Boxer 800 tipo BMW...ma cinese

[FATSGABRY]

Avete letto?
Arriva il clone...BMW non ci ha pensato?
Cinesi più svegli

[aspes]

veramente cloni del boxer li fanno dagli anni 50, copiati dalle dnepr russe, a loro volta cloni. Quindi direi niente di nuovo sotto il sole.

[Lucky59]

Originariamente inviata da aspes

veramente cloni del boxer li fanno dagli anni 50, copiati dalle dnepr russe, a loro volta cloni.

Sui cloni orientali delle BMW sono preparatissimo! Il primo clone, in realtà una riproduzione si licenza, fu la M-71 sovietica, copia carbone (autorizzata) della BMW R 71, modello mai adottato, in Germania, per uso militare, un ibrido con telaio moderno con sospensioni telescopiche anteriori e posteriori (a ruota guidata) ma equipaggiato con un superato motore a valvole laterali. Quel modello darà vita ad una lunga serie di varianti fino a quando, nel 1971, arriva un nuovo motore, finalmente a valvole in testa, di 650cc, denominato MT-9, seguito poi da ulteriori versioni fino alla MT-16 con trazione 3x2 e differenziale al ponte posteriore.

Negli anni 50 la Cina, prima della rottura dei rapporti politici e commerciali con l'URSS, ottenne i disegni costruttivi della M-72 (aggiornamento della M-71 del periodo bellico) e ne iniziò la produzione con la denominazione di Chang Jiang M-1. La fabbrica tuttora produce motocarrozzete con sidecar con varie motorizzazioni, oltre a veicoli leggeri a 3 e 4 ruote.

[Roccabz]

Se non erro, la cessione della licenza era un accordo a latere del patto Molotov-Ribbentrop.

Ho posseduto un MT-9 su una Dnepr del '72, ho ancora il sonno disturbato!

[la-sfinge]

https://www.moto.it/news/boxer-ad-ar...ma-cinese.html

certo che se uscisse sul mercato un motore ad aria così farebbe venire l'acquolina a molti considerando i prezzi probabilmente accattivanti..

[motomix]

bello !

questi cinesi mi piacciono sempre di più.

[aspes]

mah, penso che bmw non possa piu' vantare diritti commerciali, allo stesso modo di come esistono repliche in vetroresina delle supercar degli anni 70 (countach per es.).
Resta che in bmw per chi vuole un boxer ancora tradizionale e' tutt'ora in produzione il bialbero che e' anni luce meglio di quello, e la gamma nineT.
Quindi a chi lo venderebbero? in patria forse, all'estero la vedo dura.

[la-sfinge]

Originariamente inviata da aspes

Quindi a chi lo venderebbero?

dammi un boxer 800 ad aria con sovrastrutture da naked classica, con una 50ina di cavalli a 7000€

[MotoMedonte]

Immagina un Himalayan con questo boxer e sovrastrutture vintage....a 6/7000€
Un pensierino non ce lo fareste?

[PMiz]

Originariamente inviata da aspes

... penso che bmw non possa piu' vantare diritti commerciali ...

Perché?

Prima di fare un motore boxer bisogna chiedere il permesso a BMW?

[aspes]

Originariamente inviata da PMiz

Perché?

Prima di fare un motore boxer bisogna chiedere il permesso a BMW?

se le fusioni sono completamente le stesse direi che e' un plagio. Ma se sono passati un tot di anni credo che bmw non possa dire niente.

[Lucky59]

Originariamente inviata da PMiz

Prima di fare un motore boxer bisogna chiedere il permesso a BMW?

Se è una copia carbone dell'originale, sì. Sempre che non siano nel frattempo decaduti i diritti commerciali.

[PMiz]

Originariamente inviata da Lucky59

Se è una copia carbone dell'originale, sì. ...

Non credo che nel 2025 in Cina non sappiano produrre un motore boxer bolso senza dover per forza copiare un progetto esistente ...

[Pan]

Se vendono le royal enfield, penso che di amanti del modernariato ci siano

[FATSGABRY]

Una enduro classica a 8Kappa con questo motore fa strage.

[Claudio Piccolo]

Originariamente inviata da FATSGABRY

Una enduro classica a 8Kappa con questo motore fa strage.

[intruso]

in cineseria non credo avrebbero problemi montare questo motore con albero cardanico prendendo spunto dalla vecchia r1150r per poi metterlo in un bel gs1100 adeguando il nome alla nuova cilindrata 800 , trasferirlo su una tourer stile r1100rt e già così il braciere della della carne al fuoco sarebbe bello pieno
marchio bianco azzurro rotondo con colori invertiti dell'elica .....evvvvai
oscurerebbero in un sol colpo metà delle attuali produzioni cinesi

[Claudio Piccolo]

Originariamente inviata da intruso

trasferirlo su una tourer stile r1100rt

o meglio ancora...



per 6/7mila euro?

[Roccabz]

Originariamente inviata da Claudio Piccolo

questa, però, che è la EVUM, ne costa 30k

[Claudio Piccolo]

Originariamente inviata da Roccabz

questa, però, che è la EVUM, ne costa 30k

certo, ma loro te la fanno per seimila.

[tex_Zen]

ma soprattutto, ad iniezione...

magari si riesce ad aver un kit per metterlo sulle ns obso

[FATSGABRY]

Avrà il cardano.
Magari costa qualcosa in più.
Dipende a chi si affidano per estetica e nome.

[LoSkianta]

Originariamente inviata da FATSGABRY

Avrà il cardano.

Hai detto la parola magica.

Se faranno un enduro turistica così dotata la valuterò sicuramente.

A me i 900 cc. bastano tranquillamente; un po' di protezione aerodinamica, la giusta potenza e coppia e, con i prezzi che praticano i cinesi, diventa una validissima alternativa.

[PMiz]

Comunque credo di fronte a una accattivante moto "media" con questo motore e un prezzo "invitante", molti vacillerebbero anche se il marchio fosse di uno sconosciuto produttore cinese ...

[Roccabz]

Per me l'unica incognita sarebbe l'affidabilità.

Una bella naked classica motorizzata con questo motore potrebbe chiamarsi anche "Intuculu" che mi farebbe gola comunque.