gomme gonfiate con azzoto
 

è tutta un'analtra cosa,la moto cambia in modo esagerato,si sente subito la legerezza delle gomme,temperatura costante,non cala la pressione,e si dimezza il consumo dei pneumatici,meraviglioso,costa solo 5€ ma il risparmio è garantito,e poi fa tanto pilota:D

piuttosto dell'azzzzoto che ormai e' una tecnologia superata io suggerisco perossido di nitro carburo alchemico, tutt'altra vita! ;)

casso questa mi mancava,ora sgonfio e provo la tua miscela:!:

io uso l'idrogeno che risparmio il battistrada
(me l'ha insegnato umberto nobile, lui con un treno di gomme ci girava il mondo)

Hai provato con il gas umano?:lol:

Ti piacerebbe anche........

:rolleyes:

ci ho messo un pò.....:mad: :mad:

:lol:

ma i nonnetti che ci fanno online a sparare ca@@ate!!!??:rolleyes: :rolleyes: :rolleyes: :rolleyes:

...parli di Lingua, vero?!!?!?!?

aspettano che si lavi la dentiera nel bicchiere,e poi io non sparo cazzate do dati tecnici:lol:

!

perchè ti senti un nonnetto tu brontolone!??!?
:lol: :lol: :lol: :lol: :lol:

Premesso che azoto si scrive con una sola z, io sapevo che era sconsigliato per le moto in quanto le gomme arrivavano più difficilmente in temperatura e si raffreddavano subito.

Dove sta la verità?

invece briscola si sente un sedicenne:lol: :lol: :lol: :lol:

se ne parlava sulla LISSTA (forum della TA)
si raccontava che non era cosa buona perchè l'azoto essendo molto freddo causava problemi di aderenza delle gomme che non si scaldavano.
Così, anch'io che presi in considerzione l'idea di fare sta cosa abbandonai.
Ma se dite che empiricamente l'azoto è tutto un vantaggio allora è da farsi

Io?!!?

A 26 anni ci si considera nonnetti?!?!?!?;)

guarda che io ho messo due zeta perche le ho gonfiate tutte e due:!:

no mantengono la temperatura costante,e alleggeriscono la guida

L'aria è composta per circa il 78% di azoto.....mah:confused:

infatti,e quel 22% che mi sciupa tutto:mad:

io di solito gonfio l'anteriore con elio










e la posteriore con le storie tese.........

ma insomma..........ogni tanto una nuova,:mad: :mad: come ca@@o le devo gonfiare ste gomme :lol:

Io uso il NOS. :cool: :cool: :cool:

ma il cloroformio no??:lol: :lol: :lol:

Siete sicuri che con sti gas la moto non si trasformi in un ordigno termo-nucleare? :lol:

tra un po' ci vorranno le maschere.....:lol: :mad:

l'azoto presenta il vantaggio di non avere umidità, che è ciò che danneggia gli pneumatici. si presta dunque per coperture ad altissime prestazioni ad es. gli aeromobili, oppure per gomme di lunga "vita", (non rovina la carcassa); ma in una moto, dove ogni 20-25mila km si cambiano le gomme, che senso ha?

se ti durano cosi tanto,forse hai le gomme piene?:lol: