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-   -   smontaggio serbatoio GS 1150 adv (http://www.quellidellelica.com/vbforums/showthread.php?t=84473)

paolo33 21-08-2006 08:31

smontaggio serbatoio GS 1150 adv
 
quaolcuna mi sa dare delle dritte, oppure dire dove trovarle ??

grazie.

Spartacus 21-08-2006 10:17

1) Svita la vite a brugola da 6 sulla destra in basso

2) stacca le tubazioni sfiato

3) stacca la connessione elettrica della pompa

4) stacca i 3 innesti rapidi dei tubi benzina ( fai attenzione a staccarli tenendoli dritti) e per il rimontaggio ingrassa con vaselina gli O.R.

5) vai sulla sinistra e sfila il tubo benzina che unisce i due lati serbatoio ( è quello con l'innesto rapido bianco)

6) sfila il serbatoio prendendolo davanti e dietro

paolo33 21-08-2006 11:12

grazie per la risposta, nient'altro a cui debbo prestare attenzione ???

webex 21-08-2006 11:23

Quote:

Originariamente inviata da paolo33
grazie per la risposta, nient'altro a cui debbo prestare attenzione ???

Si, anche se palese, cerca di avere il serbatoio il più vuoto possibile :lol: :lol: :lol: :lol:

Spartacus 21-08-2006 11:32

Ottimo consiglio.....

paolo33 21-08-2006 12:02

certo, lo svuotero' a suon di manate di gas (non sul cavalletto ma per strada)

rigrazie

Spartacus 21-08-2006 12:11

Una comune gomma e aspiri la benzina?

guidopiano 21-08-2006 13:17

Quote:

Originariamente inviata da Spartacus
Una comune gomma e aspiri la benzina?


da bere è ottima la benzina :lol: ....... è come il fernet ...ti fa digerire :angry5:

Spartacus 21-08-2006 13:50

Preferisco l'ammoniaca, la benzina mi fa venire bruciore di stomaco....:lol: :rolleyes: :lol:
ciao Fabbri tutto bene?

PierAdv 21-08-2006 15:36

Attento Quando Smonti Ai Tubi Benzina, Sii Certo Al 100% Che Non Ci Sia Nessuna Perdita, Attentissimo!!!

paolo33 21-08-2006 16:23

Quote:

Originariamente inviata da PierAdv
Attento Quando Smonti Ai Tubi Benzina, Sii Certo Al 100% Che Non Ci Sia Nessuna Perdita, Attentissimo!!!


in che senso attento ???
sbirciando dalle fessure sottoserbatoio ho visto dei raccordi in plastica bianchi.
sono ad innesto rapido ??
ho sentito parlare di raccordi rapidi che si rompevano e la benza finiva sui cilindroni con seri pericoli di incendio.
questo succede con innesti after market o anche quelli di serie hanno problemi ??
io come riconosco se i raccordi sono di serie o no ??
(ho preso la moto usata).

webex 21-08-2006 16:26

Quote:

Originariamente inviata da paolo33
in che senso attento ???
sbirciando dalle fessure sottoserbatoio ho visto dei raccordi in plastica bianchi.
sono ad innesto rapido ??
ho sentito parlare di raccordi rapidi che si rompevano e la benza finiva sui cilindroni con seri pericoli di incendio.
questo succede con innesti after market o anche quelli di serie hanno problemi ??
io come riconosco se i raccordi sono di serie o no ??
(ho preso la moto usata).

non si incendia nulla tranquillo, ma gli attacchi rapidi si possono rompere e a me è successo e non erano certo aftermarket :mad: :mad:
Quindi attento a quando li stacchi

PierAdv 21-08-2006 17:06

Quote:

Originariamente inviata da paolo33
in che senso attento ???
sbirciando dalle fessure sottoserbatoio ho visto dei raccordi in plastica bianchi.
sono ad innesto rapido ??
ho sentito parlare di raccordi rapidi che si rompevano e la benza finiva sui cilindroni con seri pericoli di incendio.
questo succede con innesti after market o anche quelli di serie hanno problemi ??
io come riconosco se i raccordi sono di serie o no ??
(ho preso la moto usata).

Niente paura, semplicemente attento e controlla i raccordi sempre, meglio prevenire.

THE BEAK 07-01-2014 05:22

Ora per il cablaggio dei faretti solleverò anche io il serbatoio del mio Adv.
Ha gli attacchi rapidi aftermarket.Non servono quindi le famose pinzette per "fermare"la benzina giusto?
Quando vado a rimontare è possibile erroneamente invertire gli attacchi?
Mi consigliate di provvedere al controllo pompa e sostituzione filtro benza dato che sollevo il serba in questa occasione?
(10 anni e 31000 km)
Grazie;)

smagia 07-01-2014 06:25

THE BEAK....invertire gli attacchi è impossibile...al max segna con un pennarello e non sbagli più. x il filtro...visto che è smontato il serbatoione....il filtro benzina cambialo...x 12 euro fai coa buona e giusta :-)

ilmazza 07-01-2014 08:48

Se il filtro ha più di 2/3 anni io lo cambierei... E intanto che levi il serbatoio anche il liquido freni ...

