Provata la R1200RT

[onlybmw]

Nell'occasione del tagliando dei 30000km della mia R1150R, sono stato dotato della moto sostitutiva una R1200RT, che moto ragazzi.

L'ho provata sia sul misto veloce che lento e pure un pò di autostrada, mi son trovato subito a mio agio sia io che zainetta.

Ora sono inseguito da un esercito di

Avete qualche cura

[PeterPaper]

Seeeeeeeeeeeee !!!!!
Non restituirla !!!!!!!!!!!!!!
Ricordati di dotarla di antifurto di ultima generazione !!!!! (vedi allegato)

[Deckard]

come minimo mi stacca un piede quell'antifurto!

[onlybmw]

Originariamente inviata da Peter Paper

Seeeeeeeeeeeee !!!!!
Non restituirla !!!!!!!!!!!!!!
Ricordati di dotarla di antifurto di ultima generazione !!!!! (vedi allegato)

Magari avrei potuto tenermela

In ogni caso quel tipo di antifurto ce l'ho anch'io, mi sono premunito già qualche anno fà

[STRESS]

Contrariamente a quanto dichiarato qualche post fa, oggi ho provato la 1200 Rt.
Mentre attendevo che mi facessero il tagliando alla mia 1150 Rt il buon Franco della CO.MO a Frosinone mi ha messo a disposizione la loro RT 1200 per un giro di prova.
Purtroppo la moto aveva la sella ribassata e per me che sono 1e90 la cosa è stata molto condizionante. Infatti ero in una scomodissima posizione, con gli angoli delle gambe molto più chiusi che sulla mia 1150 rt ( Sulla mia ho la sella tutta alta ed ho messo degli spessori per annullare l'inclinazione in avanti).Rispetto alla vecchia Rt ho rilevato le seguenti differenze:
Il motore è più potente e si sente!
...ma le marce sono più lunghe e in tratti misti in salita che avrei percorso costantemente in quarta, con la 1200 le facevo in terza-quarta.
La ciclistica è eccezionale: la moto scende in curva che è una bellezza e sembra molto più agile e leggera di quello che ci si aspetta.
Molto fastidioso il cupolino: Se lo si tiene tutto alzato distorce molto la visuale.
Peggio se lo si tiene alzato per metà: spezza la visuale in maniera bruttissima. L'unica è tenerlo abbastanza basso in modo da guardare al di sopra, ma si prende troppa aria.
Il cruscotto di giorno è molto poco visibile
In conclusione:
Esteticamente la moto mi piace molto, ma non sono rimasto folgorato!
Il motore e la ciclistica sono di un altro pianeta rispetto al 1150 ma per il momento mi sento più a mio agio sulla mia.
Sicuramente molto ha influito la sella ribassata, e aspetto di fare una prova con la sella alta.
Mi sto convincendo che per la mia statura la moto ideale è la 1200 Adv:arro w:

[mastgreg]

Originariamente inviata da STRESS

Contrariamente a quanto dichiarato qualche post fa, oggi ho provato la 1200 Rt.
Mentre attendevo che mi facessero il tagliando alla mia 1150 Rt il buon Franco della CO.MO a Frosinone mi ha messo a disposizione la loro RT 1200 per un giro di prova.
Purtroppo la moto aveva la sella ribassata e per me che sono 1e90 la cosa è stata molto condizionante. Infatti ero in una scomodissima posizione, con gli angoli delle gambe molto più chiusi che sulla mia 1150 rt ( Sulla mia ho la sella tutta alta ed ho messo degli spessori per annullare l'inclinazione in avanti).Rispetto alla vecchia Rt ho rilevato le seguenti differenze:
Il motore è più potente e si sente!
...ma le marce sono più lunghe e in tratti misti in salita che avrei percorso costantemente in quarta, con la 1200 le facevo in terza-quarta.
La ciclistica è eccezionale: la moto scende in curva che è una bellezza e sembra molto più agile e leggera di quello che ci si aspetta.
Molto fastidioso il cupolino: Se lo si tiene tutto alzato distorce molto la visuale.
Peggio se lo si tiene alzato per metà: spezza la visuale in maniera bruttissima. L'unica è tenerlo abbastanza basso in modo da guardare al di sopra, ma si prende troppa aria.
Il cruscotto di giorno è molto poco visibile
In conclusione:
Esteticamente la moto mi piace molto, ma non sono rimasto folgorato!
Il motore e la ciclistica sono di un altro pianeta rispetto al 1150 ma per il momento mi sento più a mio agio sulla mia.
Sicuramente molto ha influito la sella ribassata, e aspetto di fare una prova con la sella alta.
Mi sto convincendo che per la mia statura la moto ideale è la 1200 Adv:arro w:

ho provato l'r1200rt anch'io oggi e devo dire che alto come te ho avvertito gli stessi problemi con il parabrezza; ho regolato la sella anche nella posizione alta (sicuramente migliore per le gambe!!!), ma non cambia granche' per l'aria: trobbo basso e' come essere sul mio r1150r, a meta' ce l'hai giusto alla pupilla e alto ti sembra di avere gli occhiali da vista anche se non ne hai bisogno.

per il resto gran motore e piega meglio della bicicletta: in definitiva la sale ma forse per il gs.

avanti le critiche.

