intende che il volume non sia cambiato; 
spero di essere riuscito a spiegarmi
  
			
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 SI ho capito....
 
era solo per dire che il volume interno  è cambiato se ci hai tolto qualcosa da dentro!!!
		  
		
		
		
		
		
		
			
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				che emerita stronzata !!!
			 
		
		
		
		
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			22-09-2006, 22:27
			
			
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			#17
			
		 | 
	
 
	| 
			
			 Mukkista doc 
			
			
			
				
			
			
				 
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					Originariamente inviata da tamrac
					
				 
				
			
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 oggi ho montato tutto..............da una prima impressione ho notato in maniera EVIDENTE come sale di giri e la tendenza ad impennare in 1 e 2 marcia...............onestamente quando me lo hanno detto non ci credevo. 
domenica vado a Cortina e quindi vediamo anche i consumi................sembro uno smanettone vero ma in realtà non lo sono ,però gli esperimenti mi attizzano 
LAMPS
		  
		
		
		
		
		
		
			
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			23-09-2006, 20:38
			
			
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			#18
			
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			 CuloPesante doc 
			
			
			
				
			
			
				 
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	Quote: 
	
	
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					Originariamente inviata da GUL1959
					
				 
				domenica vado a Cortina ......... 
			
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 Sono da quelle parti anch'io magari ci si vede per strada        
		 
		
		
		
		
		
		
			
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				Bmw R 80 G/S 1984 
Bmw R 1300 GS Adventure 2025
			 
		
		
		
		
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			23-09-2006, 21:10
			
			
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			#19
			
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			 Mukkista doc 
			
			
			
				
			
			
				 
				Registrato dal: 07 Dec 2005 
				ubicazione: Argenta (FE) 
				
				
					Messaggi: 1.055
				 
				
				
				
				
				     
			 
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					Originariamente inviata da tamrac
					
				 
				
			
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   guarda senza impegno questo è il mio numero 3357093133.....saremo una decina e dovremmo pranzare al passo giau nel ristorante più basso 500 metri oltre il valico 
ciao Daniele  
		 
		
		
		
		
		
		
			
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				BMW S 1000 XR.................vincere è facile
			 
		
		
		
		
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			06-10-2006, 10:40
			
			
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			#20
			
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			 Pivello Mukkista 
			
			
			
			
				 
				Registrato dal: 29 May 2006 
				ubicazione: favignana 
				
				
					Messaggi: 93
				 
				
				
				
				
				     
			 
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			06-10-2006, 11:10
			
			
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			#21
			
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			 Moderatore 
			
			
			
				
			
			
				 
				Registrato dal: 29 Apr 2004 
				ubicazione: Napoli 
				
				
					Messaggi: 28.897
				 
				
				
				
				
				     
			 
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					Originariamente inviata da desafio
					
				 
				
			
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 pare sia esplosa...............   
		 
		
		
		
		
		
		
			
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			08-10-2006, 15:41
			
			
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			#22
			
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			 Mukkista doc 
			
			
			
				
			
			
				 
				Registrato dal: 11 Aug 2004 
				ubicazione: Padova 
				
				
					Messaggi: 2.952
				 
				
				
				
				
				     
			 
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					Originariamente inviata da GUL1959
					
				 
				oggi ho montato tutto..............da una prima impressione ho notato in maniera EVIDENTE come sale di giri e la tendenza ad impennare in 1 e 2 marcia...............onestamente quando me lo hanno detto non ci credevo. 
domenica vado a Cortina e quindi vediamo anche i consumi................sembro uno smanettone vero ma in realtà non lo sono ,però gli esperimenti mi attizzano 
LAMPS 
			
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 usi il terminale (silenziatore) di serie? o un aftermarket? 
dicci come va... dai... a meno che pepot non abbia ragione   
		 
		
		
		
		
		
		
			
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				Ducati Multistrada 1200S Sport "alabianca" 
ex GS 1200 ADV  "la rossonera"
			 
		
		
		
		
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