smontaggio serbatoio GS 1150 adv

[paolo33]

quaolcuna mi sa dare delle dritte, oppure dire dove trovarle ??

grazie.

[Spartacus]

1) Svita la vite a brugola da 6 sulla destra in basso

2) stacca le tubazioni sfiato

3) stacca la connessione elettrica della pompa

4) stacca i 3 innesti rapidi dei tubi benzina ( fai attenzione a staccarli tenendoli dritti) e per il rimontaggio ingrassa con vaselina gli O.R.

5) vai sulla sinistra e sfila il tubo benzina che unisce i due lati serbatoio ( è quello con l'innesto rapido bianco)

6) sfila il serbatoio prendendolo davanti e dietro

[paolo33]

grazie per la risposta, nient'altro a cui debbo prestare attenzione ???

[webex]

Originariamente inviata da paolo33

grazie per la risposta, nient'altro a cui debbo prestare attenzione ???

Si, anche se palese, cerca di avere il serbatoio il più vuoto possibile

[Spartacus]

Ottimo consiglio.....

[paolo33]

certo, lo svuotero' a suon di manate di gas (non sul cavalletto ma per strada)

rigrazie

[smagia]

THE BEAK....invertire gli attacchi è impossibile...al max segna con un pennarello e non sbagli più. x il filtro...visto che è smontato il serbatoione....il filtro benzina cambialo...x 12 euro fai coa buona e giusta :-)

[ilmazza]

Se il filtro ha più di 2/3 anni io lo cambierei... E intanto che levi il serbatoio anche il liquido freni ...

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[THE BEAK]

Che c'entrano i freni?
Grazie Juri


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[maurodami]

Attenzione agli attacchi a sgancio rapido che hanno degli oring di tenuta sul pezzo "maschio". In fase di montaggio si potrebbero "pizzicare" e quindi dare luogo a perdite di benzina.
Quindi quando rimonti il tutto controlla bene che con motore avviato (circuito benzina in pressione) non ci siano perdite e/o lievi trasudi di benzina.

[ilmazza]

Se hai l'abs il.modulatore è dietro alla centralina

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[THE BEAK]

Io vi ringrazio siete davvero tutti precisi!
Allora:
Non ho l'ABS. Vorrei però fare una controllata alla pompa perché so che di li si registra e pulisce il contatto che comanda il livello carburante all'indicatore sul display per segnarla precisa.
La moto l'ho presa usata a settembre e so che è stato già fatto il tagliando dei 30mila ma del filtro benzina non so se è stato sostituito.
So che è un'operazione da eseguire ai 40mila ma data l'età della moto io dico che male non le fà.
Ps dove lo trovo un filtro benzina per il 1150?Solo dal conce
Per questa operazione serve qualche attrezzo particolare e/o altre cose da sostituire tipo fascette o altro?

Perdonatemi ma per me è la prima volta che metto mani seriamente sul mio GS.


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[ilmazza]

Filtro benzina non so se si trova come ricambio alternativo, io l'ho sempre preso in concessionaria.
Nessun attrezzo particolare, devi fare però molta attenzione però quando rimonti il piatto pompa a non tirare troppo i dadi autobloccanti che vanno sui prigionieri. Sarebbe meglio una dinamometrica, mi pare vadano tirati a 7. Altrimenti li avviti a mano con grande cautela!!

Magari procurati due fascette a vite se nello smontarle danneggi quelle originali che tengono il filtro.

Nient'altro direi! Buon lavoro!

http://www.youtube.com/watch?v=KOaop...4i414M&index=3

[bluejay]

Ottimi i consigli de ilmazza.

Si, mi pare che i dadi dei prigionieri della pompa siano da stringere a 8 Nm.

Mi permetto di aggiungere......per "aprire" le fascette originali BMW (sui tubi in gomma che collegano la pompa al filtro benza) usa un cacciavite piano e fai leva lateralmente, mentre per "richiuderle" usa una tenaglia e stringile dove c'è già la piega (la parte più stretta intendo).
Dovrebbero tenere...altrimenti le rimpiazzi con le classiche da stringere col cacciavite.

Non so se mi sono capito...

Buon lavoro !

[THE BEAK]

Originariamente inviata da ilmazza

...
http://www.youtube.com/watch?v=KOaop...4i414M&index=3

Dal video uno che come me mette mano per la prima volta sul proprio GS nota che:
-Bisogna essere in due
-con una pinzetta si fa tutto

Non capisce che:
-il galleggiante e la pompa vanno maneggiati con più cura.

????



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[ilmazza]

Originariamente inviata da THE BEAK

Dal video uno che come me mette mano per la prima volta sul proprio GS nota che:
-Bisogna essere in due
-con una pinzetta si fa tutto

Non capisce che:
-il galleggiante e la pompa vanno maneggiati con più cura.

????



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Si il video non è proprio il massimo,
cmq da solo si fa tranquillamente, in due si fa meglio.
Se sei in riserva ancor meglio, peso in meno da spostare.
Maneggia con cura il serbatoio e occhio a dove lo appoggi che a far danni si fa presto.

Maneggia il piatto con attenzione quando lo sfili/infili dentro al serbatoio.
Per il livello non so, il mio non ha problemi, al massimo ho pulito i contatti...

[gs1964]

Se posso darti un consiglio se i raccordi rapidi sono ancora in plastica originali cambiali con quelli nuovi,hanno il problema che col tempo iniziano prima a fessurarsi e perdono trafilando benzina sul motore che si macchia,poi si rompono del tutto,purtroppo costano un botto,50 euro circa 4 anni fa.Se cambi filtro occorre un po di manualita per non compromettere il funzionamento del galleggiante livello.Buon lavoro

[THE BEAK]

A quanto ho visto mi sombrati quelli aftermarket i raccordi.
Il filtro benzina spulciando in rete ho visto che lo vende anche la wunderlich ma pare sia migliore dell'originale.confermate?

Al galleggiante vorrei metterci mano(o almeno provarci) perché qui nel forum ho letto che da li si regola e sistema la precisione del livello carburante sul display.Giusto?


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[feromone]

Il filtro originale in BMW io l'ho pagato sempre dai 19 ai 20....e quindi il Wunderlich può andare a ......... eheheheheh!

1100 GS forever

[THE BEAK]

Ecco.
Questo consiglio è ben accetto,dato che ignoravo il costo in BMW...



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[THE BEAK]

E i contatti li trovo all'estremità del galleggiante?
È delicato quest'ultimo?Sono già in riserva,devo svuotarlo completamente?

Ho visto che loro dopo aver svitato i dadi dei prigionieri staccano i due tubi uno che poi legano assieme.
Devo sunti funerali e fare lo stesso!
Lo tirano via afferrando anche il galleggiante loro... Posso?


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[massigs]

Ciao l'ho smontato domenica per passare i cavi della presa accendisigari.
SVUOTALO!! Da solo non riesci altrimenti.Devi staccare i tubi della benza (con attacco rapido) e i 2 tubi di sfiato (Uno è segnato con un pennarello rosso per non invertirli) . Poi stacchi il connettore elettrico.
Comunque è molto semplice

[Pame]

Ciao sono nuovo del gruppo e pronti via sostituzione pompa benzina tubi ecc...la mia domanda è :i tubetti di sfiato che partono dall'imbocco/tappo benzina hanno un verso o è indifferente come si mettono nella flangia della pompa?Non so se mi sono spiegato bene...

[vertical]

indifferente...

[THE BEAK]

Sono già in riserva.
Tu l'hai svuotato dai tubicini?


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