Consigli Su Marmitta - Quellidellelica Forum BMW moto il più grande forum italiano non ufficiale

fantomas1 · 03-11-2006, 12:03

Ciao, visto che sono igggnorrante

mi date qualche dritta su quale marmitta montare e perchè sulla mia adorata ADV 1200 ? Sento parlare di Remus e Arrow ma vorrei sapere da chi l'ha già fatto se il gioco vale la candela.Fermo restando che il suono è il suono...

pepot · 03-11-2006, 12:07

per me laser o akrapovich.
se vuoi il suono serio devi cambiare anche il collettore
sostituiscilo però con uno che abbia il compensatore centrale.
le due marche segnalate lo fanno ed anche la ****roli lo fa.

diego@ · 03-11-2006, 12:24

Ho visto sia un gs1200 sia un adv1200 con AKRAPOVIC e devo dire che esteticamente è il più bello, poi i proprietari ne erano entusiasti, personalmente non so dirti, io ho un Remus in carbonio ma sul 1150adv.

03-11-2006, 13:06

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Originariamente inviata da diego@

Ho visto sia un gs1200 sia un adv1200 con AKRAPOVIC e devo dire che esteticamente è il più bello, poi i proprietari ne erano entusiasti, personalmente non so dirti, io ho un Remus in carbonio ma sul 1150adv.

Ciao DIego,
Hai cambiato solo il terminale? Quindi non e "fuorilegge"? Raccontami un po' come va.....a me interessa solo avere un migliore sound!!!!!!!!!!
Con le valigie in alluminio originali non ci sono problemi?? Resta nella stessa identica posizione dello scarico originale o piu' in basso rovinando l'estetica della moto???

Grazie

aspes · 03-11-2006, 13:25

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Originariamente inviata da pepot

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per me laser o akrapovich.
se vuoi il suono serio devi cambiare anche il collettore
sostituiscilo però con uno che abbia il compensatore centrale.
le due marche segnalate lo fanno ed anche la ****roli lo fa.

potremmo anche vedere delle alternative, rispetto al completo che costa anche dei bei soldi c'e' chi cambia solo il terminale spendendo circa la meta', ma cosi' appaga occhio e forse orecchio ma mi sa che prestazionalmente cambia poco o nulla, oltre alla noia di poter essere fermato seppur omologato, sempre seccante per le discussioni.Alternativa interessante sarebbe tenersi il terminale originale e montare solo una Y tipo f i g aroli, anche qui la meta' dei soldi di un completo, vero incremento prestazionale,sound giusto e non ultimo non si attirano le F.O. che se vedono il terminale di serie non vanno mai a guardare oltre...

diego@ · 03-11-2006, 15:01

per UMBERTO68 : ho la Y + scrico Remus carbonio con omologazione + filtro KN (in spugna lavabile).
Il rumore lo trovo molto bello, forse fin troppo, se vada meglio o peggio non saprei in quanto è "uscita dal concessionario" cosÃ¬, da nuova.
Le valigie sono quelle laterali di alluminio e non ho problemi.
Non saprei, alcuni dicono che bisogna cambiare anche la centralina ma personalmente penso che a me sembra che vada benone già cosÃ¬.
Saluti

07-11-2006, 19:14

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Originariamente inviata da aspes

potremmo anche vedere delle alternative, rispetto al completo che costa anche dei bei soldi c'e' chi cambia solo il terminale spendendo circa la meta', ma cosi' appaga occhio e forse orecchio ma mi sa che prestazionalmente cambia poco o nulla, oltre alla noia di poter essere fermato seppur omologato, sempre seccante per le discussioni.Alternativa interessante sarebbe tenersi il terminale originale e montare solo una Y tipo f i g aroli, anche qui la meta' dei soldi di un completo, vero incremento prestazionale,sound giusto e non ultimo non si attirano le F.O. che se vedono il terminale di serie non vanno mai a guardare oltre...

Attenzione se lasci il db killer sulla marmitta le f.o. non possono dire nulla in quanto l omologazione e battuta sul terminale ma se trovi il menabelino di turno che capisce di bmw guarda immediatamente se hai il catalizzatore quindi.....sono...amari ciaoooooooooo

un ex tk · 06-11-2006, 13:56

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Originariamente inviata da pepot

per me laser o akrapovich.
se vuoi il suono serio devi cambiare anche il collettore
sostituiscilo però con uno che abbia il compensatore centrale.
le due marche segnalate lo fanno ed anche la ****roli lo fa.

Scusa ma il collettore Akra per il GS1200 eiste?

pepot · 06-11-2006, 14:06

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Originariamente inviata da un ex tk

Scusa ma il collettore Akra per il GS1200 eiste?

che io sappia solo per il termianle racing ch ha una sezione diversa

aspes · 06-11-2006, 14:31

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Originariamente inviata da pepot

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che io sappia solo per il termianle racing ch ha una sezione diversa

il collettore esiste, se ricordi gia' dai primi tempi del gs1200 era pubblicizzato il completo akra con il doppio terminale sovrapposto, ma non era omologato.

pepot · 06-11-2006, 14:33

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Originariamente inviata da aspes

il collettore esiste, se ricordi gia' dai primi tempi del gs1200 era pubblicizzato il completo akra con il doppio terminale sovrapposto, ma non era omologato.

