turbolenze sull'adv - Quellidellelica Forum BMW moto il più grande forum italiano non ufficiale

guglemonster · 08-05-2006, 09:10

sarà che sono abituato ad una diversa posizione, ma con l'arai sull'adv sembra di essere in un tornado....
se guido in piedi o rannicchiato stile tazza del vater tutto a posto, fruscio inesistente, ma in posizione normale sembra di essere davvero sul punto di diventare sordi.

nessuno ha provato a riposizionare il parabrezza sfruttando delle staffette? il parabrezza potrebbe pivottare sul perno anteriore, e con una staffetta si potebbe rendere il tutto leggermente più verticale vincolando il foro posteriore 2-3 cm più in alto.... magari anche 5..... boh.

consigli? pareri? qualcuno si è già cimentato nell'impresa??

grassie

Arian · 08-05-2006, 10:08

Quelle staffette di cui parli esistono già...si chiamano turbinator:

http://www.stopthebuffeting.com/Cust.../PicsPage.html

http://www.nippynormans.com/home.asp

http://www.nippynormans.com/prodinfo...item=3&mitem=7

http://www.wunderlich.de/shop.php?ru...68645156c52754

oppure potresti optare per (l'orrenda) prolunga di TT. Brutta quanto efficace
A te la scelta

guglemonster · 08-05-2006, 10:14

Quote:

Originariamente inviata da Arian

Quelle staffette di cui parli esistono già...si chiamano turbinator:

http://www.stopthebuffeting.com/Cust.../PicsPage.html

http://www.nippynormans.com/home.asp

http://www.nippynormans.com/prodinfo...item=3&mitem=7

http://www.wunderlich.de/shop.php?ru...68645156c52754

oppure potresti optare per (l'orrenda) prolunga di TT. Brutta quanto efficace
A te la scelta

ARIANNNNNNNNNNNNNNNNNNNN AMMMMMMMOOOOOOOOOOOOOOREEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEE EE

ok, io avrei semplicemente, cioè al costo di due cent, usato una bastardissima sfaffetta in fero o due euro di inox per ruotare solo il plexiglas..... che mi sonsigli, di montare due staffe come il turbinator??? te l'hai provato???

Arian · 08-05-2006, 10:23

Chiedi al Duca, lui ha fatto la modifica con due lire.
Il costo dei Turbinator a mio avviso è eccessivo. Come risultati, dicono siano buoni...non eccelsi.
Il top (come risultato) è la prolunga cupolino di touratech:

http://www.touratech.de/shop_italia/enter.html

Spoiler per cupolino BMW R 1150 GS Adventure
*Solo per cupolino originale* articolo 01-040-1350-0

brutta come la fame, ma dicono che renda alla grande

guglemonster · 08-05-2006, 10:28

Quote:

Originariamente inviata da Arian

Chiedi al Duca, lui ha fatto la modifica con due lire.
Il costo dei Turbinator a mio avviso è eccessivo. Come risultati, dicono siano buoni...non eccelsi.
Il top (come risultato) è la prolunga cupolino di touratech:

http://www.touratech.de/shop_italia/enter.html

Spoiler per cupolino BMW R 1150 GS Adventure
*Solo per cupolino originale* articolo 01-040-1350-0

brutta come la fame, ma dicono che renda alla grande

si ma porcoddue, sono centoeuro tra pezzo e spedizione, e che cavolo...... ma non doveva essere la moto per andare ovunque???? con la S

dopo 60.000 km da assassino non mi sono mai trovato in ste situazioni.

ci butto sotto una variazione di sto turbinator e poi posto..... mi sa che davvero butto sotto due staffette di inox a vaffamzum touratech e bmw.....

ca dis aries????

Arian · 08-05-2006, 10:35

Quote:

Originariamente inviata da guglemonster_11

si ma porcoddue, sono centoeuro tra pezzo e spedizione, e che cavolo...... ma non doveva essere la moto per andare ovunque???? con la S

dopo 60.000 km da assassino non mi sono mai trovato in ste situazioni.

ci butto sotto una variazione di sto turbinator e poi posto..... mi sa che davvero butto sotto due staffette di inox a vaffamzum touratech e bmw.....

ca dis aries????

