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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 27-03-2006, 19:58   #1
Cimina
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predefinito Sarano volatili per diabetici per tutti...

1) le pattuglie su strada avranno uno strumento in grado di rilevare la presenza del catalizzatore, ovvero ci sono dei limiti di emissioni nella quale la moto deve stare... ovvero, la fine degli scarichi aperti

2) finalmente le case costruttrici di scarichi aftermarket potranno avere un omologazione dei loro catalizzatori... fino ad ora, alcune case (soprattutto non in Italia) producono scarichi con catalizzatore, ma senza poterlo montare legalmente su una moto

3) in australia esiste già una specie di velox con una misurazione fonometrica in grado di registrare il livello di decibel... e qui... volano bassi!!!!
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Cimina... R1150GS "Falciafagiani"
Skype: cimina_highside
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Cimina non è in linea  
Vecchio 27-03-2006, 19:59   #2
lucianoerre
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lucianoerre non è in linea  
Vecchio 27-03-2006, 20:00   #3
Il Maiale
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siiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii

io sono ORIGINALISSIMO!!!!!!!
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Vecchio 27-03-2006, 20:01   #4
liz
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siiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii

io sono ORIGINALISSIMO!!!!!!!
chissà se le pattuglie hanno il "rilevatore di mancanza di freccie"...se ce l'hanno sei fottuto...
liz non è in linea  
Vecchio 27-03-2006, 20:18   #5
Il Maiale
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Originariamente inviata da liz
chissà se le pattuglie hanno il "rilevatore di mancanza di freccie"...se ce l'hanno sei fottuto...
la, LE moto che uso in strada sono strettamente di serie!

quella che hai visto te, di strada ne fà poca, a fra un pò ancora meno, ho comprato il ducato ahahahaha
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Vecchio 27-03-2006, 20:01   #6
calimero
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per me tutto ok, l'unico tarocco che ho fatto alla R: paramotore e cupolino

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Vecchio 27-03-2006, 20:03   #7
barbasma
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per me tutto ok, l'unico tarocco che ho fatto alla R: paramotore e cupolino

girano voci su uno specifico comma ANTITAMARRO... saranno volatili per diabetici per i frontalieri sfizzeri con l'alfa rossa... gli alettoni... e le tendine di marylin...
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Vecchio 27-03-2006, 20:07   #8
calimero
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girano voci su uno specifico comma ANTITAMARRO... saranno volatili per diabetici per i frontalieri sfizzeri con l'alfa rossa... gli alettoni... e le tendine di marylin...
la mia 205 è tale quale l'avevo comperata 16 anni fa!

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Vecchio 28-03-2006, 10:39   #9
Charly
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Vecchio 28-03-2006, 11:44   #10
Sly
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Come tutti sapete come secondo lavoro vendo scarichi della GPR.
Quindi giusto per far chiarezza... la legge sarà retroattiva!
Guanaco se nella tua moto il catalizzatore era nei terminali, avendoli sostituiti diventerai fuorilegge. Probabilmente l'Akra come GPR e Leovince darà la possibilità di adeguarsi alla nuova normativa senza dover acquistare un silenziatore nuovo. Semplicemente sostituendo il raccordo con uno catalizzato.




Qui trovate un esaudiente documento sulla nuova legge che entrerà in vigore il 18 Maggio 2006.

http://www.gpr.it/admin/documenti/up...atalizzati.doc
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Vecchio 27-03-2006, 20:01   #11
barbasma
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si conferma la nuova normativa sugli scarichi...

se è retroattiva come annunciato tutti quelli senza cat dovranno buttare gli scarichi non omologati...
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Vecchio 27-03-2006, 20:12   #12
Guanaco
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Originariamente inviata da Barbasma
si conferma la nuova normativa sugli scarichi...

se è retroattiva come annunciato tutti quelli senza cat dovranno buttare gli scarichi non omologati...
Uhmmmm...
A me hanno detto che una normativa retroattiva sarebbe incostituzionale...
In altre parole, ti vendono un kit anche ufficiale (come Akrapovic adottato da KTM, Yamaha, ecc...) con tanto di omologazione per l'anno di vendita del veicolo (ad esempio 2006)... e poi ti fanno una legge che dice che tutto ciò non è legale...
Non mi pare che stia molto in piedi...
Però...
 
