Rapporti GS1200 ADV

[romargi]

Oggi, durate la "produzione mattutina" mi sono letto la prova del nuovo ADV su motosputerismo.
Stranamente confrontandola con il carotone si "sbottonano" ammettendo che l'ABS del carotone funziona meglio... ma il dubbio non è questo.

Tra i contro emerge che la sesta secondo loro è un po' corta.
Allora ho confrontato la velocità massima da LORO rilevata con quella del GS1200.
Sul GS normale era (se ricordo bene), di 213 km.
Sul nuovo ADV la velocità massima E' DI SOLI 201 KM/H!!!!!!

Non credo chi i kg aggiuntivi abbiano limitato così le preformance velocistiche. Sicuramente avranno accorciato i rapporti. Della velocità max non me ne frega nulla ma, in questo modo, viaggiando a velocità intorno ai 140 il motore frullerà sicuramente a regimi più elevati....
Confermate?

O forse è solo un problema di resistenza all'aria viste le dimensioni d'impatto frontale che ha il GS ADV contro il GS STD

tu non hai preso l'ADV .... quindi ma che te frega!!!

[romargi]

Originariamente inviata da StefanoTS

tu non hai preso l'ADV .... quindi ma che te frega!!!

cosa vuol dire.... le moto mi piacciono e continuo a tenermi informato!!!!

Preciso che quanto ho ordinato il GS l'ho fatto SOLO dopo aver visto DI PERSONA l'ADV. Poi ho deciso di orientare la mia scelta verso il GS standard in quanto più leggero e snello.
Ed ora, leggendo le varie prove, sono ancora più contento della mia decisione!!!

[PERANGA]

Non credo abbiano accorciato i rapporti e, almeno dalle specifiche tecniche non risulta
Tra l'altro anche l'HP2 ha i rapporti uguali al GS
Io per accorciare i rapporti del GS stò studiando di metterci gli ingranaggi del K1200R
Penso che il calo di velocità sia dovuto alla maggiore resistenza areodinamica
Triplo lamps

[aspes]

Originariamente inviata da PERANGA

ma certamente, la adv ha la sezione frontale di una roulotte! sul mio gs normale solo levando il parabrezzone e mettendo il cupolino piccolo wunderlich prendo il limitatore in sesta a 235 indicati A BUSTO QUASI ERETTO!.......non saranno certo veri, ma la resistenza aerodinamica a cavallo dei 200 km/h conta un casino....