Okkio solo ai fori da fare al cupolino. Chiedi al Duca come procedere. Prima di fare qualche C@@zz. Parliamo sempre di plastica...una delle poche cose presenti sulle "Rimaste"

enzy · 08-05-2006, 10:31

Quote:

Originariamente inviata da guglemonster_11

sarà che sono abituato ad una diversa posizione, ma con l'arai sull'adv sembra di essere in un tornado....
se guido in piedi o rannicchiato stile tazza del vater tutto a posto, fruscio inesistente, ma in posizione normale sembra di essere davvero sul punto di diventare sordi.

nessuno ha provato a riposizionare il parabrezza sfruttando delle staffette? il parabrezza potrebbe pivottare sul perno anteriore, e con una staffetta si potebbe rendere il tutto leggermente più verticale vincolando il foro posteriore 2-3 cm più in alto.... magari anche 5..... boh.

consigli? pareri? qualcuno si è già cimentato nell'impresa??

grassie

Mi dici quanto sei alto? IO ho una

per la ADV, ma se poi mi devo trovare in mezzo alle turbolenze....

guglemonster · 08-05-2006, 11:35

MIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIII NON CI POSSO CREDEREEEEEEEEEEEEEE

mandami giù la firma che aggiungo... tra un po' mi buttano fuori tanbto è lunga sta firma

)

Arian · 08-05-2006, 11:40

Basta scrivere "I Rimasti"

BeemerTom · 08-05-2006, 16:22

Io non mi sono capito ! A Pasqua col mio ADV, casco da enduro con occhiale ho fatto oltre il migliaio di km e non ho notato turbolenze particolari se non quelle da sotto il cavallo dei miei pantaloni ! Ma quanto minkia sei alto, 2 metri e 15 ?!? L'arai è un jet ?!?

Arian · 08-05-2006, 16:28

Quote:

Originariamente inviata da BeemerTom

Io non mi sono capito ! A Pasqua col mio ADV, casco da enduro con occhiale ho fatto oltre il migliaio di km e non ho notato turbolenze particolari se non quelle da sotto il cavallo dei miei pantaloni ! Ma quanto minkia sei alto, 2 metri e 15 ?!? L'arai è un jet ?!?

guglemonster · 08-05-2006, 16:29

Quote:

Originariamente inviata da BeemerTom

Io non mi sono capito ! A Pasqua col mio ADV, casco da enduro con occhiale ho fatto oltre il migliaio di km e non ho notato turbolenze particolari se non quelle da sotto il cavallo dei miei pantaloni ! Ma quanto minkia sei alto, 2 metri e 15 ?!? L'arai è un jet ?!?

e che ne so, sono 1.83, ma sento un casino nel casco che metà basta.... ti dirò, adoro sedere abbastanza indietro per distendere le ginocchia, può darsi che con la seduta schiaccia zebedei non mi succederebbe, intanto staffo lo staffabile e poi provo a schiacciare gli ovetti kinder......

ma sai che se apro il casco e gioco al rospo mangia mosche fa molto meno casino???? sarà per questo che con il kasko da enduro senti di meno..... bohhhhhhhhhh

BeemerTom · 08-05-2006, 16:32

Quote:

Originariamente inviata da guglemonster_11

e che ne so, sono 1.83, ma sento un casino nel casco che metà basta.... ti dirò, adoro sedere abbastanza indietro per distendere le ginocchia, può darsi che con la seduta schiaccia zebedei non mi succederebbe, intanto staffo lo staffabile e poi provo a schiacciare gli ovetti kinder......

ma sai che se apro il casco e gioco al rospo mangia mosche fa molto meno casino???? sarà per questo che con il kasko da enduro senti di meno..... bohhhhhhhhhh

Sono alto come te, la posizione sulla sella è classica da missionario: Zebedi belli fraccati a ridosso della sella ! Col casco apri e chiudi oltre certa velocità (100 circa) mi tocca chiudere i boccaporti, e se ho mangiato cipolla so kezzi ! Col casco da enduro e occhialoni in autostrada a 140 nessun problema !

guglemonster · 08-05-2006, 16:36

so una cippa io... col casco da infoiato tourer fa un casino che mi sembra di avere una suocera in cuffia, poi la mia pipsini lamentava rumorosità eccessive in trasmissione, unica volta che sia mai successo, in genere parliamo di pizza e salsiccia ai 140 al ritorno dai moto giro nelle langhe e non ha mai lamentato simili problemi.... io staffffffffffffooooooooooooooooo