Inviato dal mio HTC Desire HD utilizzando Tapatalk

THE BEAK 07-01-2014 09:45

Che c'entrano i freni?
Grazie Juri


Stappatalkato con la 

maurodami 07-01-2014 10:05

Attenzione agli attacchi a sgancio rapido che hanno degli oring di tenuta sul pezzo "maschio". In fase di montaggio si potrebbero "pizzicare" e quindi dare luogo a perdite di benzina.
Quindi quando rimonti il tutto controlla bene che con motore avviato (circuito benzina in pressione) non ci siano perdite e/o lievi trasudi di benzina.

bluejay 07-01-2014 11:04

Quote:

Originariamente inviata da THE BEAK (Messaggio 7826403)
......
Ha gli attacchi rapidi aftermarket.Non servono quindi le famose pinzette per "fermare"la benzina giusto?

No, non servono. Ma neanche se hai gli attacchi originali (a innesto rapido anche quelli).

Quote:

Originariamente inviata da THE BEAK (Messaggio 7826403)
Quando vado a rimontare è possibile erroneamente invertire gli attacchi?

No, è impossibile.
I tubi staccati hanno Maschio e Femmina, quindi sei obbligato ad attaccarli come li hai ;)

Quote:

Originariamente inviata da THE BEAK (Messaggio 7826403)
Mi consigliate di provvedere al controllo pompa e sostituzione filtro benza dato che sollevo il serba in questa occasione?

Si, cambiare spesso il filtro fa bene alla pompa.....benzina. :lol:
Ancora di più nel tuo caso, dove mi pare di capire la moto sia stata parecchio ferma.


Quote:

Originariamente inviata da THE BEAK (Messaggio 7826403)
(10 anni e 31000 km).....

:rolleyes:

ilmazza 07-01-2014 13:08

Se hai l'abs il.modulatore è dietro alla centralina

Inviato dal mio HTC Desire HD utilizzando Tapatalk

THE BEAK 07-01-2014 13:27

smontaggio serbatoio GS 1150 adv
 
Io vi ringrazio siete davvero tutti precisi!
Allora:
Non ho l'ABS. Vorrei però fare una controllata alla pompa perché so che di li si registra e pulisce il contatto che comanda il livello carburante all'indicatore sul display per segnarla precisa.
La moto l'ho presa usata a settembre e so che è stato già fatto il tagliando dei 30mila ma del filtro benzina non so se è stato sostituito.
So che è un'operazione da eseguire ai 40mila ma data l'età della moto io dico che male non le fà.
Ps dove lo trovo un filtro benzina per il 1150?Solo dal conce
Per questa operazione serve qualche attrezzo particolare e/o altre cose da sostituire tipo fascette o altro?

Perdonatemi ma per me è la prima volta che metto mani seriamente sul mio GS.


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ilmazza 07-01-2014 14:11

Filtro benzina non so se si trova come ricambio alternativo, io l'ho sempre preso in concessionaria.
Nessun attrezzo particolare, devi fare però molta attenzione però quando rimonti il piatto pompa a non tirare troppo i dadi autobloccanti che vanno sui prigionieri. Sarebbe meglio una dinamometrica, mi pare vadano tirati a 7. Altrimenti li avviti a mano con grande cautela!!

Magari procurati due fascette a vite se nello smontarle danneggi quelle originali che tengono il filtro.

Nient'altro direi! Buon lavoro!

http://www.youtube.com/watch?v=KOaop...4i414M&index=3

bluejay 07-01-2014 14:23

Ottimi i consigli de ilmazza.

Si, mi pare che i dadi dei prigionieri della pompa siano da stringere a 8 Nm.

Mi permetto di aggiungere......per "aprire" le fascette originali BMW (sui tubi in gomma che collegano la pompa al filtro benza) usa un cacciavite piano e fai leva lateralmente, mentre per "richiuderle" usa una tenaglia e stringile dove c'è già la piega (la parte più stretta intendo).
Dovrebbero tenere...altrimenti le rimpiazzi con le classiche da stringere col cacciavite.

Non so se mi sono capito... :lol:

Buon lavoro !

gs1964 07-01-2014 19:00

Se posso darti un consiglio se i raccordi rapidi sono ancora in plastica originali cambiali con quelli nuovi,hanno il problema che col tempo iniziano prima a fessurarsi e perdono trafilando benzina sul motore che si macchia,poi si rompono del tutto,purtroppo costano un botto,50 euro circa 4 anni fa.Se cambi filtro occorre un po di manualita per non compromettere il funzionamento del galleggiante livello.Buon lavoro

THE BEAK 07-01-2014 20:32

A quanto ho visto mi sombrati quelli aftermarket i raccordi.
Il filtro benzina spulciando in rete ho visto che lo vende anche la wunderlich ma pare sia migliore dell'originale.confermate?

Al galleggiante vorrei metterci mano(o almeno provarci) perché qui nel forum ho letto che da li si regola e sistema la precisione del livello carburante sul display.Giusto?


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