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| Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
26-10-2006, 14:06
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#1
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Capricorno fomentatore talebano antiBMW Dop
Registrato dal: 11 Jul 2002
ubicazione: Passo dello Stelvio
Messaggi: 46.358
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non è vero che le bmw non mi piacciono...
questa mi piace MOLTO... forse è per questo che non vende? 
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"Beeing dead it's like beeing stupid, it's only painful for the others" Ricky Gervais
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26-10-2006, 14:09
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#2
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Terrorista bresciano Doc
Registrato dal: 14 Oct 2002
ubicazione: Bergamo
Messaggi: 3.147
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matte se tu la provassi su un passo di montagna, comincerebbe a non piacere più nemmeno a te .
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100% Teccor insidE
Q.d.e. since 14/10/2002
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26-10-2006, 14:13
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#3
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Capricorno fomentatore talebano antiBMW Dop
Registrato dal: 11 Jul 2002
ubicazione: Passo dello Stelvio
Messaggi: 46.358
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Quote:
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Originariamente inviata da Teccor
matte se tu la provassi su un passo di montagna, comincerebbe a non piacere più nemmeno a te .
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beh io parlo dell'essenzialità della sua forma... niente fronzoli.
se poi è peggio o meglio della vecchia 1100 come prestazioni non so.
a te cosa non è piaciuto? 
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"Beeing dead it's like beeing stupid, it's only painful for the others" Ricky Gervais
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26-10-2006, 14:19
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#4
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Mukkista
Registrato dal: 13 Dec 2004
ubicazione: San Benedetto del Tronto
Messaggi: 611
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F800GS da vitaminizzare
già F650CS vitaminizzata (ma andata via)
Vespa PK50S in ristrutturazione
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26-10-2006, 14:18
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#5
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Mukkista doc
Registrato dal: 05 Jan 2005
ubicazione: Valle seriana (BG)
Messaggi: 1.075
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Quote:
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Originariamente inviata da Teccor
matte se tu la provassi su un passo di montagna, comincerebbe a non piacere più nemmeno a te .
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anch'io sono curioso...
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26-10-2006, 14:23
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#6
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ktm 990 TDI
Registrato dal: 19 Mar 2003
ubicazione: Modena
Messaggi: 38.662
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Quote:
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Originariamente inviata da Marcobg
anch'io sono curioso...
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Me too..... 
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Quel poco che so dell'andare in moto me l'ha insegnato Stefano Sacchini, che non mi paga! IMBECILLE.
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26-10-2006, 14:24
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#7
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Feb 2004
ubicazione: Tra Viamaggio e Bocca Serriola
Messaggi: 10.948
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Quote:
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Originariamente inviata da brontolo
Me too..... |
idem
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Bmw S1000 RR
Triumph Speed Triple R
Moto Guzzi California 1100
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26-10-2006, 14:30
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#8
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Capricorno fomentatore talebano antiBMW Dop
Registrato dal: 11 Jul 2002
ubicazione: Passo dello Stelvio
Messaggi: 46.358
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secondo me teccor non tocca per terra con i piedi. 
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"Beeing dead it's like beeing stupid, it's only painful for the others" Ricky Gervais
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26-10-2006, 14:32
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#9
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Mukkista doc
Registrato dal: 02 Sep 2002
ubicazione: Milano
Messaggi: 1.613
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Barba ti leggo da ormai 4 anni (che maledizione eh ) sempre con piacere.
Secondo me a te le BMW piacciono e anche molto, giustamente fai emergere alcune incoerenze nei progetti che stanno portando avanti.
Il problema è che si è ancora innamorati di quelle belle motone tutto ferro, con grucco vestito di nero incorporato, che calavano in Italia quando eravamo bambini... Stavamo a bocca aperta e gli occhi sgranati a guardare questi extratteresti.
Oggi la situazione è diversa.
Ricordo che in università (si parla del 96 circa) il nostro prof. ci spiegava che il settore moto di BMW era in perdita e che lo tenevano in piedi per il prestigio che dava (bmw è nata come produttrice di moto e successivamente di macchine).
