gomme gonfiate con azzoto

[Linguaccia]

è tutta un'analtra cosa,la moto cambia in modo esagerato,si sente subito la legerezza delle gomme,temperatura costante,non cala la pressione,e si dimezza il consumo dei pneumatici,meraviglioso,costa solo 5€ ma il risparmio è garantito,e poi fa tanto pilota

[Enrox]

piuttosto dell'azzzzoto che ormai e' una tecnologia superata io suggerisco perossido di nitro carburo alchemico, tutt'altra vita!

[Linguaccia]

Originariamente inviata da Enrocoso

piuttosto dell'azzzzoto che ormai e' una tecnologia superata io suggerisco perossido di nitro carburo alchemico, tutt'altra vita!

casso questa mi mancava,ora sgonfio e provo la tua miscela

[brontolo]

Hai provato con il gas umano?

Ti piacerebbe anche........

[briscola]

ma i nonnetti che ci fanno online a sparare ca@@ate!!!??

[brontolo]

...parli di Lingua, vero?!!?!?!?

[Linguaccia]

Originariamente inviata da briscola

ma i nonnetti che ci fanno online a sparare ca@@ate!!!??

aspettano che si lavi la dentiera nel bicchiere,e poi io non sparo cazzate do dati tecnici

[Piripicchio]

Originariamente inviata da Enrocoso

piuttosto dell'azzzzoto che ormai e' una tecnologia superata io suggerisco perossido di nitro carburo alchemico, tutt'altra vita!

in pratica, peto di culo!

[cidi]

io uso l'idrogeno che risparmio il battistrada
(me l'ha insegnato umberto nobile, lui con un treno di gomme ci girava il mondo)

[Burro]

Originariamente inviata da cidi

..

ci ho messo un pò.....

[Janno]

Originariamente inviata da cidi

io uso l'idrogeno che risparmio il battistrada
(me l'ha insegnato umberto nobile, lui con un treno di gomme ci girava il mondo)

Grande!!

[Ultimo]

Premesso che azoto si scrive con una sola z, io sapevo che era sconsigliato per le moto in quanto le gomme arrivavano più difficilmente in temperatura e si raffreddavano subito.

Dove sta la verità?

[Linguaccia]

Originariamente inviata da Ultimo

Premesso che azoto si scrive con una sola z, io sapevo che era sconsigliato per le moto in quanto le gomme arrivavano più difficilmente in temperatura e si raffreddavano subito.

Dove sta la verità?

guarda che io ho messo due zeta perche le ho gonfiate tutte e due

no mantengono la temperatura costante,e alleggeriscono la guida

[Themau]

Originariamente inviata da LinguacC1a

guarda che io ho messo due zeta perche le ho gonfiate tutte e due

AHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHA... MITICOOOO...

Grande Linguaccia!!!!

[BurtBaccara]

Originariamente inviata da Ultimo

Premesso che azoto si scrive con una sola z, io sapevo che era sconsigliato per le moto in quanto le gomme arrivavano più difficilmente in temperatura e si raffreddavano subito.

Dove sta la verità?

IDEM. Anche a me più gommisti mi hanno detto così.

[el_conguero]

se ne parlava sulla LISSTA (forum della TA)
si raccontava che non era cosa buona perchè l'azoto essendo molto freddo causava problemi di aderenza delle gomme che non si scaldavano.
Così, anch'io che presi in considerzione l'idea di fare sta cosa abbandonai.
Ma se dite che empiricamente l'azoto è tutto un vantaggio allora è da farsi

[rasù]

io di solito gonfio l'anteriore con elio










e la posteriore con le storie tese.........

[bebba]

ma insomma..........ogni tanto una nuova, come ca@@o le devo gonfiare ste gomme

[modmax]

Io uso il NOS.

[jonlomb]

ma il cloroformio no??

[giucas]

Originariamente inviata da jonlomb

ma il cloroformio no??

solo se ti piace la guida tranquilla...

Siete sicuri che con sti gas la moto non si trasformi in un ordigno termo-nucleare?

[jonlomb]

tra un po' ci vorranno le maschere.....

[tommygun]

Originariamente inviata da modmax

Io uso il NOS.

io i NAS.

[mariosol]

l'azoto presenta il vantaggio di non avere umidità, che è ciò che danneggia gli pneumatici. si presta dunque per coperture ad altissime prestazioni ad es. gli aeromobili, oppure per gomme di lunga "vita", (non rovina la carcassa); ma in una moto, dove ogni 20-25mila km si cambiano le gomme, che senso ha?