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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
06-07-2006, 22:42
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#1
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Guest
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No ai Guarda Rail assassini... raduniamo le idee
Apro questa discussione per sapere se si può fare qualcosa a riguardo e se è già stata tentata la via della protesta.
Magari facciamo il punto della situazione:
1) I g.r. sono così solo per una questione di costi?
2) Abbiamo contatti per poter organizzare un qualcosa di serio?
3) Statistiche delle vittime da g.r.
4)...ecc
Meglio conosciamo il problema e meglio potremo smuovere chi di dovere.
Sarebbe bello smettere di parlarne e iniziare ad agire...
Magari un giorno ci salveremo la pellaccia perchè abbiamo fatto qualcosa... o no?
Dimenticavo: se questa discussione va a quel paese significa che...
Ultima modifica di _nik_; 06-07-2006 a 22:46
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06-07-2006, 22:48
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#2
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Jan 2006
ubicazione: Roma - Portuense
Messaggi: 3.937
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www.motociclisti-incolumi.com
è un'associazione che si occupa proprio di questo
__________________
BMW R1200GS - aprile '06 - 40.000Km
...
http://marcobierhoff.blogspot.com/
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06-07-2006, 22:56
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#3
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Mar 2006
ubicazione: Piemunt/Turin
Messaggi: 1.422
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Quote:
Originariamente inviata da Bierhoff
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ops...scusa Bierhoff abbiamo avuto la stessa idea...mi hai anticipato...
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07-07-2006, 00:53
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#4
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Jan 2006
ubicazione: Roma - Portuense
Messaggi: 3.937
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Quote:
Originariamente inviata da marcogiesse
ops...scusa Bierhoff abbiamo avuto la stessa idea...mi hai anticipato...
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sono il grilletto più veloce del forum
__________________
BMW R1200GS - aprile '06 - 40.000Km
...
http://marcobierhoff.blogspot.com/
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07-07-2006, 08:05
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#5
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La topa Gigia
Registrato dal: 13 Jun 2005
ubicazione: Faenza (RA) [dove il Tavernello non si sa nemmeno cosa sia]
Messaggi: 3.676
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Quote:
Originariamente inviata da Bierhoff
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Come ho scritto ieri, oltre a quest'associazione (che forse sono i più combattivi), il coordinamento motociclisti http://www.cmfem.it/ e la dismo http://www.disabiliinmoto.org/ sono anni che si battono per l'eliminazione dei guard rail, urlano come dei pazzi ma purtroppo la loro voce è troppo bassa ... se urlassimo tutti con loro forse si sentirebbe sicuramente meglio!
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Cinsietta * Ducati IL MTS 1000 (IL RIMASTO)
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07-07-2006, 08:23
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#6
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Mukkista doc
Registrato dal: 02 Aug 2002
ubicazione: Arezzo
Messaggi: 6.595
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Questo é il guardrail

e questa la notizia su motonline:
notizia
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SZKVSTRM650!
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07-07-2006, 08:30
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#7
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La topa Gigia
Registrato dal: 13 Jun 2005
ubicazione: Faenza (RA) [dove il Tavernello non si sa nemmeno cosa sia]
Messaggi: 3.676
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Quote:
Originariamente inviata da Cinzia
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Ho appena contattato via mail un amico fondatore di Dismo, vediamo cosa mi risponde ...
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Cinsietta * Ducati IL MTS 1000 (IL RIMASTO)
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07-07-2006, 08:35
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#8
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La topa Gigia
Registrato dal: 13 Jun 2005
ubicazione: Faenza (RA) [dove il Tavernello non si sa nemmeno cosa sia]
Messaggi: 3.676
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Quote:
Originariamente inviata da Bierhoff
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Ho contattato anche un'amica per AMI (associazione motociclisti incolumi), vediamo cosa risponde anche lei ...
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Cinsietta * Ducati IL MTS 1000 (IL RIMASTO)
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14-07-2006, 08:20
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#9
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La topa Gigia
Registrato dal: 13 Jun 2005
ubicazione: Faenza (RA) [dove il Tavernello non si sa nemmeno cosa sia]
Messaggi: 3.676
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Quote:
Originariamente inviata da Cinzia
Ho contattato anche un'amica per AMI (associazione motociclisti incolumi), vediamo cosa risponde anche lei ...
