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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 27-03-2006, 13:36   #1
Guanaco
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predefinito KTM, ma checcavolo...

Ho letto i post di Diavoletto... mah, qualche dubbio ce l'ho pure io...

Ieri eravamo in quattro: R1150R, Morini 1200, Speed Triple e io con la karota... Tranquilli e prudenti, ma quando si poteva...

Quello con la Triunz mi dice: azz, se la fai andare quella KTM...
Quello con la Corsaro è in rodaggio, ma nelle curve restava indietro.

Devo dire che m'impegnavo (senza rischiare) e faticavamo, ma la K volava...

Ma, a un certo punto si sono impegnati loro... Mi sono passati entrambi dall'interno curva come se niente fudesse. Ci sono rimasto di sasso. Stavo facendo una fatica bestia a tenerla in corda, perché voleva allargare... Sono bastati quei 2 cm e plaf si sono inseritri nella curva come con la vaselina...

Alla curva dopo mi ha superato in piega quello con la R!!!
Nooooo...

Provo ancora e va un po' meglio, ma non mi scollo quello con la R...

Con gli anni sarò diventato una fava, ma azz quella 21" davanti ti porta fuori... non la tieni...

Il motore c'è, ma la moto è lenta a incidere la curva!

Voglio la 17!!!!!!

Magari la SM... Mah...

 
Vecchio 27-03-2006, 13:39   #2
Enrox
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sei a pesca di lucci?
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Vecchio 27-03-2006, 13:40   #3
xero70
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Cosa avete architettato................ la presa per i fondelli del lunedi mattina???
Mi sembrano strano due post di insoddisfazione di KTM in una mattinata???
A questo punto aspettiamo quello di Barbasma e siamo al completo
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Sono indeciso, compero S1000RR o K1600GTL???
xero70 non è in linea  
Vecchio 27-03-2006, 13:43   #4
Diavoletto
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..stesse sensazioni.....
.....quasi quasi.....
..mha!!
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Wer zuletzt lacht, lacht am besten
Avete ragione....
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Vecchio 27-03-2006, 13:48   #5
Muntagnin
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e le pinze dei freni? .. flottanti ... le montano solo sugli sputer ...
 
Vecchio 27-03-2006, 13:49   #6
dgardel
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Originariamente inviata da Muntagnin
e le pinze dei freni? .. flottanti ... le montano solo sugli sputer ...
Bhè,

allora anche il tuo............
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Vecchio 27-03-2006, 13:42   #7
barbasma
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BOH...

a me l'unica moto che mi ha passato in curva è proprio una SM950... all'esterno...

gli altri devono riuscire ad arrivarci vicino a me in curva...

e qualsiasi moto abbiano... per ora pochini...

comunque l'ADV è una moto di compromesso... io te lo avevo detto che per smanettare e basta ci voleva l'SM...

io scommetto che con la SUPERENDURO e quelle gommine strette comunque mi leverò un sacco di soddisfazioni...
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Vecchio 27-03-2006, 13:44   #8
Il Maiale
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Fammi conoscere i tuoi amici, poi monteranno la 21"
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...Ager

Ultima modifica di Vigliac; 27-03-2006 a 13:47
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Vecchio 27-03-2006, 13:47   #9
Diavoletto
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Originariamente inviata da Vigliac

la ruota la moto il motore,,,,tra le curve non conta una sega!!!
mHa...comunque a me il tdm .....ma seccato....
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Vecchio 27-03-2006, 13:44   #10
Guanaco
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Beh, la SM è ovvio...
Ma la R...
Niente lucci, Enro...
La bestia allarga troppo...

Sarò diventato un incapace.

Col panzer non mi passava nessuno... passavo io... e se non si spostavano...
 