Vecchio 27-03-2006, 20:15   #13
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la faccenda è che gli scarichi senza CAT non erano omologati manco prima... l'omologazione era solo per i limiti di rumore...

alla revisione dovevi rimontarli...

quindi...
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Vecchio 27-03-2006, 20:25   #14
Guanaco
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In un altro forum ho trovato questo:

http://www.gpr.it/admin/documenti/up...E_italiano.pdf

Chi ha postato dice che si è letto tutto e a tratto la conclusione che l'applicazione concerne solo i nuovi veicoli.

Non ho letto tutto, ma l'applicazione retroattiva mi sembra comunque una questione poco chiara.

Ci vorrebbe il parere di un esperto, perché, come al solito, è un gran casino.

Poi, un conto sono le normative CE, un conto quello che dice l'ordinamento ita... (l'EU vera e propria ancora nun ce sta...).

In quanto all'omologazione... riguarda la possibilità di circolare che, a sua volta, dipende dai decibel, non dalle emissioni.
Il limite sulle emissioni vincola i costruttori cone le varie Euro 1, Euro 2, Euro 3 e, per le auto, Euro 4...

Una moto nata Euro 3 con kat nei terminali potrebbe essere, faccio per dire, Euro 2 o Euro 1 con degli aftermarket senza kat... E allora? Non può mai circolare?

Materia di dibattito, mi pare...

 
Vecchio 28-03-2006, 10:36   #15
Trinitro
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Originariamente inviata da Guanaco
Uhmmmm...
A me hanno detto che una normativa retroattiva sarebbe incostituzionale...
In altre parole, ti vendono un kit anche ufficiale (come Akrapovic adottato da KTM, Yamaha, ecc...) con tanto di omologazione per l'anno di vendita del veicolo (ad esempio 2006)... e poi ti fanno una legge che dice che tutto ciò non è legale...
Non mi pare che stia molto in piedi...
Però...
guanaco, io con la motorizzazione italiota c'ho litigato spesso, e tutti erano concordi sulla stessa cosa: se sul libretto c'è un numero diverso da quello che c'è sul collettore e sul silenziatore, la moto non gira.
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Io so io e voi nun siente n'ca__o
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Vecchio 28-03-2006, 10:37   #16
barbasma
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Originariamente inviata da TrinitroEtc.
guanaco, io con la motorizzazione italiota c'ho litigato spesso, e tutti erano concordi sulla stessa cosa: se sul libretto c'è un numero diverso da quello che c'è sul collettore e sul silenziatore, la moto non gira.
esatto... OMOLOGAZIONI O NO...
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Vecchio 27-03-2006, 21:32   #17
Devilman83
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Se mi fermano sgaso così forte gli gli salta il rilevatore di catalizzatori...
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Vecchio 27-03-2006, 21:40   #18
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io doterei le pattuglie anche di un semplice goniometro: chi ha la targa con angolazione superiore ai 30°, confisca e pena corporale....
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due pistoni, ma buoni..!!
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Vecchio 28-03-2006, 09:34   #19
guglemonster
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amore.........................
arrow in titanio per le BOT americane,. secondo te ?? )))
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Vecchio 28-03-2006, 09:35   #20
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ups... scusa ehehehehehehhe
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Vecchio 28-03-2006, 09:59   #21
Spartacus
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TANTO ORA SONO TUTTO ORIGINALE!!!
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Vecchio 28-03-2006, 10:03   #22
barbasma
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TANTO ORA SONO TUTTO ORIGINALE!!!
no raniero... il buco del culo te lo sei fatto ALESARE più volte!!!
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Vecchio 28-03-2006, 10:34   #23
luke
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Azzo...me toccherà togliere Sbratatbrabarbatabarabarrbaratatta dalla firma?...mannaggia....
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Vecchio 28-03-2006, 15:30   #24
cidi
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Vecchio 28-03-2006, 15:35   #25
il_della
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quindi il mio laser duotech completo (terminale+Y+collettori+eeprom) montato l'anno scorso lo devo buttare?

vi prego ditemi di no
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