Quali manopole preferite? lisce o rigate? - Quellidellelica Forum BMW moto il più grande forum italiano non ufficiale

kaRdano · 28-06-2006, 12:17

Le BMW sono dotate in origine di due tipi di manopole, lisce(4) o rigate(3): voi avete capito se la differenza ha qualche motivo?
Quale dei due tipi é migliore secondo voi?

freedreamer11 · 28-06-2006, 12:18

Mi pare che le seconde siano quelle riscaldate

bepin · 28-06-2006, 12:18

Le mie (riscaldate) sono rigate.

kaRdano · 28-06-2006, 12:20

posso essere riscaldate sia le lisce che le rigate...

Smart · 28-06-2006, 12:21

nessuna delle 2...infatti ricoperte con il nastro gommato per il manico delle racchette da tennis (wilson)

zergio · 28-06-2006, 12:33

le mie sono rigate (e non riscaldate) ma penso che non ci sia differenza.
Piuttosto, ho provato a chiderle come ricambio e mi pare che una sola costo 18€. (plrrrrrrrrrrrrr)

Le devo cambiare perchè avendo perso lo strato superficiale, adesso, mi sporcano le mani anche se la sposto da spenta!

Alternative della medesima foggia (lettera minuscola

) ma aftermarket ne conoscete?

Per SM22: Se le ricopro con il nastro garzato( ottima idea) quanto durano? Se le ricopro con il nastro leggermente gommato diventano troppo grosse.

ciaociao

Smart · 28-06-2006, 12:39

Quote:

Originariamente inviata da zergio73

Per SM22: Se le ricopro con il nastro garzato( ottima idea) quanto durano? Se le ricopro con il nastro leggermente gommato diventano troppo grosse.

ciaociao

il mio non è non garzato ma gommato
io l'ho su da oltre 1 anno e 15000km e vanno ancora benissimo
ovviamente non ho le manopole riscaldate e pricipalmente lo avevo messo per smorzare un po' le vibrazioni sull'accelleratore che mi facevano addormentare la mano in autosarda e cmq io le volevo anche un po' più cicce rispetto alle standard

vitamina · 28-06-2006, 12:49

Quote:

Originariamente inviata da zergio73

le mie sono rigate (e non riscaldate) ma penso che non ci sia differenza.
Piuttosto, ho provato a chiderle come ricambio e mi pare che una sola costo 18€. (plrrrrrrrrrrrrr)

Le ho comperate venerdÃ¬ scorso e le ho pagate Eur 13,95 per la coppia.. concessionario BMW..

Alecta · 28-06-2006, 12:34

RIGATE
ma non quelle di mamma bmw
la progrip le fa identiche & di qualità migliore
che non sporcano le manine

28-06-2006, 12:36

ho sempre avuto quelle rigate, le lisssie non le ho mai provate...

Enrox · 28-06-2006, 12:40

Quote:

Originariamente inviata da Alecta

RIGATE
ma non quelle di mamma bmw
la progrip le fa identiche & di qualità migliore
che non sporcano le manine

grazie della dritta

Alecta · 28-06-2006, 12:45

prego

zergio · 28-06-2006, 12:46

Quote:

Originariamente inviata da Alecta

RIGATE
ma non quelle di mamma bmw
la progrip le fa identiche & di qualità migliore
che non sporcano le manine

Grazie, appena posso mi informo anche di quanto costano.

Per me, un manopola 18€ è un'esagerazione.

Anzi no, una presa per il qlo!

ciaociao

er-minio · 28-06-2006, 12:55

Ora ci sono anche le lisce (BMW) riscaldate.

Le mie rigate, ormai si sono talmente consumate da bucarsi.

18€ per due manopole che mi reggono altri 80mila km è una spesa (indubbiamente alta) che, però, forse potrò affrontare.
Attendo lo stipendio a fine mese.