Adesso si sono svegliati (e anche bene) e hanno cominciato ad essere marketing oriented... e da questo tutte le tue critiche..
Per quanto riguarda la R1200 S, non l'ho mai provata, secondo me tradisce lo spirito vincente della vacchia S (sportività in versione comoda e da viaggio).
Mi sono un pò dilungato
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26-10-2006, 14:42
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#10
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Guest
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Originariamente inviata da tck
Sono fermamente convinto che tu non ci sia nemmeno salito sopra....
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Sono fermamente convinto che dia la paga anche ai 650 mono da supermotard!!
Hanno voglia di intraversare prima delle curve, ma una R1200S in montagna non la batteranno mai.................
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26-10-2006, 14:50
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#11
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Capricorno fomentatore talebano antiBMW Dop
Registrato dal: 11 Jul 2002
ubicazione: Passo dello Stelvio
Messaggi: 46.358
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Quote:
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Originariamente inviata da Roxter
Sono fermamente convinto che dia la paga anche ai 650 mono da supermotard!!
Hanno voglia di intraversare prima delle curve, ma una R1200S in montagna non la batteranno mai.................
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spero tu stia scherzando...
comunque sono curioso di sapere perchè a tecco non sia piaciuta.
io ho letto che lavora molto ad alti regimi... e quindi a quel punto meglio comprarsi un desmo...
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"Beeing dead it's like beeing stupid, it's only painful for the others" Ricky Gervais
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26-10-2006, 14:52
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#12
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Guest
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Originariamente inviata da il barba
spero tu stia scherzando...
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Mi sembrava ovvio.....
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26-10-2006, 14:45
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#13
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Terrorista bresciano Doc
Registrato dal: 14 Oct 2002
ubicazione: Bergamo
Messaggi: 3.147
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Quote:
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Originariamente inviata da tck
Sono fermamente convinto che tu non ci sia nemmeno salito sopra....
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Abbè adesso arrivano i fenomeni a sbugiardarmi "che paura"
In ogni caso... ci ho fatto il corso a vairano almeno 7/8 turni in pista, una giornata intiera a spasso e lho pure provata su glossglokner per un tratto, ti basta o devo avere la certificazione di un ente per esprimenre un MIO PERSONALE parere.
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100% Teccor insidE
Q.d.e. since 14/10/2002
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26-10-2006, 14:47
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#14
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ktm 990 TDI
Registrato dal: 19 Mar 2003
ubicazione: Modena
Messaggi: 38.662
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Teccor.........CIOE'?
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Quel poco che so dell'andare in moto me l'ha insegnato Stefano Sacchini, che non mi paga! IMBECILLE.
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26-10-2006, 14:52
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#15
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Terrorista bresciano Doc
Registrato dal: 14 Oct 2002
ubicazione: Bergamo
Messaggi: 3.147
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Quote:
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Originariamente inviata da brontolo
Teccor.........CIOE'?
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cioè in pista dopo due giri mi sembrava di conoscerla da due anni... grandissimo feeling grattate da tutte le parti bellissime staccate, in montagna è davvero un oggetto misterioso, rispetto alla vecchia S sembra spompa sotto bisognerebbe tenerla un po alta di giri presumo bho a me non è piaciuta .
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100% Teccor insidE
Q.d.e. since 14/10/2002
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26-10-2006, 14:54
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#16
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ktm 990 TDI
Registrato dal: 19 Mar 2003
ubicazione: Modena
Messaggi: 38.662
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Quote:
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Originariamente inviata da Teccor
(..) sotto bisognerebbe tenerla un po alta di giri presumo (..)
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Ohhhhhh là, capito! 
Vuota sotto!
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Quel poco che so dell'andare in moto me l'ha insegnato Stefano Sacchini, che non mi paga! IMBECILLE.
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26-10-2006, 14:58
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#17
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Mukkista doc
Registrato dal: 26 Jun 2006
ubicazione: Roma sud
Messaggi: 4.362
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E' la mia bmw preferita (esteticamente) soprattutto quella grigio-rossa, ma qualche anno fa ho provato la 1100: una cag@ta pazzesca.
Sono scappato con la mia sv650s che è (era) anni luce avanti...