esatto quel teminale era solo recing e di sezione diversa
non andava sul collettore di serie

fantomas1 · 03-11-2006, 15:30

Mi piace questa storia dell'Y...mi date un'idea dei costi??? Ehi Aspes visto che ho un una base a Sestri magari ci si vede.
Ciao a tuch!

aspes · 03-11-2006, 15:38

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Originariamente inviata da fantomas1

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Mi piace questa storia dell'Y...mi date un'idea dei costi??? Ehi Aspes visto che ho un una base a Sestri magari ci si vede.
Ciao a tuch!

qualcuno qui ha provato e decretato che il miglior compromesso tiro in basso/alto l'ha ottenuto proprio col terminale originale e la y senza catalizzatore, devi cercare in rete f i g aroli , qualcuno qui ti dira' certamente il nome preciso del sito, come cifre andresti sui 300-350 che e' ottimo dato che per esempio il mio laser completo l'ho preso a 920 qui su qde con la convenzione, se no eravamo sui 1300 .

marcoexa · 03-11-2006, 19:56

a me piace la remus ( titanio) sia il sound che l'estetica , poi tutto questione anche di "tasche"

megag · 03-11-2006, 22:36

Io dopo aver montato il laser completo ( collettori, y , e terminale in titanio ) sono ritornato a rimontare il terminale originale e devo dire che la trovo la soluzione di compromesso più che buona.
In sintesi, la configurazione laser completa, per funzionare a dovere avrebbe meritato l'applicazione anche della centralina e onestamente non me la sono sentita......
Per cui, collettori, y e terminale originale, maggior coppia ai medio bassi, sound mediato e vellutato come piace a me e non per ultimo, in regola almeno apparentemente ( perchè non si nota

la mancanza del cat ) con il codice della strada ....

ciao !!

Flute · 03-11-2006, 22:59

Quindi la soluzione migliore è quella di mettere la Y di f igaroli (quella con il compensatore centrale) o similari e lo scarico originale... proprio quello che sto pensando di fare

... e della centralina aggiuntiva che dite? ci vuole per forza? oppure sono soldi buttati?

fantomas1 · 06-11-2006, 12:51

Mi date il sito giusto che mi è venuta la scimmia dell'Y ???? Sui 350 se ne può parlare...

VIVA VIVA L'ALPINE WHITE!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

ITALO · 06-11-2006, 17:09

Da quanto ho capito non c'è nessun modo per far andare un pochino di più il boxer del GS1200... se non cambiare moto.

Y e Terminali modificano l'estetica e il sound ma non le prestazioni, che certe volte addirittura peggiorano.

.

pepot · 06-11-2006, 17:22

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Originariamente inviata da ITALO

Da quanto ho capito non c'è nessun modo per far andare un pochino di più il boxer del GS1200... se non cambiare moto.

Y e Terminali modificano l'estetica e il sound ma non le prestazioni, che certe volte addirittura peggiorano.

.

pare che tu non abbia capito proprio niente

ITALO · 06-11-2006, 17:25

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Originariamente inviata da pepot

pare che tu non abbia capito proprio niente

- Grazie!!! Perché non ci illumini?

pepot · 06-11-2006, 17:28

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Originariamente inviata da ITALO

- Grazie!!! Perché non ci illumini?

semplicissimo
tutti quelli che hanno montato la y della tua foto sono iper contenti
compreso me.
sul gs 1200 la resa ottimale è conservando il terminale originale.
l'incremeno è notevole come riportato dai forumisti

la mia esperienza personale di altri hp2isti che hanno la y in questione e lo scarico akra è assolutamente positiva
l'incremento è assolutamente consistente

ITALO · 06-11-2006, 17:34

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Originariamente inviata da pepot

l'incremeno è notevole come riportato dai forumisti

E la centralina di Udine? O anche altre...

pepot · 07-11-2006, 13:44

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Originariamente inviata da ITALO

La mia idea è che dai motori Boxer BMW, anche spendedo dei gran soldi, più di tanto non ci tiri fuori e se metti il teminale Akra lo fai più per il peso, l'estetica e per l'eventuale suono che non per le prestazioni.

.

infatti mai nessuno ha detto che il gs dopo le cure diventa una r1
ma parliamo proprio di quel pochino che tu dici
si migliora l'erogazione, si elimina qualche buco congenito, si guadagna in peso e molto in allungo

paolo33 · 07-11-2006, 17:10

e' interessate la discussione.
ho letto da qualche parte che solo Y con terminale di serie acquista un buon sound e non si perde il tiro in basso.
in questo modo si evita di inserire una eprom.
in qs modo si puo' rimettere tutto come in origine in fretta per affrontare le revisioni periodiche.
io ho un 1150 come da firma.
cosa mi dite ??

07-11-2006, 19:16

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Originariamente inviata da paolo33

e' interessate la discussione.
ho letto da qualche parte che solo Y con terminale di serie acquista un buon sound e non si perde il tiro in basso.
in questo modo si evita di inserire una eprom.
in qs modo si puo' rimettere tutto come in origine in fretta per affrontare le revisioni periodiche.
io ho un 1150 come da firma.
cosa mi dite ??

io con il 1150 adv avevo la y con terminale akra con silenziatore e andava benissimo ed addirittura non seghettava piu ciaooo