Difetto R1200GS - Quellidellelica Forum BMW moto il più grande forum italiano non ufficiale

AleConGS · 27-06-2006, 13:51

Ebbene ora tocca a me, questa volta veramente. Quella che vedete in foto è una (grossa) bolla che è venuta fuori nella vernice del coperchio anteriore del carter. Al primo tagliando vado a vedere di che si tratta. Fateci caso anche voi se qualcuno riscontra la stessa cosa...

fela · 27-06-2006, 13:56

strana cosa!
sarà mica la tua firma (45.000 km e tutto va bene)!?

AleConGS · 27-06-2006, 13:57

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Originariamente inviata da fela

strana cosa!
sarà mica la tua firma (45.000 km e tutto va bene)!?

beh ma infatti non ho tolto il tutto va bene perchè il difetto è solo estetico...

Smart · 27-06-2006, 13:57

di plstika anche il motore???
e intanto cambia la firma

AleConGS · 27-06-2006, 13:58

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Originariamente inviata da sm22

di plstika anche il motore???
e intanto cambia la firma

no, sembra che col caldo si sia fuso proprio un pezzo di ghisa... la plastica è ancora perfetta

Piripicchio · 30-06-2006, 10:43

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Originariamente inviata da Ale1200GS

no, sembra che col caldo si sia fuso proprio un pezzo di ghisa... la plastica è ancora perfetta

si si, ma specifca... la ghisa del GS1200

comunque, credo che una cosa del genere, anche se non ho mai visto una cosa simile, potrebbe succedere anche sul GieSsone de ghisa... se dovesse succedere a me, mentre mi sto toccanto gli zebedei alla grande, in considerazione che sta moto costa ben 15.000€.... farei un casino pazzesco in BMW!
sono cose che non devono succedere, altro che estetica.... ne riparliamo tra 1/2 anni poi

non so quale potrebbe essere il problema ma ti consiglio di farlo risolvere prima che peggiora ulteriormente!

strike1 · 30-06-2006, 11:07

urca

proprio l'altro ieri, dopo aver smontato il carter in plastica della mia per montare gli Ohlins, ho visto che sotto la puleggia dell' albero motore c'è una specie schiuma, tipo gommapiuma per intenderci..

Sicuramente serve per attenuare i rumori del boxer.. ma avendo io appena lavato la moto l'ho trovata abbastanza inzuppata d' acqua

Mi stavo appunto chiedendo quanto tempo ci avrebbe messo ad asciugarsi e se alla lunga sta cosa avrebbe potuto portare a ossidazioni/corrosioni..

La zona che resta più umida è sicuramente quella dove ti è comparsa la bolla

Smart · 27-06-2006, 14:01

sai cosa mi ricorda? sui vecchi termosifoni di ghisa si vedono le stesse bolle...
meglio la plastika

dgardel · 27-06-2006, 14:10

Corrosione salina.....

Guarda la vite.........

Strade con tanto sale associate ad una verniciatura, probabilmente, non riuscita bene.....

Non è la prima che vedo.....

AleConGS · 27-06-2006, 14:19

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Originariamente inviata da dgardel

Corrosione salina.....

Guarda la vite.........

Strade con tanto sale associate ad una verniciatura, probabilmente, non riuscita bene.....

Non è la prima che vedo.....

sulla corrosione salina mi trovi d'accordo, ma le strade con veramente tanto sale risalgono al gennaio 2005, e con un po' meno sale al gennaio 2006... invece questo rigonfiamento è della scorsa settimana

aspes · 27-06-2006, 14:26

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Originariamente inviata da Ale1200GS

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sulla corrosione salina mi trovi d'accordo, ma le strade con veramente tanto sale risalgono al gennaio 2005, e con un po' meno sale al gennaio 2006... invece questo rigonfiamento è della scorsa settimana

e' abbastanza tipico, si gonfia la vernice, quel che mi fa un po' piu' strano e' che succede quando sotto la vernice c'e' lamiera, ma qui c'e' alluminio.
purtroppo temo che se dai qualche colpetto sulla bolla ti si stacchera' la vernice a pezzettoni....

Themau · 27-06-2006, 14:29

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Originariamente inviata da aspes

e' abbastanza tipico, si gonfia la vernice, quel che mi fa un po' piu' strano e' che succede quando sotto la vernice c'e' lamiera, ma qui c'e' alluminio.
purtroppo temo che se dai qualche colpetto sulla bolla ti si stacchera' la vernice a pezzettoni....

infatti gli conviene intervenire subito, sollevando del tutto la "bolla" ed effettuare una riverniciatura... vista la posizione, non ci sono grossi problemi "estetici" anche se il punto di grigio è leggermente differente

27-06-2006, 14:30

Hai preso del sale e non hai lavato la moto per tempo, purtroppo capita...

