moto cinese 8 cilindri boxer

[Gabriele1976]

Quando vedo queste cose sbavo. Non è il mio genere, non comprerei mai ma... meccanica unica. poi sicuramente una goldwing andrà meglio ma vuoi mettere?
https://www.motociclismo.it/gwm-souo...-tecnici-84681

[aspes]

mi sembra tanto quando De tomaso disse alla benelli: i giappi fanno il 4, noi facciamo il 6 .
Venne fuori una generazione di motori malcopiati dalle honda. Ma avevano il 6 con 6 marmitte. Poi usci' la cbx a 6 cilindri a ristabilire le distanze.

[Someone]

Però, se non ricordo male (come anche, mi pare, accertato qui sopra), la Benelli aveva la doppia catena di trasmissione.
Gne gne gne

[Vincenzo]

La mia ex con doppia catena…lol lol lol..


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[Bruno62]

Interessante, ...ma nel dubbio mi tengo il Goldwing

[Rinaldi Giacomo]

Continuo a pensare che questi a breve ci danno il giro a tutti.
Camion,auto,moto,NAVI,telefoni,porti,strade,ponti e chi più ne ha.......
Gli manca un'ultima cosa,ma ci arriveranno a breve,questo è sicuro.
La "macchinetta" per fare i chip nanometrici.
Fatta quella saranno dolori per tutti.

[carlo46]

l'unica cosa che non sanno fare sono i vaccini, per il resto sono all'avanguardia mondiale, secolare e futuribile nella storia dell'umanità intera che potrà solo a loro inchinarsi, pur grata.
edit la Benelli 6 andava anche discretamente bene (oltre ad essere davvero bellissima), seppure poco affidabile e con componentistica scarsa ed è quotata attualmente più delle Honda CBX 6, anche perchè assai più rara.

[Fiskio@62]

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[jocanguro]

come sarebbe doppia catena per le benelli ?

[gldani]

Da ex possessore di GW1500 non mi dispiacerebbe

[papipapi]

Originally Posted by Bruno62

Interessante, ...ma nel dubbio mi tengo il Goldwing

Non cambierei un Glodwing con una cinese nemmeno se la regalassero, otto cilindri non si può sentire

[jocanguro]

Giacomo Rinaldi ...
sei sempre dei nostri !!!!

bravo ..

[aspes]

Originally Posted by jocanguro

come sarebbe doppia catena per le benelli ?

catena duplex sulla trasmissione finale, come quella di distribuzione dei bialbero alfa romeo. La laverda 1000 aveva addirittura una primaria triplex.
Erano modi per aumentare la potenza trasmissibile e aumentare affidabilita'. Negli anni 70 la potenza delle moto sali' tremendamente rispetto alle catene disponibili, si allungavano come elastici finche' non hanno fatto quelle sigillate. Nella mia cbx 6 cilindri era sigillata (una delle prime) e dimensionata come quella delle betoniere...