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Ecco la sua mail, la riporto pari pari  (ci sono anche un pò di sviolinate per me  )
Cara Cinzia,
Gil mi ha detto che ti sei comprata la Ducati
Multistrada e che sei andata all'elefantreffen.
Complimenti!
hai davvero molta grinta!
Sugli ultimi due numeri di Bikers Life ho pubblicato
un articolo nella rubrica On The Road dove si parla
del problema dei guard rail ghigliottina e delle
infrastrutture pericolose. Puoi anche guardare sul
sito motociclisti-incolumi per saperne un pò di più.
Consiglio a tutti i motociclisti che me lo chiedono di
iscriversi all'AMI e di acquistare il libro "Una guida
per chi Guida" scritto da Marco Guidarini, il
presidente e medico traumatologo che mette a
disposizione di tutti la sua esperienza sulle piste
per una guida più sicura. Marco tiene anche dei corsi
di guida sicura in pista e su strada durante i raduni.
Se ti interessa posso farti avere via via le date:
generalmente sono gratuiti a patto che chi partecipa
si iscriva all'AMI.
Purtroppo non sono molto esperta di forum perchè mi
manca il tempo per seguirli ma provo a dare
un'occhiata a quello che mi segnali tu.
L'AMI sta facendo una grossa battaglia per rendere le
strade più sicure per i motociclisti: ti invio un
documento dove potrai leggere tutte le sue varie
attività.
Se hai qualche curiosità in particolare scrivimi pure
che per quello che mi è possibile cercherò di
risponderti.
Un caro saluto
Giovanna
ps: sto scrivendo da un computer che non è il mio. La
documentazione te la invio più tardi dal mio computer.
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Cinsietta * Ducati IL MTS 1000 (IL RIMASTO)
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06-07-2006, 22:51
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#10
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Mar 2006
ubicazione: Piemunt/Turin
Messaggi: 1.422
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guarda se ti può interessare... www.motociclisti-incolumi.com magari, sempre se per il GV è ok si potrebbe organizzare qualcosa tra QDE e AMI..
saluti marco
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07-07-2006, 00:35
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#11
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Mukkista doc
Registrato dal: 28 Apr 2006
ubicazione: Treviso
Messaggi: 2.855
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Come detto in altro post io mi metto a disposizione.
In Veneto ho ottimi contatti, da Veneto Strade (ex Anas) alla presidenza della Regione.
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K 1600 GT | Speed Triple 955
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07-07-2006, 00:47
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#12
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Feb 2003
ubicazione: Samara (Russia)
Messaggi: 4.890
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In Umbria sono "apparse" (rare come la madonna) a Bocca Seriola delle protezioni plastiche gialle, che vengono montate sulla base dei paletti che sostengono il rail in pratica è un secondo rail messo giù a terra...
L'idea non mi pare male..... impediscono di infilarsi sotto al guardrail e di non battere violentemente contro i sostegni.... non dovrebbe essere una spesa folle (o almeno credo)
Cmq è la prima volta che li vedo e solamente sulla Apecchiese
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07-07-2006, 01:17
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#13
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Mukkista doc
Registrato dal: 28 Apr 2006
ubicazione: Treviso
Messaggi: 2.855
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Quote:
Originariamente inviata da SOIUZ
protezioni plastiche gialle
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Ci mandi delle foto quando puoi?
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K 1600 GT | Speed Triple 955
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07-07-2006, 01:26
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#14
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Guest
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sì, diamoci da fare. Sopra l'eziobar abita un giornalista della Stampa ed. Liguria; poi muovendoci come forum si può fare un articolo sui nostri giornali.
Cimina dove sei?
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07-07-2006, 08:24
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#15
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Guest
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Se c'è da marciare su Roma io ci sono...
Magari se Bumoto desse la disponibilità per prendere le parti di coordinatore per un eventuale raduno-protesta in concomitanza con le varie associazioni (se si fa qualcosa) non sarebbe male...
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07-07-2006, 08:51
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#16
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Guest
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Quote:
Originariamente inviata da _nik_
Magari facciamo il punto della situazione:
1) I g.r. sono così solo per una questione di costi?