Vecchio 27-03-2006, 13:47   #11
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BOH...

a me l'unica moto che mi ha passato in curva è proprio una SM950... all'esterno...

gli altri devono riuscire ad arrivarci vicino a me in curva...

e qualsiasi moto abbiano... per ora pochini...

comunque l'ADV è una moto di compromesso... io te lo avevo detto che per smanettare e basta ci voleva l'SM...

io scommetto che con la SUPERENDURO e quelle gommine strette comunque mi leverò un sacco di soddisfazioni...

E' ovvio......


giri con fermoni scelti accuratamente.....
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Vecchio 27-03-2006, 13:51   #12
barbasma
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a parte il fatto che guanaco e diavolaus ci stanno prendendo per il culacchio...

a me pare strano che di colpo si trovi un innato feeling con la 21 e sospensioni tradizionali venendo dal GS...

io ci ho messo un bel pò...

ma non trovo limiti di piega... se non ad andature impossibili a coltello tra i denti... da arresto!

confronto tra smanettoni con boxer e ktm... un pò ad elastico perchè dove uno molla l'altro tira ed il contrario... dovuti ai diversi limiti ciclistici e di motore...

i vantaggi della 21 su sterrato compensano ampiamente gli svantaggi su asfalto... che comunque io non riscontro se non ad andature folli...
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Vecchio 27-03-2006, 13:55   #13
Guanaco
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Originariamente inviata da Barbasma
...i vantaggi della 21 su sterrato compensano ampiamente gli svantaggi su asfalto... che comunque io non riscontro se non ad andature folli...
Io invece li riscontro.
Non che sia una cosa tremenda... magari ho esagerato un po'...
Ma devi mollare troppo in inserimento...
E' un compromesso on/off e si sente...
Forse è colpa mia... ho solo 900 km...
 
Vecchio 27-03-2006, 14:20   #14
eugeniog
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Originariamente inviata da Barbasma
....
gli altri devono riuscire ad arrivarci vicino a me in curva...

e qualsiasi moto abbiano... per ora pochini...

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Originariamente inviata da dgardel
E' ovvio......


giri con fermoni scelti accuratamente.....
100% dgardel

al TT '05 risucivo a star dietro al barbasupercarotonato perfino io col 1200 GS (e intanto facevo anche le foto !!!!! )
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Vecchio 27-03-2006, 14:23   #15
calimero
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...in effetti forse uno dei pochi giri in cui ho visto il barba sui passi con la sua carota...me lo sono visto negli specchietti nel giro di una frazione di secondo, in "accelerazione inversa"...

pensavo fosse dovuto al fatto che la KTM era nuova per lui, ora mi spiego invece molte cose!

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Vecchio 27-03-2006, 14:30   #16
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Originariamente inviata da eugeniog
100% dgardel

al TT '05 risucivo a star dietro al barbasupercarotonato perfino io col 1200 GS (e intanto facevo anche le foto !!!!! )

appena il diaulas decide quale sputer ... si parte per CN .. e si passa da Sondrio .. lui davanti a spolverare il barba .. io dietro con una mano sola e l'altra con la macchina fotografica per immortalare le sverniciature
 
Vecchio 27-03-2006, 14:09   #17
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a me l'unica moto che mi ha passato in curva è proprio una SM950... all'esterno...

gli altri devono riuscire ad arrivarci vicino a me in curva...
Mi devo mettere a ridere????
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meglio ti credano un vecchio bastardo che un vecchio rincoglionito!
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Vecchio 27-03-2006, 14:13   #18
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Originariamente inviata da maidiremai
Mi devo mettere a ridere????
che b@st..comunque quoto 100%

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Vecchio 27-03-2006, 14:49   #19
Spartacus
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a me l'unica moto che mi ha passato in curva è proprio una SM950... all'esterno...

gli altri devono riuscire ad arrivarci vicino a me in curva...

e qualsiasi moto abbiano... per ora pochini...

comunque l'ADV è una moto di compromesso... io te lo avevo detto che per smanettare e basta ci voleva l'SM...

io scommetto che con la SUPERENDURO e quelle gommine strette comunque mi leverò un sacco di soddisfazioni...

