Cambio automatico gs 2010-12

[FATSGABRY]

Qualcuno conosce.?
Ha un senso?

[er-minio]

Non mi sembra sia un cambio automatico. Penso sia un quick shifter aftermarket.
Ha senso?
Da discussione fatta qui su qde anni fa, mettere il quick shifter su un cambio/veicolo che nasce senza e con cui si fa un monte di km magari non è un’ottima idea.

[FATSGABRY]

Sono quei cosi che usavano per tagliare la corrente sulle moto stradali che nascevano senza ma andavano in pista.

Ma che differenze ha un cambio nato per usare frizione e uno per frizione e qs?

[ValeChiaru]

Io ne starei alla larga, se tarato male spacchi il cambio...
Successo ad un amico con ducati 1098.
Puoi provare a cambiare senza usare la frizione su tutti i tipi di moto, basta lasciare gas un attimo e mettere dentro la marcia (sulle giapponesi 4 cilindri ho fatto anche in scalata ma perché il proprietario era caduto rompendo il cavo frizione e la moto l'abbiamo riportata a casa senza l'ausilio di un furgone) ma alle lunghe farà bene? Dubito.
E comunque Quick shift, che il cambio automatico è tutt'altra roba.

[nic65]

quella si rompeva lo stesso...

[Bistex]

Cambiare senza frizione sul bialbero non è mai stato un problema. Chiudi il gas e un po' di orecchio e si fa.

[Paolo Grandi]

...oltre a quanto sopra...presumo funzioni solo a salire di marcia. E non in scalata.

[er-minio]

Quoto anche io Bistex.
La mia è abbastanza "lasca" che riesci anche a dare la botta di gas a scendere di marcia
https://www.youtube.com/watch?v=H036wAXbvko


Ho il quickshifter sull'HP2 Sport. Cambiare a gas spalancato è diverso, ma anche il cambio è diverso a partire dalla rapportatura, e con meno giochi, ed il quickshifter è tarato per bene all'origine.

Avevo fatto domanda simile anni fa: montare quickshifter aftermarket sul GS. Come dicevo sopra, la risposta era: metterlo (aftermarket) su una moto che non lo monta in origine e che si usa per pochi km/pista e/o altro è una cosa. Montarlo su una roba come un GS più vecchio (più recente del mio però) che fa tanta strada, è un po' andare a cercare rogne.

A parte la curiosità/sfizio, non ne ho mai sentito grande bisogno sul GS.

[FATSGABRY]

Ah ma non è essenziale averlo..vista la poca spesa volevo sentire il popolo cosa ne pensa

[Bistex]

Lassa sta... anche io come Erminio riesco a scalare col bialbero senza frizione, però devi averci un po' di mano e cmq non sento il bisogno del QS su questa moto.
P.s. in garage ho anche una Multi V4 che ha un QS che rappresenta lo stato dell'arte.

[er-minio]

Pienamente d’accordo.

[roberto40]

Mi accodo a chi ha già suggerito.
Lascia stare, rischi solo di fare danni in cambio nella migliore delle ipotesi, di pochi benefici.