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Ho lavorato una decina di anni fa per una delle maggiori realtà italiane produttrici di guard rail ed altri manufatti stradali. Di per certo sò che tutti i test a livello italiano ed europeo (a Lione c'era un campo test particolarmente attrezzato) sono sempre stati fatti con automezzi o meglio con autoarticolati...La preoccupazione fondamentale per chi legifera era infatti quello di trattenere in carreggiata un TIR da 40 Ton. quolara urti la barriera laterale (soprattutto se trattasi di viadotto!). Delle moto e dei motociclisti non si è mai preoccupato nessuno...! Ecco la spiegazione più plausibile!
Ora non so se si stanno facendo i primi passi in altre direzioni...Se comunque consideriamo i tempi biblici di eventuali cambiamenti e soprattutto la cronica mancanza fondi delle pubbliche amministrazioni, credo passeranno ancora purtroppo molti decenni per avere qualcosa di veramente sicuro per ogni tipologia di utente della strada. L'importante è comunque iniziare!
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07-07-2006, 08:58
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#17
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Guest
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Brava Cinzia. Io ho contattato questi: http://www.cmfem.it/
@ emmegey: magari andando a Roma con i tassisti le cose si muoveranno più in fretta.
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07-07-2006, 09:10
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#18
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Feb 2003
ubicazione: Samara (Russia)
Messaggi: 4.890
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Perfetto Cecco i rail che si vedono sulla Apecchiese sono quelli.....
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07-07-2006, 10:11
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#19
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Mukkista doc
Registrato dal: 28 Apr 2006
ubicazione: Treviso
Messaggi: 2.855
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Chi si può incaricare di gestire la cosa?
Io lavoro nella comunicazione e posso mettermi a disposizione per i contatti con la stampa...
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07-07-2006, 10:13
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#20
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Guest
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Vediamo cosa dicono:
Bumoto e
le associazioni
Qualcuno sa dirmi chi produce tali "affari" gialli?
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07-07-2006, 10:30
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#21
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Guest
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Ho telefonato alla provincia di Perugia e sono riuscito a parlare con chi ha coordinato l'applicazione di quelle protezioni.
Le protezioni sono state offerte in prova da un ditta (tale bianchini angelo) e al momento sono in fase di test.
C'è anche una fondazione implicata in questa cosa: Guzzoni (o roba del genere).
Attualmente il costo della protezione si aggira sugli 80 euro al metro (installata), mentre il costo di un normale guarda rail è di 77 al metro.
Un'altra impresa che produce queste protezioni è la Snoline.
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07-07-2006, 10:40
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#22
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Mukkista doc
Registrato dal: 28 Apr 2006
ubicazione: Treviso
Messaggi: 2.855
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Quote:
Originariamente inviata da _nik_
il costo della protezione si aggira sugli 80 euro al metro (installata), mentre il costo di un normale guarda rail è di 77 al metro.
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Un'ottima informazione!
Rinnovo l'invito, qualcuno se la sente di coordinare la cosa?
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07-07-2006, 10:43
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#23
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La topa Gigia
Registrato dal: 13 Jun 2005
ubicazione: Faenza (RA) [dove il Tavernello non si sa nemmeno cosa sia]
Messaggi: 3.676
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Quote:
Originariamente inviata da stefano marzola
Rinnovo l'invito, qualcuno se la sente di coordinare la cosa?
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io propongo di unire le idee e appoggiarci alle associazioni già esistenti ... un'oceano è composto da infinite goccie d'acqua!
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Cinsietta * Ducati IL MTS 1000 (IL RIMASTO)
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07-07-2006, 10:45
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#24
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Mukkista doc
Registrato dal: 28 Apr 2006
ubicazione: Treviso
Messaggi: 2.855
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Quote:
Originariamente inviata da Cinzia
io propongo di unire le idee e appoggiarci alle associazioni già esistenti ...
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Può essere, l'importante è che esista un coordinamento altrimenti non si va avanti... Se tra di loro hai dei contatti, ti va di sondare in questo senso?
Ah... e se i moderatori evidenziassero questo post?!?
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K 1600 GT | Speed Triple 955
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07-07-2006, 10:47
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#25
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Guest
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ci vuole anche Cimina che dia una mano
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