R1150GS ADV,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,, ,FID: pace all'anima sua...

[Hirony]

L'altro ieri... chiave nel quadro, contatto, accensione... vroooommm, il motore parte regolarmente ma il FID resta spento. O meglio, le colonnine del livello carburante e della temperatura olio e il contatore marce non visualizzano una cippa. L'orologio, invece, non è spento ma inspiegabilmente si è "congelato" sull'ora del decesso (le 19.43, ora del big bang atomico... ).

Il tutto è regolarmente illuminato come il resto del quadro strumenti...

Escludendo il fusibile n. 3 (protegge FID e presa di corrente sul becco) che è integro, che cavolo può essere successo?

• Ho verificato con un tester la tensione e non ci sono oscillazioni apprezzabili (da 13.94 a 13.96 Volts) o così macroscopiche da far pensare ad un problema al regolatore di tensione...

• Ho verificato il connettore multipolare del FID - che, peraltro, ha le clips di sicurezza antisgancio - e sembra a posto...

E mo'??? Devo dedurne che l'ordigno infernale sia definitivamente deceduto? A quanto pare, sarebbe il primo caso, mah...

Considerato che non mi entusiasma la prospettiva di sborsare 318 euro (leggasi trecentodiciotto!!!) per la sostituzione del maledetto (e non proprio indispensabile...) aggeggio, nella mia cabeza è balenata l'idea di rimpiazzarlo con una coppia di strumenti VDO analogici - termometro olio e indicatore benzina -che, tra l'altro mi "attizzano" assai assai...
Qualcuno ci ha mai provato (sono quasi certo di no...)?



Gli strumenti sarebbero questi (del contamarce se ne può fare a meno...):




È 'na strunzata? Ditemi che non lo è e che si può fare...

[cidi]

ma non c'e' la sequenza CRTL-ALT-CANC?
provato a staccare la spina e riaccendere?

[Hirony]

Originariamente inviata da cidi

ma non c'e' la sequenza CRTL-ALT-CANC?
provato a staccare la spina e riaccendere?

Ho solo provato a staccare il fusibile (per controllarlo...) ma non è cambiato nulla.

L'orologio è rimasto comunque "pietrificato" (suppongo che abbia l'alimentazione diretta dalla batteria...)

Boh...

[Burro]

vedi cosa succede a non sapere organizzare i giri?

a parte insistere sulla linea cidi (da qualche parte si dovrà pure alimentare) perchè non guardi di beccarlo usato?

[Hirony]

Originariamente inviata da Burro

...a parte insistere sulla linea cidi (da qualche parte si dovrà pure alimentare) perchè non guardi di beccarlo usato?

Dubito che si tratti di un semplice problema di alimentazione (salvo verifiche più approfondite...)

Usato? Magari... ieri ne ho trovato uno solo, in un sito americano di ricambi BMW usati (http://store.beemerboneyard.com/index.html) alla modica cifra di 145 $. Già venduto...

[Hirony]

Originariamente inviata da SirJo

Giacomo, aspetta prima di procedere con altri strumenti.
Poco tempo fa avevo letto un'inserzione di uno che vendeva un cruscotto GS a pezzi: il FID mi pare costasse un'ottantina di euro..
Ti faccio sapere appena rintraccio la cosa.

Danke Sir...

Attendo fiducioso (anche se i due strumentini mi arrapano moooooooltooooo...)

[cidi]

io veramente volevo fare una simil-battuta demente stile computer bloccato...
boh.

[Burro]

io darebbi anche un colpo a lui
http://www.quellidellelica.com/vbfor...d.php5?t=64984

[Hirony]

Originariamente inviata da SirJo

A proposito di colpi... vedi di dare tu un colpo ad alici che continua a cercarti ed ogni volta mi chiede di te...


Oddìo! Muoio...

Beh, insieme al duo Pizza & Fichi fanno un bel quartetto...

[Burro]

Originariamente inviata da SirJo

Oddìo! Muoio...

no dai non esagerare.
basta un'attacco di emorrodi formato cocomero



x hirony

mo guardo

[Hirony]

Originariamente inviata da Burro

io darebbi anche un colpo a lui
http://www.quellidellelica.com/vbfor...d.php5?t=64984

Il tipo di cui parla Bu' l'ho conosciuto a Padova, al mercatino di AutoMotoRetrò, a novembre... Esponeva una montagna di pezzi e ricambi, praticamente aveva quattro o cinque BMW letteralmente vivisezionate. I prezzi, però, non mi sono sembrati competitivi (anche se le condizioni erano mediamente eccellenti, forse troppo... ).
Magari una telefonata gliela faccio più tardi...

Ho qui il suo biglietto da visita (se dovesse servire ad altri):
Maistrelli Gianpaolo
0461 657570
348 3621130

[Burro]

questo
è abbastanza fornito. al momento mi sembra che non abbia nulla ma da seguire.

[Hirony]

Originariamente inviata da Burro

questo
è abbastanza fornito. al momento mi sembra che non abbia nulla ma da seguire.

Ammazza oh! E come lo chiamano, Arsenio Lupin?
Lo terrò d'occhio, grazie...

[Hirony]

Originariamente inviata da SirJo

Su Ebay Deutschland ci sono in vendita due FID provenienti da R/RS.
Sembrano uguali a quelli del GS ma non ci metterei la mano sul fuoco.
Per ora sono in asta rispettivamente a 32 e a 8 euro..

C'è il rischio di prendere uno col contamarce a 5 rapporti e non 6...
E poi, sarò preistorico, ma di e-bay non mi fido molto...

[Hirony]

Originariamente inviata da SirJo

Guarda qui...

http://cgi.ebay.de/F-I-D-fuer-BMW-R-...QQcmdZViewItem

Appunto, dovrebbe essere quasi sicuramente un cinque marce...
"Ich habe jede Menge GS-Teile ab Bj. 88 vorrätig"

e 1100:
"Rahmen mit Brief, 11er Motoren"