BeemerTom · 08-05-2006, 16:41

Quote:

Originariamente inviata da guglemonster_11

so una cippa io... col casco da infoiato tourer fa un casino che mi sembra di avere una suocera in cuffia, poi la mia pipsini lamentava rumorosità eccessive in trasmissione, unica volta che sia mai successo, in genere parliamo di pizza e salsiccia ai 140 al ritorno dai moto giro nelle langhe e non ha mai lamentato simili problemi.... io staffffffffffffooooooooooooooooo

Da quando ho visto Long way around a dire il vero ho retratto la posizione del mio deretano per poter poggiare le gambine sante sul paracilindri e far pigliar aria ai piedoni impestati ! L'unico neo è che toglier stivali e calze e rimetterli in corsa non è il max ! Poi se fai sosta pic-nic e cuoci un paio di braciole sulle testate dopo averci messo sopra i piedi non è na bella storia !!! :->

guglemonster · 08-05-2006, 16:45

te ci scherzi, ma il gruppo della "revere" tedesca "die EnteV" (NTV si legge ente=anitra più v=fau simile a faul che significa pigro

in tedesco) ci cuoceva la zuppa, in mezzo ai cilindri per fondere il formaggio dei toast, e sulla marmitta per scottare la carne sulla piastra..... le moto sono le migliori amiche del picniccaro

))

BeemerTom · 08-05-2006, 16:58

Quote:

Originariamente inviata da guglemonster_11

te ci scherzi, ma il gruppo della "revere" tedesca "die EnteV" (NTV si legge ente=anitra più v=fau simile a faul che significa pigro

in tedesco) ci cuoceva la zuppa, in mezzo ai cilindri per fondere il formaggio dei toast, e sulla marmitta per scottare la carne sulla piastra..... le moto sono le migliori amiche del picniccaro

))

Splendido !!! :->

goia · 08-05-2006, 16:58

io ho montato il cupolino maggiorato che vende la Biker Factory (euro 132 + 10 s.s.) e mi trovo molto bene considerando che sono alto 187 cm e giro con il casco da cross.

guglemonster · 08-05-2006, 17:04

Quote:

Originariamente inviata da goia

io ho montato il cupolino maggiorato che vende la Biker Factory (euro 132 + 10 s.s.) e mi trovo molto bene considerando che sono alto 187 cm e giro con il casco da cross.

potresti postare una foto e magari le quote?? il mio principio con le BMW è di cercare di fare tutto in casa..... gli euro prefesrisco spenderli in benzina e olio per girare

)

grazie

Arian · 08-05-2006, 17:02

Quote:

Originariamente inviata da guglemonster_11

te ci scherzi, ma il gruppo della "revere" tedesca "die EnteV" (NTV si legge ente=anitra più v=fau simile a faul che significa pigro

in tedesco) ci cuoceva la zuppa, in mezzo ai cilindri per fondere il formaggio dei toast, e sulla marmitta per scottare la carne sulla piastra..... le moto sono le migliori amiche del picniccaro

))

Nuovo membro de "I rimasti"

Tom e Goia che aspettate?!?!?!?

Manca poco allo scontro finale con i "plasticosi invasori"

duca_di_well · 08-05-2006, 18:12

Sinceramente...a me col C2 mi vola la testa , con uno SHOEI Jet TR3 da trial mi trovo benissimo come anche con un LAZER da cross e sapete perchè? In pratica la lunetta dei suddetti caschi elimina quella deportanza che è viva alle alte velocità!!! Dimenticavo che con questi due caschi e la giusta regolazione del vetro puoi guidare a 200 senza usare occhiali.

guglemonster · 12-05-2006, 10:56

fatti uno sfizio, 130 in piedi.... fruscio e nulla più...

BeemerTom · 12-05-2006, 11:10

Quote:

Originariamente inviata da guglemonster_11

fatti uno sfizio, 130 in piedi.... fruscio e nulla più...

Ossia fraccare un parabreeze maggiorato come le misure della Marini ?!?!

guglemonster · 12-05-2006, 11:12

no, no..... semplicemente mettiti in piedi a 130 e senti l'aria pulita senza influenz e turbolenza... vedrai che differenza, almeno con casco integrale e visiera giù