Una Panigale nell’oceano

[Single]

Oggi tra le urla, maledizioni, spari, teste mozzate e clacson tenuti premuti con l’adesivo, vedo dietro di me una Panigale. Ovviamente bloccata nel caos romano. Ci siamo ritrovati dopo 30 min ( cioè 5 km dopo...) ad un semaforo. Visiere aperte. Gli dico: è tosta con questa moto? Lui mi sorride, mi dice che è un patibolo quotidiano, fa una smorfia e se ne va.
Moto meravigliosa ma secondo me a Roma è una condanna...

[er-minio]

Tutte le moto con i semimabubri con una posizione "spinta" nel traffico lento sono una pena.

Ovviamente bloccata nel caos romano

Non mi sorprende.
Immagino che abbia un angolo di sterzo piuttosto ridotto. Ho lo stesso problema nel traffico con una delle moto.

[RedBrik]

Originariamente inviata da er-minio

stesso problema nel traffico con una delle moto.

idem

raggio sterzo della tuono ridicolo, ogni passaggio tra le auto o lo pianifichi al millimetro 28 metri in anticipo oppure devi fare three-point turns per fare curve oltre i 10 gradi...

[Gibix]

le sportive, carenate o meno, sono una inutile sofferenza su qualsiasi strada aperta al pubblico. sono fatte per la pista e basta.

[petit prince]

Originariamente inviata da RedBrik

idem



raggio sterzo della tuono ridicolo,...

Idem, anche il raggio di sterzo della brutale è ridicolo, un tubo innocenti sterza meglio.

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[jocanguro]

un tubo innocenti sterza meglio

ribaltato...


e comunque pensavo a una motorella 125 da pagare 2 lire per il traffico di roma e poi mi sono accorto di essere fortunato, perchè il trenino che prendo a balduina e mi scarica a ostiense per andare al lavoro mi costa solo 2 euro a/r,
ci mette quasi meno tempo della moto o della macchina,
non lo parcheggio io ma il macchinista,
passa ogni 20 minuti,
mi posso sentire la musica o leggere un libro,
non rischio,
non mi stanco,

certo però che anche il treno ha un angolo di sterzo peggio del tubo innocenti ...



(eppoi con questi chiari di luna, magari fra 3 mesi mi licenziano o mi sbattono a pomezia, dovrei rivendermi la motorella...)

[alexcolo]

Moto inutile in città

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[er-minio]

Se vogliamo fare sofismi, tutti le moto sono inutili in città

[alexpel69]

Originariamente inviata da er-minio

Se vogliamo fare sofismi, tutti le moto sono inutili in città

Dipende, a Roma con una da enduro ti diverti a saltare le buche

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[er-minio]

Originariamente inviata da alexpel69

Dipende, a Roma con una da enduro ti diverti a saltare le buche

A Londra salto i dossi di rallentamento.

Mi associo a quanto dice Diavoletto, anche se con mezzi meno performanti.
GS + HP2S (che per strada è come una pupillorectomia senza anestesia) - accoppiata perfetta.

[ukking]

Ma come?? Ma se anche la Polizia di Abu Dhabi s'è presa una decina di Panigale V4R, evidentemente giudicandola come la più adatta al loro traffico convulso..

[RedBrik]

Una sofferenza che però al primo pezzo di strada libera vale tutta l'attesa.

[sillavino]

Strada libera?!?!? Non nel Pavese!!! Ci sono dei buchi....!!!!!ah ah ah

[OcusPocus]

Un giorno ho chiesto la stessa cosa. a Roma, ad uno con una BMW s1000rr...e mi rispose che lui aveva avuto solo SS e questa era di sicuro la piu comoda da usare anche in citta' e che la Ducati era stata la peggiore (ma ovviamente parliamo di versioni passate).

[er-minio]

La RR è molto più comoda di altre.

[Hedonism]

tutte le Ducati hanno un nagolo di sterzo molto ridotto, Scrambler compresa. Mi avevano anche spiegato perchè ma non mi ricordo più.

[OcusPocus]

Vero...vedo spesso consigliare qui i Monsterini di qualche anno fa a chi comincia o vuole motina usata per tutti i giorni e rabbrividisco al pensiero di quei poveracci nel traffico tra sterzo, calore e motore scalciante ai bassi

[EnricoSL900]

Originariamente inviata da OcusPocus

Vero...vedo spesso consigliare qui i Monsterini di qualche anno fa a chi comincia o vuole motina usata per tutti i giorni e rabbrividisco al pensiero di quei poveracci nel traffico tra sterzo, calore e motore scalciante ai bassi

Il Monster, almeno il primo, che conosco, ha un raggio di sterzo molto ampio, è vero, ma il motore, se non sei abituato al boxer BMW, dal 1000 in avanti è tutto meno che scalciante ai bassi.
E rispetto a quelli odierni, catalizzati alla morte, il vecchio due valvole scalda zero.

Una volta, in piena estate, mi trovai a far due chiacchiere con uno che era appena arrivato con una Panigalina 899, e sembrava scendesse da una stufa a legna.
Va però detto che mi ricordo ancora il calore insopportabile che trasmetteva il cilindro posteriore del 748, già tanti tanti anni fa...

[haemmerli]

Ognuno ragiona (giustamente) come vuole
Tuttavia, se il segmento enduro/stradale ha molto successo, una ragione ci sarà; non escluderei che molti lo considerino un accettabile compromesso, anche per la città
Se invece si sceglie una sportiva estrema, è ovvio che lo scotto da pagare c'è
Immagino poi che per uno che può permettersi una Panigale, una motina più agile sia un'ipotesi (come seconda moto) praticabile

[Diavoletto]

la coppia perfetta
Panigale V4+
ADV 1290 R


gnegne

eccomunque in citta´ la panigale non va male

a torino sui corsi regala delle soddisfazioni


ovvio che a roma

ciavete i buchi

e l ´immondizia in corsia

[giessehpn]

Quoto Haemmerli #14.
Se vivessi in una città, degna del nome città, un bello scooter 125/250 da affiancare alla moto e...via andare.

[Diavoletto]

E ma perché sei sfizzero dentro

[Protea-RR]

io col CBR andavo come un furo.
molto più che con la R, che con le sise da fuori si incastra dappertutto.


il problema non sono i semimanubri: il problema è il traffico di Roma.

[brontolo]

Originariamente inviata da Protea-RR

(..) con la R, che con le sise da fuori si incastra dappertutto.

(..)

Per un attimo ho pensato a te con sise da fuori sulla R.

Nel traffico di Roma ...

Poi mi son svegliato e ho capito.

[zergio]

un mio amico c'ha fatto per due anni l'assistenza alla MITA.
circa 3000 km in una settimana, a tratti anche a passo d'uomo.


è niente a confronto di chi gira l'italia in bicicletta (ade esempio) ma del resto con la passione si superano le montagne.