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| Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
03-11-2021, 18:09
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#1
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Mukkista doc
Registrato dal: 07 Jun 2009
ubicazione: Padova
Messaggi: 3.117
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VIbrazioni k1600gt vs r1250gs
[YT]https://www.youtube.com/watch?v=XcJ-ZyA70-U[/YT]
https://www.youtube.com/watch?v=XcJ-ZyA70-U
chi l'avrebbe mai detto? Non che vibri meno, ma che la moneta neanche cada! 
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https://mappite.org
Ho un gran dottore, ogni volta che lo vedo mi dice di fare più moto...
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03-11-2021, 18:18
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#2
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 05 Dec 2013
ubicazione: N/A
Messaggi: 20.732
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Ci posso credere! 
“GIESSISTA” cit.
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03-11-2021, 20:10
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#3
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Apr 2019
ubicazione: piacenza
Messaggi: 4.964
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Provato a suo tempo il gs ad aria , da fermo aprendo il gas aveva oscillazioni non indifferenti , anche a velocità autostradali vibrava parecchio..la versione lc è migliorata parecchio anche sotto questo aspetto, certo se si confronta a un 6 cilindri...
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Cagiva Aletta Rossa-Honda xl 600-Kawasaki Kle 500-Suzuki sv1000- Gs lc 2017
Ultima modifica di max 68; 03-11-2021 a 20:12
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03-11-2021, 20:15
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#4
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 12 Dec 2008
ubicazione: Non Milano!
Messaggi: 27.604
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Il giorno che mi trasformo in una moneta da 2€ so che moto comprare!
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Gaza è ormai evidente genocidio. Per quel che vale, non nel mio nome. Boicotta anche tu Israele.
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03-11-2021, 20:19
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#5
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Mukkista doc
Registrato dal: 31 Aug 2012
ubicazione: Urago d'Oglio
Messaggi: 1.046
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e sul GS la moneta è in appoggio alto.....
Le vibrazioni di un 2 cilindri non sono paragonabili ad un 4
Le vibrazioni di un 4 cilindri non sono paragonabili ad un 6
PUNTO
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Giorgio
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03-11-2021, 22:10
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#6
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Mukkista doc
Registrato dal: 12 May 2008
ubicazione: Pistoia
Messaggi: 2.619
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Mimmo ... 2 Morini, 2 Yamaha
BMW K 1100 RS,
BMW K 1200 GT
e ora... K 1600 GT "Bigia VI"
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03-11-2021, 22:20
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#7
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Più scemo
Registrato dal: 29 Mar 2006
ubicazione: Milano
Messaggi: 7.858
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RT LC' 14 82K-CB1300S '13 35K-K100RS 16V '89 105K-R80G/S '81 54K
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04-11-2021, 09:47
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#8
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Mukkista doc
Registrato dal: 07 Jun 2009
ubicazione: Padova
Messaggi: 3.117
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Karlo epperò, la cb è un 4 in linea, ben contobilanciata.
@Asso_ciale, @bangi, @kabur la prossima volta che ci vediamo proviamo con il 1290, la z900 e la gw 
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https://mappite.org
Ho un gran dottore, ogni volta che lo vedo mi dice di fare più moto...
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04-11-2021, 13:18
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#9
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Mukkista doc
Registrato dal: 21 Jun 2021
ubicazione: Feltre
Messaggi: 2.408
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Quote:
Originariamente inviata da gspeed
Karlo epperò, la cb è un 4 in linea, ben contobilanciata.
@Asso_ciale, @bangi, @kabur la prossima volta che ci vediamo proviamo con il 1290, la z900 e la gw |
Ho già vinto...  ...non vibra proprio.
Inviato dal mio SM-G973F utilizzando Tapatalk
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al momento...Africa Twin ADV Sport
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04-11-2021, 09:55
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#10
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Mukkista doc
Registrato dal: 14 Sep 2010
ubicazione: Marche
Messaggi: 2.832
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Finalmente si è capito l'uso dei megabauletti per andare in centro! 
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Tuono V4 e5 ex:Gilera Bullit -NSR125F -Hornet 600 '99 -Aprilia Tuono V2- K1300S -TT600R '99 -R1200RS
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04-11-2021, 09:57
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#11
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Utente BANNATO dal forum
Registrato dal: 11 Jul 2009
ubicazione: Isole Cheradi
Messaggi: 17.576
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Sempre sostenuto che il motore del K1600GT è la cosa più stupefacente che abbia mai provato.
Ricordo perfettamente: 30 km/h in città, quarta marcia, riprendere senza il minimo borbottio.
E' come essere seduti su un Jet.
Moto unica.
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04-11-2021, 10:03
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#12
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Mukkista doc
Registrato dal: 12 Oct 2011
ubicazione: Tra Milano e Crema
Messaggi: 8.524
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È un confronto senza senso, 6 contro 2.
Tanto valeva fare la prova con il mio (ex) Guzzi Quota 1000, che aveva una coppia di rovesciamento che neanche una gondola...
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Triumph Tiger XRx ABS 2018
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04-11-2021, 10:20
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#13
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Mukkista doc
Registrato dal: 23 Sep 2012
ubicazione: Genova
Messaggi: 9.095
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AHAHAHAH, il mitico Quota Mille!! Ricordo ancora una prova su strada di una rivista inglese dedicata agli smanettoni, Fast Bikes, che non si sa per quale motivo mandò un giornalista in Italia a provarla. Il tizio ne disse peste e corna (probabilmente la paragonava ad una Yamaha R1!!!) ma disse che (supportato dalle foto) , quanto meno si alzava su una ruota piuttosto bene!
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Il GS logora chi non ce l'ha! Da oggi R1300 GS Trophy 2024.
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