ragazzi...tremo ancora - Quellidellelica Forum BMW moto il più grande forum italiano non ufficiale

GHIGO · 28-05-2006, 10:40

allora stamattina mi preparo di buon ora per ritrovarmi con gli altri a fonte vetica per gli arrosticini ...
dicevo mi preparo scendo in garage scendo la moto dal cavalletto centrale e
SBRAANNG!!! rimango un attimo interdetto vedo la moto (che reggo ancora) che scesa giu' dal cavalletto e' quasi rasoterra ancora un'occhiata e..............SE N'E' USCITO IL TELELEVER SUL PERNO ANTERIORE

ora sto facendo di tutto per non pensare che ieri ho fatto circa 200 km di autostrada e se fosse successo li' ora non sarei qui a scrivere ma come puo' essere successo????? non mi sembra che sia mai capitato a nessuno.
ha un'altra cosa ieri ho cambiato i pneumatici ma non penso che possa in qualche modo aver a che fare con questo
Ora vado in chiesa

pepot · 28-05-2006, 10:44

Pier_il_polso · 28-05-2006, 10:48

Sticazzi

28-05-2006, 10:49

kaRdano · 28-05-2006, 11:01

fai subito 12.000 foto, purtroppo non sei il primo...

pepot · 28-05-2006, 11:03

Quote:

Originariamente inviata da Kardano

fai subito 12.000 foto, purtroppo non sei il primo...

azzzzzzzzzzzzzz
ma questo fatto è incredibile...............

Huey · 28-05-2006, 11:20

ma sei serio ?????

Flipper71 · 28-05-2006, 14:59

Quote:

Originariamente inviata da Kardano

fai subito 12.000 foto, purtroppo non sei il primo...

CONFERMO!! NON SEI IL PRIMO, un amico 4 mesi fa stessa moto r1150r

........non sò come e se sia finita, ma la bmw ha mandato qualcuno a visionare l'accaduto!!
Domani chiedo notizie e vi faccio sapere......

bioffy · 28-05-2006, 16:03

Considerato che sulla moto ci mettiamo la nosta salute e la nostra vita, ritengo che prendersi cura della moto (anche solo lavandola si notano perdite o altre anomalie) e controllare spesso stato delle gomme (sono l'unico contatto col terreno), freni, sospensioni, cavo acceleratore (che non si deve incastrare...)... Sia molto importante.
Anche i rumori sospetti non vanno mai trascurati, ma va sempre ricercata la causa.

Questo PRIMA di tuning estetico, marmitte, etc...

28-05-2006, 20:18

Quote:

Originariamente inviata da Kardano

fai subito 12.000 foto, purtroppo non sei il primo...

COME???? non sei il primo ???

Titospy · 28-05-2006, 22:34

Azzzzz......... Ghigo? mi spiace tanto.......

Metti tutto a posto che ci si vede al prossimo giro

guidopiano · 28-05-2006, 11:32

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Originariamente inviata da GHIGO

.SE N'E' USCITO IL TELELEVER SUL PERNO ANTERIORE

ho capito bene ??? .... è uscito lo snodo sferico che è avvitato sul telelever e il guscio è avvitato sul supporto inferiore steli

incredibile !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

gravissimo

c'è da studiarci sopra ...non è un guasto da poco........

se vai in chiesa ........... ringrazia

GHIGO · 28-05-2006, 11:38

allora ragazzi sono ritornato a controllare bene
e' come dice kardano si e' "semplicemente" svitato anche se provando a mano non mi sembra che giri cosi' facilmente cmq domani cerchero' di capirci qualcosa insieme al mecca ma se non mi da qualche spiegazione valida dubito che rimetto il culo su una moto col telelever

guidopiano · 28-05-2006, 11:43

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Originariamente inviata da GHIGO

e' come dice kardano si e' "semplicemente" svitato

ahhahahha cosÃ¬ mi sembra più normale , nel senso che è più probabile che si sia svitato piuttosto che fosse uscito lo snodo sferico dalla sua sede....

cause :

mancanza in fase di avvitamento di loctite

si è allentato perchè è stata usata la chiave dinamomentrica ..... se fosse stato tirato a mano libera .... col cavolo che si svitava !!!!

Kardanoooooooooooooooooo ....vero ???