Enrox · 28-06-2006, 13:08

Quote:

Originariamente inviata da er-minio

Attendo lo stipendio a fine mese.

meglio che aspetti la tredicesima

zergio · 29-06-2006, 10:20

Quote:

Originariamente inviata da Alecta

RIGATE
ma non quelle di mamma bmw
la progrip le fa identiche & di qualità migliore
che non sporcano le manine

sul sito di progrip non le trovo!
sai ll numero prodotto, per caso?
grazie e ciaociao

29-06-2006, 12:53

provi a toccarle con mano e vedere quale versione le aggrada di più al tatto.
Eventualmente si può fare anche con altre zone del corpo e non solo col palmo della mano.

Per una prova più motociclistica occorre montarle al manubrio ed eseguire una prova su strada; se preferisce anche staticamente in garage

kaRdano · 29-06-2006, 12:57

Chiaramente la rigata mi regala sensazioni più intense, ma montata sul manubrio non é la stessa cosa...

La domanda nasce da questo: ora ho su le rigate, ma il KIT manopole riscaldate originale che mi é arrivato contiene il tipo liscio.
Passerò giocoforza dalle rigate alle lisce, ne approfittavo per sentire qualche opinione a riguardo...

30-06-2006, 09:41

Quote:

Originariamente inviata da zergio73

sul sito di progrip non le trovo!
sai ll numero prodotto, per caso?
grazie e ciaociao

Azz.... anch'io non le trovo...

Alecta · 30-06-2006, 10:54

Quote:

sul sito di progrip non le trovo!
sai ll numero prodotto, per caso?
grazie e ciaociao

chiedo oggi al mio ricambista
e poi riposto

buba53 · 28-06-2006, 20:03

Gente, anche le mie, rigate, sporcano a guardarle e iniziano a diventare appiccicose in specie con il caldo di questi giorni..., a 6 anni d'età forse hanno ragione. Le progrip in questione.. dove si trovano?? grazie a tutti,

Berghemrrader · 28-06-2006, 20:27

Meglio rigate.
Tengono meglio il ragù.

Winston Wolf · 28-06-2006, 20:39

meglio pelose, tengono piu' caldo di quelle elettriche, smorzano le vibrazioni e se le accarezzi per il verso giusto la moto accellera con piu' forza!

paolo b · 28-06-2006, 20:43

Quote:

Originariamente inviata da Kardano

Le BMW sono dotate in origine di due tipi di manopole (..)

Hai dimenticato quelle in spugna.

Comunque, la differenza nasce nel 1978, da un dissidio tra il capo progettista Heinz Peter Hollebrau ed il magazziniere Otto Mark Hammerwest, su quale delle due fosse più agevole da immagazzinare e gestire con il nuovo (allora) sistema automatizzato. Non riuscendo a giungere ad un accordo, le misero in produzione entrambe, scommettendo che "la migliore" sarebbe emersa con l'uso. CosÃ¬ non è stato, e sono sopravvissute entrambe, da quel primo lotto di produzione di unmilione di esemplari cadauna.

La storia di quelle in spugna è ancora più curiosa, ma adesso non ho voglia di raccontarla..

29-06-2006, 12:54

Quote:

Originariamente inviata da paolo b

Hai dimenticato quelle in spugna.

Comunque, la differenza nasce nel 1978, da un dissidio tra il capo progettista Heinz Peter Hollebrau ed il magazziniere Otto Mark Hammerwest, su quale delle due fosse più agevole da immagazzinare e gestire con il nuovo (allora) sistema automatizzato. Non riuscendo a giungere ad un accordo, le misero in produzione entrambe, scommettendo che "la migliore" sarebbe emersa con l'uso. CosÃ¬ non è stato, e sono sopravvissute entrambe, da quel primo lotto di produzione di unmilione di esemplari cadauna.

La storia di quelle in spugna è ancora più curiosa, ma adesso non ho voglia di raccontarla..

e mlioni di creduloni si fanno film mentali su baricentri che passano per le manopole. Non hanno mai guidato un Garelli con le manopole Domino