Forse il 1200 è diverso, ma a me sembrava tanto uno scooterone...
Di quelli scemi però, perché con il T-max mi sono divertito di più.
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Federico: portatore insano di memi
K1100RS
www.iscimog.it
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26-10-2006, 14:50
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#18
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Vergine doc
Registrato dal: 08 Sep 2005
ubicazione: Marca gioiosa.
Messaggi: 25.937
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Quote:
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Originariamente inviata da Teccor
Abbè adesso arrivano i fenomeni a sbugiardarmi "che paura"
In ogni caso... ci ho fatto il corso a vairano almeno 7/8 turni in pista, una giornata intiera a spasso e lho pure provata su glossglokner per un tratto, ti basta o devo avere la certificazione di un ente per esprimenre un MIO PERSONALE parere. |
Che ente'?
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K1300s
S1000xr
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26-10-2006, 14:51
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#19
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Vergine doc
Registrato dal: 08 Sep 2005
ubicazione: Marca gioiosa.
Messaggi: 25.937
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Quote:
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Originariamente inviata da tck
ahhh beh.... de hai fatto IL CORSO DI GUIDA A VARANO.... in effetti qualche problema alla S a fare i birilli lo posso riconoscere.... |
Mi sembra ci sia anche un piccolo circuito ....
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K1300s
S1000xr
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26-10-2006, 14:57
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#20
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Guest
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quella volta che l'avete provata sul Gross mi sembra che i commenti non fossero proprio positivi, commenti fatti da persone CONOSCIUTE e che in moto ci sanno andare per davvero!
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26-10-2006, 14:59
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#21
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Guest
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Io l' ho provata per una 20ina di km......
Sotto i 3000giri sembra ingolfata.......poi, da quel range, schizza su molto bene.
Poi non l' ho trovata molto maneggevole ed intuitiva.....
Ma sono certo che TCK confuterà ogni cosa.....
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26-10-2006, 14:55
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#22
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Terrorista bresciano Doc
Registrato dal: 14 Oct 2002
ubicazione: Bergamo
Messaggi: 3.147
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Originariamente inviata da tck
ahhh beh.... de hai fatto IL CORSO DI GUIDA A VARANO.... in effetti qualche problema alla S a fare i birilli lo posso riconoscere.... |
si vabbè  -poi sono io quello che parla a vanvera.
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100% Teccor insidE
Q.d.e. since 14/10/2002
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26-10-2006, 14:10
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#23
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Guest
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Io la trovo semplicemente "inutile"......
Nel senso che non ha senso tirare 122 cavalli ad un motore aste e bilancieri.....non ha senso creare una sportiva con paralever e telelever e cardano.....non hanno senso i mezzi manubri - così spinti - sopra una BMW bicilindrica......
Apparte che la linea non mi piace proprio, preferivo - e avevo cercato di comprare - la precedente R1100S......................
IMHO naturalmente.
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26-10-2006, 20:26
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#24
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Feb 2005
ubicazione: Santarcangelo di Romagna
Messaggi: 1.191
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Quote:
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Originariamente inviata da Roxter
Nel senso che non ha senso tirare 122 cavalli ad un motore aste e bilancieri.....non ha senso creare una sportiva con paralever e telelever e cardano.....non hanno senso i mezzi manubri - così spinti - sopra una BMW bicilindrica...
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se ti chiedi come facciano a dissipare il calore di 122 cv con un raffreddamento ad aria + l'olio x le teste va bene
ma io smonta e rimonta le aste nei 4V non le ho ancora trovate
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mai rimanere senza una 1150gs nel garage
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27-10-2006, 13:40
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#25
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Presidente del FIAT DUNA fun club
Registrato dal: 04 Mar 2003
ubicazione: Genova
Messaggi: 12.713
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Quote:
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Originariamente inviata da maxthud
se ti chiedi come facciano a dissipare il calore di 122 cv con un raffreddamento ad aria + l'olio x le teste va bene
ma io smonta e rimonta le aste nei 4V non le ho ancora trovate
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devi prima orientare in verticale i cilindri, poi le trovi
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che emerita stronzata !!!
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