280eoltre · 28-05-2006, 11:47

La cosa che mi ha più colpito al corso di guida della BMW...è stata l'affermazione del mio istruttore, Fabrizio Giulini...che fa il collaudatore per 2ruote...ad esempio, prima di salire sulla moto e sparare la prova di velocità, controlla da solo pressione gomme, catena, ecc. Insomma un piccolo check-up per essere tranquillo....non è una cattiva idea.

MarcoR · 28-05-2006, 17:50

Quote:

Originariamente inviata da duecentosettantacinque

La cosa che mi ha più colpito al corso di guida della BMW...è stata l'affermazione del mio istruttore, Fabrizio Giulini...che fa il collaudatore per 2ruote...ad esempio, prima di salire sulla moto e sparare la prova di velocità, controlla da solo pressione gomme, catena, ecc. Insomma un piccolo check-up per essere tranquillo....non è una cattiva idea.

Giulini e' stato anche l'istruttore del nostro gruppo l'anno scorso (Io, Kabir, Biff, Enroxter, Alfred Hope e Igli tare). Simpatico ed in gamba, mi e' piaciuto molto.

alfred_hope · 28-05-2006, 23:56

Quote:

Originariamente inviata da duecentosettantacinque

Insomma un piccolo check-up per essere tranquillo....non è una cattiva idea.

Guarda... se prendi un qualsiasi manuale di uso e manutenzione di una qualsiasi macchina/moto, ed in particolare quelle di mamma BMW, c'è scritto prima di partire di fare alcuni ceck quali gomme, olio, ecc!!!

PS: Fabbrizzio è in gamba... era il mio istruttore l'anno scorso... su due ruote di questo mese nella prova delle tute, c'è lui...

GHIGO · 28-05-2006, 11:50

infatti mi sembra che non ci sia nulla attorno alla filettatura in quanto alla dinamometrica non so per' spero sia cosi' almeno capisco la causa
.....ma poi usando la loctite puo' essere che si sviti ancora???????

Piripicchio · 28-05-2006, 11:53

nei tagliandi il mecca non dovrebbe controllarlo?
incredibile!!

guidopiano · 28-05-2006, 11:57

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Originariamente inviata da GHIGO

.....ma poi usando la loctite puo' essere che si sviti ancora???????

premetto che conosco bene il GS e invece non ho ben presente il telelever della RR ma se non sbaglio il telelever dove si infila la testina è anche conico quindi la testina ha anche la tendenza a incastrarsi in quell'alloggiamento e se poi vien stretta a dovere con l'aggiunta di loctite ..... NON SI SVITA DI SICURO....
però ora dopo l'accaduto va verificato bene il tutto, considerando il fatto che hai viaggiato col dado lento , bisogna controllare bene tutti i componenti che non si siano usurati in malomodo.

dai un bacio alla fortuna e fai tesoro dell'accaduto ....ma non ti creare fobie !!

.....lo so che è appena successo e se ci pensi a quello che ti poteva succedere ......... ma tu pensa a oggi .....e non a ieri

auguri !!!!

kaRdano · 28-05-2006, 13:07

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Originariamente inviata da guidopiano

si è allentato perchè è stata usata la chiave dinamomentrica ..... se fosse stato tirato a mano libera .... col cavolo che si svitava !!!!

stavolta ti do ragione....

kaRdano · 28-05-2006, 13:11

Ecco il precedente.

http://www.quellidellelica.com/vbfor...087#post945087

MaxIt · 28-05-2006, 12:04

Quote:

Originariamente inviata da GHIGO

........
se non mi da qualche spiegazione valida dubito che rimetto il culo su una moto col telelever

..azzzoooo!!

Il problema è che TUTTI (o quasi) qui mettiamo il culo su una moto col telelever

Basta sentire un rumoretto che dobbiamo supporre guai catastrofici in arrivo?!?! In 25 anni di jap mai avuti 'sti problemi e, in fondo, son quasi contento di aver preso il GS usato, in pratica ha già fatto un "collaudo" di potenziali guai.

Da ora in poi controlli "pre volo" come si fa con gli aerei: verifica perdite liquidi, serraggio bulloni, tubazioni ecc ecc

marcoexa · 28-05-2006, 11:39

mah mi sembra davvero assurdo! si deve capire la causa di sta cosa!

alfred. · 28-05-2006, 12:27

Quote:

Originariamente inviata da GHIGO

e..............SE N'E' USCITO IL TELELEVER SUL PERNO ANTERIORE

Miiiiiiiiiiiiiiii............. quest'altra paranoia ci voleva