Alessandro S · 27-06-2006, 14:27

Sembra un effetto dovuto al fatto che all'interno del coperchio si sia accumulata acqua e sostanze in essa contenuta. Io il coperchio lo smonterei per vedere cosa è successo.
Ciao

toratora1969 · 28-06-2006, 10:27

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Originariamente inviata da dgardel

Corrosione salina.....

Guarda la vite.........

Strade con tanto sale associate ad una verniciatura, probabilmente, non riuscita bene.....

Non è la prima che vedo.....

Q8 al 100% Mi è capitata la stessa cosa e mi hanno cambiato il carter .....ero ancora in garanzia

AleConGS · 28-06-2006, 10:46

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Originariamente inviata da toratora1969

Q8 al 100% Mi è capitata la stessa cosa e mi hanno cambiato il carter .....ero ancora in garanzia

la mia speranza è per l'appunto che l'intervento sia in garanzia... non vorrei che con sta storia del sale me la negassero...

30-06-2006, 09:17

Quote:

Originariamente inviata da Ale1200GS

la mia speranza è per l'appunto che l'intervento sia in garanzia... non vorrei che con sta storia del sale me la negassero...

e cosa pretendono? che la moto la tieni in camera coperta di borotalco?

dgardel · 27-06-2006, 15:16

Forse mi sono spiegato male...

corrosione salina PROPRIA DELLE LEGHE D'ALLUMINIO.....

quando compare è già da un po' che sta lavorando e, sotto la bolla, allumina in forma di "polverina" bianca....... (chi lavora nelle barche la conosce benissimo)

le moto, dopo ogni giro d'inverno bisognalavarle SUBITO!!!

Inoltre non escluderei una verniciatura della tua non riuscita benissimo...

mi lascia perplesso la vite, è bella ossidata anche quella....

Escludi temperature (anche se sono un elemento catalizzante) e tutto il resto.....

Ti conviene togliere il carter SABBIARLO (per eliminare TOTALMETE l'ossido che altrimenti continua a lavorare) e rivenrniciarlo in carozzeria.

per Alessandro.S......mi cadi cosÃ¬ sulla corrosione ........

aspes · 27-06-2006, 15:56

[QUOTE=dgardel]

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Forse mi sono spiegato male...

corrosione salina PROPRIA DELLE LEGHE D'ALLUMINIO.....

quando compare è già da un po' che sta lavorando e, sotto la bolla, allumina in forma di "polverina" bianca....... (chi lavora nelle barche la conosce benissimo)

gia', per me che abito a chiavari basta fare un giro in porto e guardare i vari fuoribordo, succede esattamente come sulla moto in foto.

fela · 27-06-2006, 15:32

Io manderei una bella mail con tanto di foto in BMW e mi farei spiegare come possa succedere una cosa del genere su una moto da 13.000 euro!

freedreamer11 · 27-06-2006, 16:16

Quote:

Originariamente inviata da fela

Io manderei una bella mail con tanto di foto in BMW e mi farei spiegare come possa succedere una cosa del genere su una moto da 13.000 euro!

Se accade alle barche di milioni di € studiate per stare in acqua.....

Raga il sale è micidiale e c'è poco da arrabbiarsi purtroppo...è che voi non guardate mai le vostre auto

diefobo · 28-06-2006, 10:00

Si chiama blister...non so se è scritto cosÃ¬...in effetti si trova a volte sulle carene delle navi o nelle casse zavorra ma comunque è dovuto ad una errata applicazione della pittura...se la verniciatura è corretta tale fenomeno compare solo dopo molti anni...

Hedonism · 28-06-2006, 10:05

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Originariamente inviata da diefobo

Si chiama blister...non so se è scritto cosÃ¬...in effetti si trova a volte sulle carene delle navi o nelle casse zavorra ma comunque è dovuto ad una errata applicazione della pittura...se la verniciatura è corretta tale fenomeno compare solo dopo molti anni...

sei nel campo "marittimo"?

diefobo · 28-06-2006, 10:15

.....si.....

Motopoppi · 28-06-2006, 11:03

Quote:

Originariamente inviata da diefobo

Si chiama blister...non so se è scritto cosÃ¬...in effetti si trova a volte sulle carene delle navi o nelle casse zavorra ma comunque è dovuto ad una errata applicazione della pittura...se la verniciatura è corretta tale fenomeno compare solo dopo molti anni...

Esatto !!! Anche in campo militare esistono verniciature testate in ambiente salino con caldo umido che simula anni di esposizione a tali agenti e che resistono perfettamente.

E' solo una questione di trattamento e ovviamente ... soldi.

Anche il fluido idraulico dei freni e' micidiale per la vernice.... ma esistono vernici che non vengono intaccate.....non usate in campo auto/moto ma comunque esistenti sul mercato....

Ciao