[pradu]

Originariamente inviata da mastgreg

ho provato l'r1200rt anch'io oggi e devo dire che alto come te ho avvertito gli stessi problemi con il parabrezza; ho regolato la sella anche nella posizione alta (sicuramente migliore per le gambe!!!), ma non cambia granche' per l'aria: trobbo basso e' come essere sul mio r1150r, a meta' ce l'hai giusto alla pupilla e alto ti sembra di avere gli occhiali da vista anche se non ne hai bisogno.

per il resto gran motore e piega meglio della bicicletta: in definitiva la sale ma forse per il gs.

avanti le critiche.

Sarà che io sono bassino (1.70) ma lungo di busto, il parabrezza dell'RT mi ripara bene solo quando è tutto alzato, e comunque in quella posizione non mi dà particolarmente fastidio alla vista...

Ma anche la mia e' un'impressione di pochi minuti di guida. Per il resto, confermo guidabilità eccezionale, anche se 'filtra' un po' la strada, ma sarebbe una buona moto per mettere la testa a posto e smettere di smanettare come un ragazzino

Comunque, per me che la moto la uso tutto l'anno, la cresce, sono un po' stanco della mia R che d'inverno e' protettiva come un Ciao ed in autostrada sembra un po' di stare in un uragano...

Poi vedo il prezzo e le scimmie scappano

[Sty64]

Non hai notato il difetto del parabrezza che distorce ad altezza occhi??? .

[Davide]

Comprala subito e non pensarci più.

[bepin]

Anch'io la provai e dopo ho trovato il modo di guarire perfettamente (vedi firma).

Mi raccomando LA RADIO!!!!!

[ipotenus]

Originariamente inviata da onlybmw

Nell'occasione del tagliando dei 30000km della mia R1150R, sono stato dotato della moto sostitutiva una R1200RT, che moto ragazzi.
L'ho provata sia sul misto veloce che lento e pure un pò di autostrada, mi son trovato subito a mio agio sia io che zainetta.
Ora sono inseguito da un esercito di
Avete qualche cura

Si, la solita ... quella che abbiamo seguito tutti noi

[lucianoerre]

per seminare l'esercito di l'unica è montare su un bel r1200rt e dargli di gas!!!!

[especchio]

NOOO
non dovevi scriverlo NOOOOOOOOOO
non dovevi

[gancio]

Non hai sentito le ultime a proposito dell'RT? un mare di problemi non risolvibili facilmenti sia meccanici che di componentistica... Insomma io ci penserei bene e farei sparire le cimmie molto velocemente...

[Saetta]

Originariamente inviata da gancio

Non hai sentito le ultime a proposito dell'RT? un mare di problemi non risolvibili facilmenti sia meccanici che di componentistica... Insomma io ci penserei bene e farei sparire le cimmie molto velocemente...

Si, le hanno pubblicate sul Corriere dell' , e poi se le sono fumate tutte

Bello mio, sei salito sul giocattolo ? E adesso ti cucchi le

[gancio]

Originariamente inviata da Saetta

Si, le hanno pubblicate sul Corriere dell' , e poi se le sono fumate tutte

Bello mio, sei salito sul giocattolo ? E adesso ti cucchi le

Maddai, cercavo solo la cura per fargli passare le
lo so anche io che è la migliore....

[especchio]

effettivamente secondo me n problema ce l'ha.
L'abs spesso va in tilt si accende la spia e non funziona bene. Conosco diversi casi. Deve essere un problema di centralina per quelle superaccessoriate

[Davide]

Originariamente inviata da especchio

effettivamente secondo me n problema ce l'ha.
L'abs spesso va in tilt si accende la spia e non funziona bene. Conosco diversi casi. Deve essere un problema di centralina per quelle superaccessoriate

La mia per ora nessun problema di ABS.

[Bandit]

Rispetto alla mia 1150 con BBPower e parabrezza maggiorato
non c'e' tutta questa differenza di motore e protezione, pure
le vibrazioni sono simili
pero' scende in curva che è una bellezza.

[ipotenus]

Originariamente inviata da Bandit

Rispetto alla mia 1150 con BBPower e parabrezza maggiorato
non c'e' tutta questa differenza di motore e protezione, pure
le vibrazioni sono simili
pero' scende in curva che è una bellezza.

Riportagliela ... se non senti differenza rispetto al motore della 1150, riportagliela di corsa e fattene dare una che funziona ...

[Tino]

Io ho venduto la 1150r per la 1200rt e devo dire che, usandola tutti i giorni anche per microspostamenti (uso scuter), non ho avuto difficoltà per maggior ingombro o peso. Molto maneggevole e poi...nei viaggi...tutto un altro pianeta.
Ora è nel box sola soletta (sono in convalescenza da un intervento) e non vedo l'ora di usarla.
La ricomprerei, si...decisamente si.
p.s. per quanto riguarda le linee moderne: più la guardo e più mi piace. Molto ben studiata e proporzionata.
Per ora...basta così

[Bandit]

Originariamente inviata da ipotenus

Riportagliela ... se non senti differenza rispetto al motore della 1150, riportagliela di corsa e fattene dare una che funziona ...

Non era mia ... ho la BBPOWER sul 1150

[onlybmw]

Ragazzi vi ringrazio, mi sà che per uccidere la dovrò proprio prenderla.

La zainetta era più entusiasta di me, io magari speravo che mi dicesse che la moto non le piaceva, che è scomoda, pure gli amici mi incoraggiano nell'acquisto.

Ma penso proprio che l'unica cura sia salirci sopra e darci gassssss

[STRESS]

Io resisto.................................

Non la provo!!

[bepin]

Originariamente inviata da Davide

La mia per ora nessun problema di ABS.

Neanche la mia ....

E DAI!!!
E FAI 'ST'ORDINE!!!