L'unica? sei proprio sicuro? Prova con il fosforo, lo si trova mangiando tanto pesce...e fa bene alla memoria!!!
Ciao Matteo!!!
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Vecchio 27-03-2006, 14:50   #20
barbasma
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Originariamente inviata da Spartacus
L'unica? sei proprio sicuro? Prova con il fosforo, lo si trova mangiando tanto pesce...e fa bene alla memoria!!!
Ciao Matteo!!!
raniero... BUSONE PIEGAFRENI!!!

io escludevo i pazzi criminali!!!
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Vecchio 27-03-2006, 13:46   #21
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Originariamente inviata da Guanaco
Ho letto i post di Diavoletto... mah, qualche dubbio ce l'ho pure io...

Ieri eravamo in quattro: R1150R, Morini 1200, Speed Triple e io con la karota... Tranquilli e prudenti, ma quando si poteva...

Quello con la Triunz mi dice: azz, se la fai andare quella KTM...
Quello con la Corsaro è in rodaggio, ma nelle curve restava indietro.

Devo dire che m'impegnavo (senza rischiare) e faticavamo, ma la K volava...

Ma, a un certo punto si sono impegnati loro... Mi sono passati entrambi dall'interno curva come se niente fudesse. Ci sono rimasto di sasso. Stavo facendo una fatica bestia a tenerla in corda, perché voleva allargare... Sono bastati quei 2 cm e plaf si sono inseritri nella curva come con la vaselina...

Alla curva dopo mi ha superato in piega quello con la R!!!
Nooooo...

Provo ancora e va un po' meglio, ma non mi scollo quello con la R...

Con gli anni sarò diventato una fava, ma azz quella 21" davanti ti porta fuori... non la tieni...

Il motore c'è, ma la moto è lenta a incidere la curva!

Voglio la 17!!!!!!

Magari la SM... Mah...

Roby,

se ti compravi il K1200R...............
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Vecchio 27-03-2006, 13:48   #22
Guanaco
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Roby,

se ti compravi il K1200R...............
Ci sono rimasto male per la valutazione BMW del GS...
Gli austriaci me l'hanno valutata meglio...

Ero curioso...

Il motore comunque è spaventoso...
 
Vecchio 27-03-2006, 13:49   #23
Il Maiale
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Guanaco è logico che con la ruota da 21" tende ad allargare, non devi andare al limite, un pò meno ZIO PORK poi recuperi di motore sennò sei fuori, la ruota da 19" è stramaledettamente logico che col gs nei pif paf sei molto più rapido, difatti e me vanno via tutti!
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Vecchio 27-03-2006, 13:52   #24
Guanaco
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Guanaco è logico che con la ruota da 21" tende ad allargare, non devi andare al limite, un pò meno ZIO PORK poi recuperi di motore sennò sei fuori, la ruota da 19" è stramaledettamente logico che col gs nei pif paf sei molto più rapido, difatti e me vanno via tutti!
Beh, scusa, ma tanto logico a sentire i commenti entusiastici non mi pareva...

Se devo chiudere e poi recuperare di motore, tanto vale che scendo spingo, risalgo e continuo...

Non esageriamo, adesso, è molto agile, ma se la curva chiude... te saluto... non sa nemmeno cos'è la corda...
 
Vecchio 27-03-2006, 13:55   #25
barbasma
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Beh, scusa, ma tanto logico a sentire i commenti entusiastici non mi pareva...

Se devo chiudere e poi recuperare di motore, tanto vale che scendo spingo, risalgo e continuo...

Non esageriamo, adesso, è molto agile, ma se la curva chiude... te saluto... non sa nemmeno cos'è la corda...
ha una ciclistica nata per l'OFF... sarebbe assurdo il contrario...

comunque io col cavolo che chiudo... pelo... lascio correre... riapro... ma lo fai anche col GS... seppur in modo inferiore perchè ha meno trasferimento di carico...

se davvero non ci stai prendendo per le chiappe... comprati l'SM950...

ma perchè non andate in pista?
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